Boccole Xsara

[nickymartin]

Un saluto a tutti.

La Xsara di casa, esemplare del 2005, accusa una rumorosità insistente all'avantreno da ormai 50.000 Km. che, a seguito di verifica, è risultata imputabile alle boccole delle barre stabilizzatrici che, in torsione, fanno crepitare le boccole.
Mio fratello ha tentato l'ingrassaggio dall'esterno della boccola, con beneficio limitato nel tempo, anche in considerazione delle avverse condizioni atmosferiche: la pioggia insistita lava i componenti dell'avantreno non riparati dagli appositi gusci in plastica.
La domanda è: ma le boccole vanno periodicamente sostituite o vanno, una volta smontate, semplicemmete ingrassate per l'eliminazione, perlomeno per un periodo di tempo accettabile, del cigolio sinistro che producono? Con quale grasso andrebbero lubrificate?
A casa dispongo di grasso al litio, chissà se può essere utile allo scopo.

Grazie per le eventuali risposte. :shock:

P.S. Tenete conto che le boccole e la barra stabilizzatrice della Xsara sono del tutto simili a quella del Berlingo.

 

[morgan65]

Un saluto a tutti.

La Xsara di casa, esemplare del 2005, accusa una rumorosità insistente all'avantreno da ormai 50.000 Km. che, a seguito di verifica, è risultata imputabile alle boccole delle barre stabilizzatrici che, in torsione, fanno crepitare le boccole.
Mio fratello ha tentato l'ingrassaggio dall'esterno della boccola, con beneficio limitato nel tempo, anche in considerazione delle avverse condizioni atmosferiche: la pioggia insistita lava i componenti dell'avantreno non riparati dagli appositi gusci in plastica.
La domanda è: ma le boccole vanno periodicamente sostituite o vanno, una volta smontate, semplicemmete ingrassate per l'eliminazione, perlomeno per un periodo di tempo accettabile, del cigolio sinistro che producono? Con quale grasso andrebbero lubrificate?
A casa dispongo di grasso al litio, chissà se può essere utile allo scopo.

Grazie per le eventuali risposte. :shock:

P.S. Tenete conto che le boccole e la barra stabilizzatrice della Xsara sono del tutto simili a quella del Berlingo.

Probabilmente le avranno cambiate
se devi smontarle montale nuove
ciao

 

[nickymartin]

Un saluto a tutti.

La Xsara di casa, esemplare del 2005, accusa una rumorosità insistente all'avantreno da ormai 50.000 Km. che, a seguito di verifica, è risultata imputabile alle boccole delle barre stabilizzatrici che, in torsione, fanno crepitare le boccole.
Mio fratello ha tentato l'ingrassaggio dall'esterno della boccola, con beneficio limitato nel tempo, anche in considerazione delle avverse condizioni atmosferiche: la pioggia insistita lava i componenti dell'avantreno non riparati dagli appositi gusci in plastica.
La domanda è: ma le boccole vanno periodicamente sostituite o vanno, una volta smontate, semplicemmete ingrassate per l'eliminazione, perlomeno per un periodo di tempo accettabile, del cigolio sinistro che producono? Con quale grasso andrebbero lubrificate?
A casa dispongo di grasso al litio, chissà se può essere utile allo scopo.

Grazie per le eventuali risposte. :shock:

P.S. Tenete conto che le boccole e la barra stabilizzatrice della Xsara sono del tutto simili a quella del Berlingo.

Probabilmente le avranno cambiate
se devi smontarle montale nuove
ciao

Ciao, grazie per l'intervento.

Sono montate ancora le boccole originali.
Anch'io sono dell'avviso che allo smontaggio debba seguire la sostituzione, i dubbi sorgono da forum tematici dove taluni narrano della sostituzione inutile delle boccole sulle loro auto: il problema della rumorosità della boccola sotto tensione, a detta loro, si ripresenterebbe dopo poco tempo.
Cmq, il modesto costo delle boccole giustifica la loro sostituzione, anche perchè nel caso di specie le boccole sono rimaste silenziose (quindi ingrassate) per i primi 50.000 Km., come anticipato.

Grazie

 

[abtwingo]

dopo 70.000km circa le ho dovute cambiare per usur perchè le nostre strade sono non sono il massimo e quindi tutti i sobbalzi, buchi ì, ecc, alla fine si scaricano sulle boccole. a me era consumata l'anteriore destro e le ho cambiate entrambi. non costano assai e in auto ritorna il silenzio

 

[morgan65]

Un saluto a tutti.

La Xsara di casa, esemplare del 2005, accusa una rumorosità insistente all'avantreno da ormai 50.000 Km. che, a seguito di verifica, è risultata imputabile alle boccole delle barre stabilizzatrici che, in torsione, fanno crepitare le boccole.
Mio fratello ha tentato l'ingrassaggio dall'esterno della boccola, con beneficio limitato nel tempo, anche in considerazione delle avverse condizioni atmosferiche: la pioggia insistita lava i componenti dell'avantreno non riparati dagli appositi gusci in plastica.
La domanda è: ma le boccole vanno periodicamente sostituite o vanno, una volta smontate, semplicemmete ingrassate per l'eliminazione, perlomeno per un periodo di tempo accettabile, del cigolio sinistro che producono? Con quale grasso andrebbero lubrificate?
A casa dispongo di grasso al litio, chissà se può essere utile allo scopo.

Grazie per le eventuali risposte. :shock:

P.S. Tenete conto che le boccole e la barra stabilizzatrice della Xsara sono del tutto simili a quella del Berlingo.

Prova a vedere se ti e' utile

http://www.citdiag.fr/index.php?action=panne&panne=278

Piu' che la boccola sembra
il gancio che blocca il tutto
ingrandisci l' immagine

 

[nickymartin]

Un saluto a tutti.

La Xsara di casa, esemplare del 2005, accusa una rumorosità insistente all'avantreno da ormai 50.000 Km. che, a seguito di verifica, è risultata imputabile alle boccole delle barre stabilizzatrici che, in torsione, fanno crepitare le boccole.
Mio fratello ha tentato l'ingrassaggio dall'esterno della boccola, con beneficio limitato nel tempo, anche in considerazione delle avverse condizioni atmosferiche: la pioggia insistita lava i componenti dell'avantreno non riparati dagli appositi gusci in plastica.
La domanda è: ma le boccole vanno periodicamente sostituite o vanno, una volta smontate, semplicemmete ingrassate per l'eliminazione, perlomeno per un periodo di tempo accettabile, del cigolio sinistro che producono? Con quale grasso andrebbero lubrificate?
A casa dispongo di grasso al litio, chissà se può essere utile allo scopo.

Grazie per le eventuali risposte. :shock:

P.S. Tenete conto che le boccole e la barra stabilizzatrice della Xsara sono del tutto simili a quella del Berlingo.

Prova a vedere se ti e' utile

http://www.citdiag.fr/index.php?action=panne&panne=278

Piu' che la boccola sembra
il gancio che blocca il tutto
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Ciao.
Grazie per gli interventi, avevo anche dimenticato la questione.
Nel tempo trascorso, la boccola è stata sostituita con successo, dato il costo modesto del pezzo (4 Euro), insieme al braccio oscillante relativo.
Non abbiamo cambiato le biellette di entrambi i lati del veicolo, che sono divenute infatti rumorose.

 

[andromeda-67]

Un saluto a tutti.

La Xsara di casa, esemplare del 2005, accusa una rumorosità insistente all'avantreno da ormai 50.000 Km. che, a seguito di verifica, è risultata imputabile alle boccole delle barre stabilizzatrici che, in torsione, fanno crepitare le boccole.
Mio fratello ha tentato l'ingrassaggio dall'esterno della boccola, con beneficio limitato nel tempo, anche in considerazione delle avverse condizioni atmosferiche: la pioggia insistita lava i componenti dell'avantreno non riparati dagli appositi gusci in plastica.
La domanda è: ma le boccole vanno periodicamente sostituite o vanno, una volta smontate, semplicemmete ingrassate per l'eliminazione, perlomeno per un periodo di tempo accettabile, del cigolio sinistro che producono? Con quale grasso andrebbero lubrificate?
A casa dispongo di grasso al litio, chissà se può essere utile allo scopo.

Grazie per le eventuali risposte. :shock:

P.S. Tenete conto che le boccole e la barra stabilizzatrice della Xsara sono del tutto simili a quella del Berlingo.

Prova a vedere se ti e' utile

http://www.citdiag.fr/index.php?action=panne&panne=278

Piu' che la boccola sembra
il gancio che blocca il tutto
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Ciao.
Grazie per gli interventi, avevo anche dimenticato la questione.
Nel tempo trascorso, la boccola è stata sostituita con successo, dato il costo modesto del pezzo (4 Euro), insieme al braccio oscillante relativo.
Non abbiamo cambiato le biellette di entrambi i lati del veicolo, che sono divenute infatti rumorose.

Ciao,
ho fatto cambiare le biellette anteriori 2 volte:
la prima a circa 100000 km e la seconda dopo neanche 5000 km.

Al primo cambio mi hanno montato ricambi "equivalenti" (?) al secondo (in garanzia di riparazione) ho chiesto le originali e ci ho fatto altri 100.000 km (sono a 198000).

Salutami Tony.

A.

 

[nickymartin]

Un saluto a tutti.

La Xsara di casa, esemplare del 2005, accusa una rumorosità insistente all'avantreno da ormai 50.000 Km. che, a seguito di verifica, è risultata imputabile alle boccole delle barre stabilizzatrici che, in torsione, fanno crepitare le boccole.
Mio fratello ha tentato l'ingrassaggio dall'esterno della boccola, con beneficio limitato nel tempo, anche in considerazione delle avverse condizioni atmosferiche: la pioggia insistita lava i componenti dell'avantreno non riparati dagli appositi gusci in plastica.
La domanda è: ma le boccole vanno periodicamente sostituite o vanno, una volta smontate, semplicemmete ingrassate per l'eliminazione, perlomeno per un periodo di tempo accettabile, del cigolio sinistro che producono? Con quale grasso andrebbero lubrificate?
A casa dispongo di grasso al litio, chissà se può essere utile allo scopo.

Grazie per le eventuali risposte. :shock:

P.S. Tenete conto che le boccole e la barra stabilizzatrice della Xsara sono del tutto simili a quella del Berlingo.

Prova a vedere se ti e' utile

http://www.citdiag.fr/index.php?action=panne&panne=278

Piu' che la boccola sembra
il gancio che blocca il tutto
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Ciao.
Grazie per gli interventi, avevo anche dimenticato la questione.
Nel tempo trascorso, la boccola è stata sostituita con successo, dato il costo modesto del pezzo (4 Euro), insieme al braccio oscillante relativo.
Non abbiamo cambiato le biellette di entrambi i lati del veicolo, che sono divenute infatti rumorose.

Ciao,
ho fatto cambiare le biellette anteriori 2 volte:
la prima a circa 100000 km e la seconda dopo neanche 5000 km.

Al primo cambio mi hanno montato ricambi "equivalenti" (?) al secondo (in garanzia di riparazione) ho chiesto le originali e ci ho fatto altri 100.000 km (sono a 198000).

Salutami Tony.

A.

Ciao.
Grazie, buono a sapersi.
Ma dove vai con l'auto per fare tutti questi km.?

Mio fratello ricambia con affetto!
Saluti!

 

[andromeda-67]

Ciao.
Grazie, buono a sapersi.
Ma dove vai con l'auto per fare tutti questi km.?

Mio fratello ricambia con affetto!
Saluti!

Ciao,
solo la "dura vita" del pendolare dove non ci sono i trasporti pubblici + un giretto estivo da non meno di 2500 Km.

Saluti.
A.