<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> batteria panda ibrida | Il Forum di Quattroruote

batteria panda ibrida

a me hanno detto che non si abilita lo start and stop, sui siti dice che si brucia. aspettiamo chi ha gia' fatto le prove.
 
Le auto moderne (anche non ibride) caricano la batteria non in maniera costante, infatti sono dotate di un alternatore "intelligente" che ricarica moltissimo la batteria quando si frena e che smette di ricaricare in alcune situazioni.
Questa carica a "picchi" e con alto voltaggio non è sopportata da una normale batteria ad acido libero, ma è necessaria una batteria efb o agm.
Questo spiegato in parole molto molto semplici, ma è complesso perché entrano in gioco i sensori SOH, ecc...
 
Le auto moderne (anche non ibride) caricano la batteria non in maniera costante, infatti sono dotate di un alternatore "intelligente" che ricarica moltissimo la batteria quando si frena e che smette di ricaricare in alcune situazioni.
Questa carica a "picchi" e con alto voltaggio non è sopportata da una normale batteria ad acido libero, ma è necessaria una batteria efb o agm.
Questo spiegato in parole molto molto semplici, ma è complesso perché entrano in gioco i sensori SOH, ecc...
Grazie per la spiegazione.
 
Al momento della sostituzione mi ero fatto la stessa domanda.
Avevo trovato info che mi andavano anche bene, cioè che con una batteria normale lo start & stop non si sarebbe più attivato. Lo disattivo ad ogni accensione perchè non lo sopporto.
Poi però vista la differenza di prezzo alla fine non così elevata, ho rimesso una batteria EFB per non rischiare problemi, anche se di altra marca e tutto funziona come prima.
 

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