<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Cambio ammortizzatori Giulietta? | Il Forum di Quattroruote

Cambio ammortizzatori Giulietta?

Ciao a tutti,

vorrei chiedervi un parere sulla (eventuale) sostituzione degli ammortizzatori della mia Giulietta. E' una 1.4 170 CV TCT del 2014 con circa 42.000 km all'attivo.

Mi spiego meglio... A inizio estate ho cambiato le Pirelli Cinturato P7 di serie per delle Falken Azenis FK510, sempre nella misura 225/45 R17. Globalmente le impressioni sono positive, sia per le qualità dinamiche che per il confort. Ma l'impressione che ho è di una vettura con un rollio in alcune situazioni eccessivo, soprattutto in caso di curve in sequenza e di raggio stretto.

La domanda è questa: qualcuno ha cambiato gli ammortizzatori di serie con altri aftermarket? Io starei cercando un prodotto che limiti moderatamente il rollio senza per questo far diventare la vettura troppo rigida sulle sconnessioni. L'assetto della QV/Veloce come si comporta?

Grazie e buon ferragosto a tutti
 
Se sei così sensibile nell'assetto non era forse il caso di investire qualcosa in più sulle gomme? La mia ha 233.000km sarebbero sicuramente da cambiare gli ammo, ma ho notato che ora con gomme nuove ps4 michelin va molto meglio, tra l'altro pagate in totale con montaggio solo 400 euro le 225/18/40.
 
Dunque, se il problema si manifesta solo ora, dopo aver sostituito le gomme, mi viene da pensare che la colpa è, appunto, delle gomme con spalla troppo morbida. In questo caso non mi metterei a fare modifiche all'assetto, se prima ti soddisfaceva. Tra l'altro tu parli di rollio, ma mi pare strano tu senta rollio in sequenze di curve strette. Forse sono solo le gomme che non permettono alla vettura di essere reattiva come prima nei cambiamenti di carico. Provato, banalmente, a cambiare la pressione? Io tengo 2,5 davanti e 2,3 dietro (ma l'auto è spesso a carico minimo).

Sulla mia ho l'assetto sportivo stock ed è certamente più rigido, più o meno come il Veloce (ma non è ribassato). Ho le gomme da 17" e si sente bene la differenza tra le P7 e le Sottozero 3 invernali (più rigide come spalla, ma ovviamente meno precise delle P7 nella guida). A breve devo sostituire le P7, ma penso andrò sulle P0.
 

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