Cara Mercedes, ti prego, rifletti!!!!!!

[ItalianDandy]

Carissima Mercedes, fai pure, sforna pure tutte le Classe A basse, lunghe e larghe, anti serie1 e sportive che ti pare................................ma ti prego, ti prego, lascia in listino anche la cara vecchia originale Classe A piccola e monovolume!!!!! :cry: :cry:
Adoro quel sedile che quando salgo (stando attento un po' alla testa) lo ritrovo all'altezza del mio sedere (non sono molto alto), adoro quella seduta rialzata, ma grazie al particolare pianale ho le gambe distese più che in una coupè! E poi adoro quel bellissimo volante verticale, quella posizione di guida all'indietro, accentuata dal parabrezza che ti "schiaccia". Adoro quella plancia lineare, pulita e signorile, adoro quel bagagliaio di dimensioni giuste e ben squadrato e rifinito. E poi adoro quella compattezza, quell'idea dell'auto completa e quasi perfetta, tutto in dimensioni comode e pratiche. Adoro le finiture, la marca, il nome, l'immagine, la qualità, la linea, l'assetto leggermente rigido.......
Pur di non vedere quel nuovo sgorbio sono disposto ad accettare per tutta la vita il difetto dello sterzo forse un po' troppo leggero in velocità!!
Ti prego, pensaci, tienila in listino!!!!!

 

[parisano]

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

quoto

 

[PaoloBarolo]

S T R A Q U O T O N E !!!!!

 

[fabioruzza]

Non posso che darvi pienamente ragione.
La prima serie della classe A era eccezionale in città, ma fuori era un pò troppo utilitaria.
Quest'ultima è veramente un'auto formidabile, sospensioni più morbide, maggiore tenuta di strada, maggiore stabilità e maggior spazio a disposizione, sia per i passeggeri che per i bagagli.
Appena ho saputo che la nuova classe A sarebbe stata simile alla BMW serie 1, mi sono affrettato ad ordinarie una da tenere il più a lungo possibile.

 

[giuliogiulio84]

anche secondo me la classe A è unica nel suo genere, pratica maneggevole, spaziosa, volendo sportiva, volendo parca...mi unisco a chi già la rimpiange...

 

[stefano_68]

Già, io l'ho avuta (A150) e confermo quanto detto, compreso lo sterzo leggero.
Molti la rimpiangeranno, ma in MB se ne fregheranno: il pianale a sandwich non era utilizzabile da altri modelli, tantomento sportivi; e quindi risultava antieconomico utilizzarlo x un solo modello.
Nell'epoca del risparmio ad ogni costo, in qsto caso il costo è perdere un'auto intelligente.

:evil: