<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Bollicine d'aria nell'olio motore moto | Il Forum di Quattroruote

Bollicine d'aria nell'olio motore moto

Ho un suzuki dr650, oggi controllando il livello dell'olio motore dal visore in vetro della coppa ho notato che appena spenta la moto c'erano delle bollicine di aria nell'olio, che via via svanivano (non era schiuma) ma non mi era mai sembrato che ci fossero in passato, cosa potrebbe essere? Per la cornaca l'ultima volta che ho fatto il cambio olio (10 mesi fà) ho messo un olio di marca semisintetico.
 
E' normale che ci sia qualceh bollicina d'aria nell'olio, che viene "rimescolato" nella coppa dell'olio del motore dall'albero a gomiti e che "sciacqua" nel serbatoio durante la guida.
Non deve avere un colore torbido biancastro, sintomo che e' fortemente emulsionato con acqua o aria. L'emulsione con aria avviene specie se si supera il livello massimo di riempimento, allora si possono creare vere e proprie "bolle d'aria" nel circuito di lubrificazione, che possono causare usura indebita delle parti e persino grippaggio.
 
mtencon ha scritto:
Ho un suzuki dr650, oggi controllando il livello dell'olio motore dal visore in vetro della coppa ho notato che appena spenta la moto c'erano delle bollicine di aria nell'olio, che via via svanivano (non era schiuma) ma non mi era mai sembrato che ci fossero in passato, cosa potrebbe essere? Per la cornaca l'ultima volta che ho fatto il cambio olio (10 mesi fà) ho messo un olio di marca semisintetico.

Nel 2000 comprai un Suzuki SV650 che fu soggetto ad un richiamo perché su alcune si formava una quantità eccessive di bolle di aria che su alcune moto aveva provocato problemi di lubrificazione.
Istallarono un lamierino nella coppa che limitava il fenomeno.
Mai avuto problemi.
 
leolito ha scritto:
Semi-OT: come ti trovi col bestione? Hai fatto anche un po' di fuoristrada? :D
Mi trova abbastanza bene, lo guido prevalentamante in città (ho fatto un p'o di fuoristrada non impegnativo e la moto è molto leggera sembra una bicicletta) ha 5 marce e la prima è un p'o lunga e per i tragitti che faccio sono sempre a cambiare marcia forse era meglio uno scooter..
pro: leggera, divertente, motore molto regolare e senza vibrazioni comsumi buoni manutenzione economica.
contro: zero riapro da vento ed acqua, sella un p'o scomoda dopo un'oretta di utilizzo, range di utilizzo del motore limitato (occorre cambiare marcia spesso)
 
Grazie!
Io mi sto guardando intorno per una piccola enduro per andare a far casino (casino inteso come affondare in fangaia, non come fracasso da 'smarmittato'!) pei boschi ....
 
Il belllo di queste moto è che le trovi usate a prezzi abbastanza bassi , pensa che io l'ho trovata del '99 con 7000km a 1500 euro, tutto ciò perchè sono passate di moda.

Su dueruote/usato c'è un kle con pochi km (all'apparenza) e a buo prezzo
 

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