<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> cambiati i dischi a 105mila km | Il Forum di Quattroruote

cambiati i dischi a 105mila km

ieri ho portato l'auto per il cambio pastiglie (si era acceso l'avviso), e mi hanno chiamato perché una volta messa sul ponte si "consigliava" anche la sostituzione dei dischi.

105 mila km, come vi sembra come percorrenza?

1200 gocce del mio sangue, direbbe paperone ..
 
belpietro ha scritto:
ieri ho portato l'auto per il cambio pastiglie (si era acceso l'avviso), e mi hanno chiamato perché una volta messa sul ponte si "consigliava" anche la sostituzione dei dischi.

105 mila km, come vi sembra come percorrenza?

1200 gocce del mio sangue, direbbe paperone ..

a me è capitato di farci anche meno della meta'...se pur su auto diversa

dipende da mille cose....in primis dal ciclo di guida.....dalla macchina ecc ecc ecc
in generale non mi scandalizzerei
 
Mi sembra un chilometraggio normale.

La mia Alfa Romeo GTV 3.0 (ora a riposo in garage) ha fatto 174.000 km con i dischi posteriori originali e circa 150.000 credo con quelli anteriori, cambiati dal primo proprietario con dei Brembo forati molto prima del mio acquisto, avvenuto al km 67.000.
Ovvio che essendo dei Brembo sono l'eccellenza assoluta, però con questi dischi sono andato anche tante volte in pista senza problemi (non meno di 10 volte). Solo ora sono praticamente arrivati al copolinea come spessore.

Nell'Alfa 155 1.700 invece dopo circa 70.000 km quelli anteriori li dovetti cambiare (con dei Norbit, marca di proprietà della Brembo, poi rivelatisi ottimi) insieme alle pastiglie perché, girando oltre 40 minuti a Vallelunga, le pastiglie, finite, si erano "incollate" ai dischi, rigandoli e rovinandoli oltremisura. Il costo complessivo, nel 2006, fu di 250 euro.
 
Io non faccio testo. Ridato indietro la macchina a 230.000 km con le pastiglie di primo equipaggiamento.

Non ricordo; la meccanica è made in UK o Ford USA?
 
Se la terrai fino a cambiarne un altro set...alla prossima potresti considerare di mettere dischi/pastiglie di marca nota ma non gli originali OEM, potresti fare un risparmio sensibile pur montando prodotti di qualità.
 

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