<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> CA6 su C5 | Il Forum di Quattroruote

CA6 su C5

Ho letto qua e là che l'automatico 6m della C5 è lento e fa consumare di più.
Questo per essere sintetico ;)
La mia prossima auto deve avere il cambio automatico e mi chiedevo se qualche utilizzatore di questo cambio mi può dare qualche informazione.
Grazie !!! :)
 
wwwlu ha scritto:
Ho letto qua e là che l'automatico 6m della C5 è lento e fa consumare di più.
Questo per essere sintetico ;)
La mia prossima auto deve avere il cambio automatico e mi chiedevo se qualche utilizzatore di questo cambio mi può dare qualche informazione.
Grazie !!! :)

È un automatico tradizionale con convertitore.
Questo genere di cambi ( non mi ricordo se citroën monti un Aisin o uno ZF ma forse quest'ultimo ;) ) garantisce grande souplesse e comfort e in alcuni casi nelle migliori realizzazioni anche una rapidità fulminea da doppia frizione ( Mazda skyDrive) ma anche consumi specie nel ciclo urbano superiori anche del 20% ai manuali...
Quindi fa i tuoi conti. I ca non si comprano per risparmiare carburante ...o per fare le corse in salita ma per altri motivi.
 
Ha ragione zeroc., il CA, non è fatto per risparmiare, ma per rendere più comoda la guida. Ed ha un costo, sia all'acquisto che durante l'uso, sta a te valutarne la convenienza.
 
Diciamo che i cambi con convertitore di coppia fanno consumare di più rispetto ai manuali e ai doppia frizione.
Alcuni doppia frizione fanno consumare meno che i manuali.
Quindi non è vero che tutti i cambi automatici fanno consumare di più ;)
 
wwwlu ha scritto:
Diciamo che i cambi con convertitore di coppia fanno consumare di più rispetto ai manuali e ai doppia frizione.
Alcuni doppia frizione fanno consumare meno che i manuali.
Quindi non è vero che tutti i cambi automatici fanno consumare di più ;)

E' normale....c'e' chi i DSG ....i PDK se li sogna, e cosi' ;)
 
wwwlu ha scritto:
Diciamo che i cambi con convertitore di coppia fanno consumare di più rispetto ai manuali e ai doppia frizione.
Alcuni doppia frizione fanno consumare meno che i manuali.
Quindi non è vero che tutti i cambi automatici fanno consumare di più ;)

ci sono anche gl automatici tradizionali che consumano meno dei manuali
tipo l8 marce bmw
 

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