Batteria 12 v Xtrail epower

[Mangone]

Ho una xtrail epower da 4 mesi. L'ho lasciata 15 gg ferma e l'ho trovata con la batteria completamente scarica. L'assistenza Nissan ha controllato la batteria e ha detto che ok. Hanno fatto anche il test di dispersione corrente e dicono che è negativo. Mi dicono che normale che in questo tipo di vetture la batteria si scarichi, ma a me sembra un pò strano che la batteria di una macchina nuova si comporti così. E' capitato anche ad altri? C'è da far controllare qualcosa d'altro visto che l'auto ancora in garanzia? Si accettano volentieri suggerimenti e opinioni. Grazie

 

[albert56]

me lo sarei aspettato che dicessero che è normale, visto che è in garanzia, ma penso proprio non lo sia per niente, a meno che non fosse già bassa a causa di un uso mangia batteria...se hai un meccanico di fiducia digli che dia un'occhiatina, logicamente senza lasciare tracce, per vedere se scopre il vero motivo e dare una svegliata in conce!!

 

[Wilson65]

Il problema sarà il solito. Dato che sulle ibride la batteria 12V serve giusto ad alimentare i servizi di base e non per mettere in moto il motore termico, di solito è di dimensioni e capacità inferiori a quella di altre vetture solamente termiche.
Purtroppo oggi con tutti i servizi connessi, anche con auto spenta, chiusa e parcheggiata nel box ci sono delle centraline che non vanno a nanna.
Quindi se l'auto sta troppo tempo ferma la batteria rischia di scaricarsi.

 

[albert56]

certo che dopo 15 giorni essere a piedi è un pò troppo, devi tenerti una batteria di scorta da attaccare coi cavi, quindi o metodi similari, mantenitori etc, inoltre, se uno gira poco, rischia di essere sempre al pelo, durando poco..

 

[Mangone]

Se non sbaglio nella epower la batteria dovrebbe servire solo per l'accensione visto che poi va con il motore elettrico, perchè quello termico serve solo a ricaricare la batteria al litio. Comunque mi hanno suggerito di togliere il fusibile di "sdoganamento" se lascio la macchina ferma. Mi rimane però il dubbio che ci sia qualche tarlo.....

 

[renatom]

Ho una xtrail epower da 4 mesi. L'ho lasciata 15 gg ferma e l'ho trovata con la batteria completamente scarica. L'assistenza Nissan ha controllato la batteria e ha detto che ok. Hanno fatto anche il test di dispersione corrente e dicono che è negativo. Mi dicono che normale che in questo tipo di vetture la batteria si scarichi, ma a me sembra un pò strano che la batteria di una macchina nuova si comporti così. E' capitato anche ad altri? C'è da far controllare qualcosa d'altro visto che l'auto ancora in garanzia? Si accettano volentieri suggerimenti e opinioni. Grazie

A meno che non sia guasta, la batteria si scarica se c'è una dispersione.
Mi pare evidente
Credo che non accenda neanche il motore, ma alimenti solo le centraline.
Credo che sia il generatore che è una macchina reversibile ad accendere il termico.

 

[agricolo]

Credo che sia il generatore che è una macchina reversibile ad accendere il termico.

Se è come nelle Toyota, dovrebbe essere così...

 

[Wilson65]

Comunque mi hanno suggerito di togliere il fusibile di "sdoganamento" se lascio la macchina ferma. Mi rimane però il dubbio che ci sia qualche tarlo.....

Bisogna capire però qual'è l'impatto della rimozione di quel fusibile. Se da un lato riduce il rischio di scaricamento della batteria dall'altro perdi qualche impostazione?

 

[albert56]

Bisogna capire però qual'è l'impatto della rimozione di quel fusibile. Se da un lato riduce il rischio di scaricamento della batteria dall'altro perdi qualche impostazione?

roba da matti, anche non succedesse niente sarebbe improponibile, ma in macchine infarcite di elettronica

 

[agricolo]

Io piuttosto che scollegare fusibili e morsetti mi procurerei un mantenitore di carica....

 

[ExPug24]

Ho una xtrail epower da 4 mesi. L'ho lasciata 15 gg ferma e l'ho trovata con la batteria completamente scarica. L'assistenza Nissan ha controllato la batteria e ha detto che ok. Hanno fatto anche il test di dispersione corrente e dicono che è negativo. Mi dicono che normale che in questo tipo di vetture la batteria si scarichi, ma a me sembra un pò strano che la batteria di una macchina nuova si comporti così. E' capitato anche ad altri? C'è da far controllare qualcosa d'altro visto che l'auto ancora in garanzia? Si accettano volentieri suggerimenti e opinioni. Grazie

Cambia service, se posso permettermi. O la prossima volta che si scarica, fagliela portare sul carro attrezzi, così hai la macchina sostitutiva.
Ok che le batterie moderne difficilmente durano più di 3\4 anni, ma 15 giorni e trovarla a terra, è un difetto bello e buono.

 

[Epower]

La batteria della mia QQ e-POWER, che immagino sia la stessa dell’X-Trail, è definitivamente defunta a meno di 10 mesi di vita.
Sostituita in garanzia da un’officina Nissan.
Che si scarichi in 15gg, da seminuova, a meno che non fosse all’aperto in clima davvero gelido, mi pare una cosa improponibile.