Campionato Intercontinentale Superstars 2012

[pilota54]

Campionato Intercontinentale "Superstars Series" 2012
E' giunto il momento di aprire il topic della serie Superstars 2012, la quale ha già un calendario definito e alcune novità rispetto al 2011. Innanzitutto al termine del campionato sarà eletto il "Rookie of the year", ovvero il miglior giovane della stagione. Ciò ha indotto anche lo Swiss team (Maserati) a testare alcuni giovani intorno ai 20 anni per un utilizzo nel 2012 con la Quattroporte della squadra.

Anche il calendario presenta due novità rispetto al 2011, dato l'inserimento dei circuiti di Hungaroring e Sentul (Indonesia). Ciò darà ancora più "internazionalità" alla serie.

Calendario gare 2012
(Subject to FIA approval)

1) 1 APRIL MONZA
2) 22 APRIL IMOLA
3) 20 MAY DONINGTON*
4) 3 JUNE MUGELLO
5) 1 JULY HUNGARORING
6) 15 JULY SPA
7) 16 SEPTEMBER PORTIMAO
7 OCTOBER VALLELUNGA
9) 11 NOVEMBER SENTUL

Entro il mese di gennaio dovrebbe essere pubblicato l'elenco delle squadre e dei piloti in gara.

La Maserati Quattroporte di Bertolini vittoriosa a SPA

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[AleXio#RLD]

Si spera in un campionato più equilibrato dal punto di vista tecnico l'anno prossimo, e senza favoritismi plateali come quelli concessi a Maserati nel 2011.

 

[pilota54]

Scusami ma obiettivamente non vedo quali siano stati questi favoritismi.
Innanzitutto il primo favoritismo lo ha avuto la Bmw, unica casa alla quale è stato concesso dalla Federazione di utilizzare una coupè 2 porte al posto di una berlina 4 porte come prescrive il regolamento. Peraltro alla Bmw è stato concesso di utilizzare la M3 anche nella categoria "GT2". :shock:
Alla Mercedes nel corso della stagione, nonostante sia l'unica che utilizzi un motore di ben 6.300 CC (il Maserati per esempio è un 4.700), sono stati concessi alleggerimenti per renderla più competitiva.
Alla Maserati invece è stato aumentato il peso, sempre nel corso della stagione, in ossequio al "balance of performances" ovvero il (discutibile) sistema di correttivi che viene utilizzato per rendere equivalenti le prestazioni di vetture appartenenti a marchi variegati.

Se invece ti riferisci al reclamo della Caal racing (Mercedes) che pende ancora sulla Maserati dello Swiss Team per presunta irregolarità credo dei parafanghi anteriori (a Vallelunga), i commissari di Vallelunga ne hanno constatato la regolarità, la Caal ha fatto ricorso in appello e si è appunto in attesa del verdetto del Tribunale Nazionale d'Appello per la decisione definitiva.

Durante la stagione non ci sono stati altri reclami contro la vettura del tridente. Io direi che il "valore aggiunto" della Quattroporte è stato il campione del mondo FIA GT1 Andrea Bertolini, che nonostante zavorre che hanno raggiunto anche i 60 kg, e nonostante abbia saltato una gara, è riuscito a vincere il titolo internazionale (quello nazionale è andato alla Bmw del giovane e velocissimo Cerqui)

 

[Maxetto]

Quindi la Quattroporte sarà competitiva anche nel 2012?

 

[pilota54]

Beh, speriamo di si. Ne sapremo di più dopo le prime prove libere cumulative del 2012. Certo è che grazie al "balance of performance" le federazioni tendono a livellare i rapporti peso/potenza delle vetture impegnate nel campionato. Mediamente siamo sui 500 cv e 1.300 kg, con sospensioni e motori molto vicini alla serie e carreggiate invece molto più larghe favorite dai "codolini".

 

[pilota54]

Potrebbero essere 4 o 5 le Maserati in gara nel "Superstars" 2012. Pigoli e Cesari hanno infatti provato la Quattroporte da 480 cv a Misano alla fine del 2011 e potrebbero essere interessati alla vettura, che hanno giudicato molto veloce.

 

[pilota54]

Saranno ben 34 le vetture che daranno vita al campionato Superstars 2012.

Lo Swiss team, che con Bertolini e la Maserati Quattroporte ha vinto il titolo internazionale 2011, metterà in campo ben 3 Maserati. Non ancora comunicati i nomi dei piloti che le guideranno. Sicuro per ora Pierguidi.

 

[pilota54]

Christian Fittipaldi e Mika Salo con la Maserati.

Si, per ora la Maserati confermata dallo Swiss team è una sola, che sarà affidata alternativamente ai citati Fittipaldi e Salo.
Non è dato ancora sapere se ce ne saranno davvero altre 2.
Il 1° di aprile apertura del campionato a Monza.

 

[pilota54]

Inizia questa domenica a Monza il Campionato Superstars 2012, con al via due Maserati Quattroporte dello Swiss team, affidate a Mika Salo e Mauro Cesari.
Intanto il binomio Bertolini-Maserati è stato confermato campione 2011. Respinto anche l'appello della Caal racing.

Al via anche Vitantonio Liuzzi con una Mercedes C63 AMG pressochè ufficiale.

In tutto dovrebbero essere 4 i piloti ex F.1 al via a Monza.

 

[Maxetto]

Superstars, Monza, 31/04/2012
Prove di qualificazione
1. Max Pigoli (Jaguar XF) 1'55"962
2. Andrea Larini (Mercedes C63 AMG) 1'56"183
3. Thomas Biagi (BMW M3 E92) 1'56"509
4. Mika Salo (Maserati Quattroporte) 1'56"516
5. Stefano Gabellini (BMW M3 E92) 1'56"669
6. Andrea Boffo (Mercedes AMG C63) 1'56"676
7. Nico Caldarola (Mercedes AMG C63) 1'56"864
8. Gian Maria Gabbiani (Jaguar XF/R5.0 S/C) 1'56"935
9. Francesco Sini (Chevrolet Lumina) 1'57"515
10. Max Mugelli (Mercedes AMG C63) 1'57"768
11. Thomas Schoffler (Audi RS5) 1'58"271
12. Mauro Cesari (Maserati Quattroporte) 1'58"294
13. Paolo Meloni (BMW M3 E90) 1'58"333
14. Johan Kristofferson (Audi RS5) 1'59"456
15. Niccolo' Mercatali (Chrysler 300 C SRT-8) 1'59"663
16. Walter Meloni (BMW M3 E90) 2'00"528
17. Sandro Bettini (BMW M3 E92) 2'01"827
18. Riccardo Bossi (BMW M3 E92) 2'02"618
19. Leonardo Baccarelli (BMW 550i E60) 2'02"907
20. Marco Fumagalli (BMW 550i E60) 2'05"773
21. Simone Monforte (Lexus ISF 500) 2'07"914
22. Vitantonio Liuzzi (Mercedes AMG C63) 3'26"143

Ma, chiedo, non corrono auto di stazza troppo diversa? O una volta preparate sono tutte equivalenti?

 

[Maxetto]

Ma il Bossi che è andato a muro è il figlio del senatur?

 

[toblat]

ho visto gara 1 . 30 min. di gara mi sembrano pochini per una qualsiasi corsa di auto (dieci dei quali ad andatura turistica ) sinceramente sono rimasto abbastanza deluso , pochi duelli e quasi nessun sorpasso e questo su una pista come monza . vediamo in futuro

 

[pilota54]

Si, Bossi è proprio il figlio del senatur.

Gara1: vince Pigoli (Jaguar). Gara2: vince Liuzzi (Mercedes). Maserati, con Salo al volante, 6a in gara 1 e ritirata quando era 2a in gara2.

Ho l'impressione comunque che quest'anno lo Swiss team (cha gestisce le due Quattroporte e che lo scorso anno vinse il titolo con Bertolini) punti a qualche successo e nulla più. C'è aria di smobilitazione, probabilmente anche per la crisi italiana che ha determinato un crollo delle vendite Maserati nel nostro paese.

 

[Maxetto]

Si, Bossi è proprio il figlio del senatur.

Gara1: vince Pigoli (Jaguar). Gara2: vince Liuzzi (Mercedes). Maserati, con Salo al volante, 6a in gara 1 e ritirata quando era 2a in gara2.

Ho l'impressione comunque che quest'anno lo Swiss team (cha gestisce le due Quattroporte e che lo scorso anno vinse il titolo con Bertolini) punti a qualche successo e nulla più. C'è aria di smobilitazione, probabilmente anche per la crisi italiana che ha determinato un crollo delle vendite Maserati nel nostro paese.

Insomma il figlio dell'Umberto nazionale poteva fare meglio

riguardo alla Maserati se non ci fosse stato l'intervento della safety car in gara 1 sarebbe arrivata quarta in tranquillità.
In gara 2 se non rompeva la sosp. posteriore arrivava seconda.
Certo ormai l'auto è vecchiotta.
Ma dico, invece di far correre ancora la 300C e la Quattroporte non potevano prendere la nuova Thema?

 

[pilota54]

Più che "Umberto nazionale" direi Umberto padano .................

Battute a parte, con i se e i ma non si vincono le gare. Purtroppo Salo, che era 2° fino a metà gara, si è ritirato e comunque si alternerà con Christian Fittipaldi al volante della Maserati, quindi non è un candidato al titolo.

La Chrysler 300 è stata competitiva nel 2009, quando la pilotava Pierluigi Martini. Vinse anche qualche gara. Preparare la Thema non è il caso perchè la Maserati ha già tutto per vincere, in primis il motore V8 4.700, e tra un anno uscirà la QP VI.