C5 tourer ...dubbio cambio automatico

[Frapae63]

Ciao a tutti......
vorrei acquistare una nuova C5 Tourer 2.0 TD exclusive. Sono incerto se includere il cambio automatico o stare sul manuale per ridurre anche il costo. Qualcuno ha provato il cambio manuale? La frizione è pesante o lo è diventata
con il tempo?
Percorrro mediamente 15000 km all'anno.

Grazie!

 

[Gabritalia]

Ciao.

Io ho una 2.0 Hdi c.a. Bus. berlina.

Ottimo cambio, fluido e veramente comodo. L'unica pecca è nei consumi. Nell'urbano, senza badare al risparmio, si viaggia mediamente tra i 9,3 e i 9,7 km/litro. Standoci attenti (ma guidando al limite dell'intralcio) si arriva in zona 11km/litro.

Va meglio in extraurbano, dove i 14-15 si percorrono tranquillamente.

 

[forno64]

Ciao

automatico tutta la vita !!!!! :lol:

Poi su una vettura come questa che fa del confort la sua prerogativa principale mi sembra d'obbligo....se lo provi non tornerai piu' indietro !!!!!

 

[quadamage76]

Ciao a tutti......
vorrei acquistare una nuova C5 Tourer 2.0 TD exclusive. Sono incerto se includere il cambio automatico o stare sul manuale per ridurre anche il costo. Qualcuno ha provato il cambio manuale? La frizione è pesante o lo è diventata
con il tempo?
Percorrro mediamente 15000 km all'anno.

Grazie!

se fai molto urbano il c.a.,a fronte di consumi più alti, è più comodo, altrimenti col cm l'auto è più prestante e consuma nettamente meno. Un consiglio? Prendila coi 17" e le sospensioni idrattive, non le metalliche.

 

[migliazziblu]

Ciao a tutti......
vorrei acquistare una nuova C5 Tourer 2.0 TD exclusive. Sono incerto se includere il cambio automatico o stare sul manuale per ridurre anche il costo. Qualcuno ha provato il cambio manuale? La frizione è pesante o lo è diventata
con il tempo?
Percorrro mediamente 15000 km all'anno

Piu' o meno quelli che faccio io. Io ho il meccanico e sara' perche' non ho mai avuto l' automatico posso dire che e' ottimo anche rispetto ad altri. Per i consumi,.ho comunque il piede piuttosto leggero, il cdb, che ho verificato con il gasolio inserito per i primi 3000 km, da' un consumo medio di 6,3 per 100 km. Ciao

 

[forno64]

Un consiglio a tutti : provate l'automatico e poi date giudizi...solo allora, non prima !
Sui motori turbodiesel odierni, ad esempio le marche che vanno x la maggiore nei modelli di punta lo offrono di serie e in taluni casi il manuale NON E' NEMMENO DISPONIBILE !
Permettetemi di aggiungere un altra riflessione : al giorno d'oggi quante volte vi capita di imbattervi in una coda se non addirittura un ingorgo stradale ???
Molte volte, immagino.....allora capirete ancora di piu' che differenza fa l'automatico rispetto al manuale, il tutto non è da rinunciare solo per un leggero consumo in piu' che cmq in tali casi ( se il guidatore con il manuale non è piu' che un esperto e sa perfettamente quando cambiare marcia ) non sempre è vero, saluti

 

[Frapae63]

Ho già provato il cambio automatico su una Audi A4, sicuramente è comodo ma
non ha entusiasmato. Vorrei avere un parere sul cambio manuale per chi ha questa versione, mi riferisco alla precisione degli innesti e alla frizione.

 

[quadamage76]

io ho provato la C5 Tourer 2.0 hdi c.a., poi ho scelto il 2.2 manuale.... ripeto:
se uno fa molto urbano allora ok, altrimenti si fa un po' più fatica, ma proprio un poco, e si consuma meno andando di più.

 

[Quelo67]

Posso risponderti solo in merito al manuale...
La frizione è mediamente leggera,il cambio è dolcissimo,con innesti precisi e morbidi,e un escursione della leva corta al punto giusto.
La quinta è di potenza,la sesta comunque valida per tranquille riprese e falsopiani.
In sintesi,ottimo cambio.

 

[Gabritalia]

Un consiglio a tutti : provate l'automatico e poi date giudizi...solo allora, non prima !
Sui motori turbodiesel odierni, ad esempio le marche che vanno x la maggiore nei modelli di punta lo offrono di serie e in taluni casi il manuale NON E' NEMMENO DISPONIBILE !
Permettetemi di aggiungere un altra riflessione : al giorno d'oggi quante volte vi capita di imbattervi in una coda se non addirittura un ingorgo stradale ???
Molte volte, immagino.....allora capirete ancora di piu' che differenza fa l'automatico rispetto al manuale, il tutto non è da rinunciare solo per un leggero consumo in piu' che cmq in tali casi ( se il guidatore con il manuale non è piu' che un esperto e sa perfettamente quando cambiare marcia ) non sempre è vero, saluti

I consumi sono esagerati, te lo assicuro. Oramai mi sono rassegnato a guidare con il piede leggerissimo (e sono sui 13,8km/l - la S60 D5 185cv che avevo prima, mi facevi i 18 con la stessa andatura). Il comfort è impareggiabile.

 

[napolicarmelo]

ASSOLUTAMENTE AUTOMATICO, E' UN ALTRA COSA, CONFORTEVOLE, DOLCISSIMO NEI CAMBI MARCIA, HAI SEMPRE IL RAPPORTO GIUSTO SOTTO, SI SPOSA ALLA PERFEZIONE CON LA C5. IO HO UNA BERLINA 2.0 HDI AUTOMATICA E SONO SUPER CONTENTO DELLA SCELTA FATTA.
I CONSUMI SONO IN LINEA CON QUELLI DELLA 407 CON LO STESSO MOTORE MA COL MANUALE CHE AVEVO PRIMA, AUMENTANO SOLO DI POCO IN CITTA' ED IN MONTAGNA, MA LA CONTROPARTITA DI CONFORT E' IMPAGABILE. SECONDO ME BISOGNA PROVARLA PER CREDERE, CONSIDERANDO CHE GLI AUTOMATICI MODERNI PLURIMARCE HANNO FATTO PROGRESSI ENORMI RISPETTO A QUELLI DI 5-7 ANNI FA, MENTRE I MANUALI SONO RIMASTI UGUALI
COMPRALA AUTOMATICA

PS: SULLA MIA 407 A 60000 IL PEDALE FRIZIONE ERA UN MACIGNO, IN PIU' CIGOLAVA, SAI CHE BELLO NELLE CODE, ALLA SCENDEVO DALL'AUTO CON LA GAMBA INDOLENZITA

 

[ex-XC70]

Visto i convinti mi accodo e ti dico la mia.
Chi mi conosce sa come la penso.......manuale manuale manuale.
Guarda che se la usi allegro i 9 km/l non fai fatica ad ottenerli.
Vedi tu...........se i consumi non ti frenano automatico..............tieni presente che se ti trovi in autostrada con una Punto di fianco a 130 e vuoi superarla..............e malauguratamente quello vuol farti tribulare ed accelera.............................se vuoi toglierti da quella situazione in fretta con l'automatico devi metterlo in sport ed usarla in manuale altrimenti ti tocca desistere ..................credimi.....quindi oltre al consumo è pure una lumaca.
Troppo pesante per poterne godere.....................certamente con il manuale non avresti questi problemi.
Un lampeggio sincero.................come sempre.
P.S. poi io ottengo anche i 12 nel ciclo urbano ma non ti dico come..................da me è tutto sali scendi...........e gli ape mi suonano.

 

[ex-XC70]

ASSOLUTAMENTE AUTOMATICO, E' UN ALTRA COSA, CONFORTEVOLE, DOLCISSIMO NEI CAMBI MARCIA, HAI SEMPRE IL RAPPORTO GIUSTO SOTTO, SI SPOSA ALLA PERFEZIONE CON LA C5. IO HO UNA BERLINA 2.0 HDI AUTOMATICA E SONO SUPER CONTENTO DELLA SCELTA FATTA.
I CONSUMI SONO IN LINEA CON QUELLI DELLA 407 CON LO STESSO MOTORE MA COL MANUALE CHE AVEVO PRIMA, AUMENTANO SOLO DI POCO IN CITTA' ED IN MONTAGNA, MA LA CONTROPARTITA DI CONFORT E' IMPAGABILE. SECONDO ME BISOGNA PROVARLA PER CREDERE, CONSIDERANDO CHE GLI AUTOMATICI MODERNI PLURIMARCE HANNO FATTO PROGRESSI ENORMI RISPETTO A QUELLI DI 5-7 ANNI FA, MENTRE I MANUALI SONO RIMASTI UGUALI
COMPRALA AUTOMATICA

PS: SULLA MIA 407 A 60000 IL PEDALE FRIZIONE ERA UN MACIGNO, IN PIU' CIGOLAVA, SAI CHE BELLO NELLE CODE, ALLA SCENDEVO DALL'AUTO CON LA GAMBA INDOLENZITA

Non so cosa intendi per rapporto giusto ma proprio penso sia esattamente il contrario.....mai il rapporto giusto..........anche perchè fa quello che vuole lui e non quello che vorresti tu.
Se potessi avere il rapporto giusto consumerei molto meno.
Ma ovviamente è automatico quindi ....giusto cosi.
Poi anche il confort ...................io ad esempio non ci trovo sta gran differenza.......alla fine mi si blocca il piede destro invece che il sinistro....almeno nelle code.
Personalmente non mi ha mai pesato...........pensavo molto meglio................insomma per ribadire che esistono opinioni differenti........................mai piu..............preferisco guidare.
Ovviamente hai ragione anche tu...................................nessuno ha torto..................solo per ribadire che non è cosi ovvio che il cambio automatico sia sta fantascenza..........................a me fa schifo.
Poi i consumi ................sei il primo che dici che sono in linea con un manuale................tutti quelli con cui mi sono confrontato dicono 11-1,5 urbano 13-13,5 autostrada a 130 e superarli poi tutto da ridere........mentre con il manuale 16/17 km/l in extraurbano non sono poi difficili da raggiungere se ti sembrano in linea?
Aggiungo il cambio della C5 e un normalissimo cambio a convertitore di coppia .....niente di moderno.........anzi piu' classico di cosi......migliorato nel software e meccanicamente ma un cambio solido ma decisamente lentino e vecchiotto tecnologicamente.
Tutti i costruttori tendono a cambiare da questo tipo di cambio ,mentre il gruppo PSA sembra sia tra gli ultimi a voler cambiare strada.
Quindi consiglio non credete a ME ma PROVATELO BENE e poi decidete ........mai fidarsi delle opinioni altrui.
Io ad esempio mi sono fidato e sono rimasto deluso.
Un lampeggio sincero.

 

[Frapae63]

Grazie a tutti per le vostre opinioni e esperienze. Sabato scorso ho ordinato una una Tourer 140 CV Euro 5 con cambio manuale.
Le ho provate tutte due c.a. e c.m. e ho preferito la "guidabilità" del manuale....poi faccio prevalentemente extraurbano......la sto aspettando :lol: spero arrivi in 60 giorni..... Sapete qual'è il tempo di attesa medio?

Un lappeggio...

 

[tonio61]

Grazie a tutti per le vostre opinioni e esperienze. Sabato scorso ho ordinato una una Tourer 140 CV Euro 5 con cambio manuale.
Le ho provate tutte due c.a. e c.m. e ho preferito la "guidabilità" del manuale....poi faccio prevalentemente extraurbano......la sto aspettando :lol: spero arrivi in 60 giorni..... Sapete qual'è il tempo di attesa medio?

Un lappeggio...

complimenti.... facci sapere come va quando arriva!!