Campionato Italiano GT e GT Cup ITA

[deadmanwalking]

Sto vedendo la differita della gara odierna e scopro che ci corrono (bene) anche delle Honda Nsx. Sono sempre ibride come da produzione di serie o hanno compensazioni/penalizzazioni rispetto alle solo termiche (Ferrari, lambo, Porsche, BMW, mb, Audi)?

 

[pilota54]

Sto vedendo la differita della gara odierna e scopro che ci corrono (bene) anche delle Honda Nsx. Sono sempre ibride come da produzione di serie o hanno compensazioni/penalizzazioni rispetto alle solo termiche (Ferrari, lambo, Porsche, BMW, mb, Audi)?

La versione gara GT3 ha solo il motore termico. La vettura è preparata dalla mitica Jas Motorsport. Qui le specifiche tecniche.

JAS Motorsport

 

[deadmanwalking]

Ah ecco... mi pareva strano....
Ma sai, visti i tempi che corrono...
Grazie dell'illuminazione.

Quindi anche il modello di serie non deve essere male, a saperlo portare.

 

[pilota54]

Il modello di serie però ha il V6 termico più ben 3 motori elettrici.

 

[deadmanwalking]

mi accontenterei...

 

[deadmanwalking]

Alla fine, con l' NSX, hanno pure vinto il campionato, o sbaglio?

 

[pilota54]

Alla fine, con l' NSX, hanno pure vinto il campionato, o sbaglio?

Ci sono due classifiche assolute (e alcune di categoria) nel campionato italiano Gran Turismo.
Guidetti-Moncini hanno vinto la classifica assoluta GT "Sprint", mentre l'assoluta GT "Endurance" è stata vinta da Liberati-Nemoto su Lamborghini Huracan. Si tratta di vetture elaborate con specifica GT3. Ovviamente sussiste il BOP.

Poi ci sono tutti gli altri campioni: GT Cup Endurance Pro e Sprint Pro, GT Cup Endurance AM e Sprint AM, e così via........
Le vetture "Cup" sono quasi di serie.

 

[deadmanwalking]

ovviamente : grazie per la puntuale spiegazione., ma, insomma: l'Uffico Complicazioni Affari Semplici" ha colpito ancora...

Adesso ti tocca spiegare cos'è il BOP...
(sempre se ti và, ;-) )

 

[ALGEPA]

ovviamente : grazie per la puntuale spiegazione., ma, insomma: l'Uffico Complicazioni Affari Semplici" ha colpito ancora...

Adesso ti tocca spiegare cos'è il BOP...
(sempre se ti và, ;-) )

È un sistema per bilanciare le prestazioni tra vetture che hanno differenze progettuali. In F1 non esiste perché le vetture sono realizzate seguendo le regole che la federazione emana , in altri campionati si parte da vetture con diverse omologazioni e si trovano quindi delle regole che riescano a rendere poi le prestazioni tra queste vetture simili, ad esempio si permettono pesi differenti , o profili differenti per arrivare anche alle specifiche dei propulsori

 

[pilota54]

Ecco, spiegato bene da Algepa.

B.O.P. (o semplicemente BOP) = Balance Of Performance.

 

[deadmanwalking]

grazie.

Offtopic
Il divertente è che venerdì sera sono passato in Honda per curiosare attorno a Jazz, e dietro al venditore c'era un manifesto pubblicitario di NSX.
Gli faccio:" dovreste appenderlo in strada, e vantarvi un po'...".
Lui mi fa:" eh...ma Honda è sempre stata per l'understatement..."

E allora ditelo che di marketing non ci capite una pippa !
fine Offtopic