bagagliaio della duster

[vento2000]

salve a tutti!
chiedo a chi la ha e/o a chi ha avuto occasione di vederla bene,se nel bagagliaio della duster è possibile ribaltare i sedili posteriori ed ottenere di conseguenza un piano di carico uniforme e livellato.
ringrazio anticipatamente per la risposta

 

[valvonauta_distratto]

Mi pare di si.. c'è scritto qualcosa sulla prova id Quattroruote leggibile qui nel sito.

 

[dring]

puoi vedere su youtube i filmati di presentazione, si possono solamente abbassare gli schienali che rimangono in una posizione leggermente inclinata, le sedute rimangono fisse, quindi il piano non è perfettamente orizzontale. fammi sapere se la acquisti e se, come dicono molti, non concedono sconti.

 

[vento2000]

per un preventivo per una laureate 4x4 diesel senza metallizzato ma con radio ed ESP mi hanno fatto un preventivo di 18.860 euro
mi hanno confermato che lo sconto sarebbe ZERO ma che mi toglieranno (BONTA LORO) 60 euro ripeto sessanta euro visto che non ho usato da dar dentro che quasi quasi (a sentir loro) averebbero potuto super valutare
In ogni caso per la consegna non se ne parla prima di marzo!
Forse aspetto perchè ho letto (non ricordo dove) che da marzo Dacia monterà su tutte le duster ESP di serie
questa è la situazione al momento...

 

[fabiologgia]

Ribaltando gli schienali posteriori non si ottiene un piano orizzontale ma la parte degli schienali risulta inclinata. Se non ricordo male nella 4x2 c'è pure uno scalino che sulla 4x4 non c'è (a causa della maggior altezza del piano di carico che però diminuisce anche la capacità di ben 75 litri).

Il bagagliaio in sè non è male, ma è molto fastidioso il fatto che la tendina copribagagli non abbia l'arrotolatore e quindi, come la sganci, rimane a penzoloni.

Saluti

 

[gabrielelucio]

Confermo anche io che il bagagliaio non può essere appiattito. Anche nella Sandero è così. Questo perchè i sedili posteriori sono fissi.
E' un pò fastidioso solo se si è costretti a caricare ogni giorno cose molto ingombranti..

 

[fabiologgia]

Confermo anche io che il bagagliaio non può essere appiattito. Anche nella Sandero è così. Questo perchè i sedili posteriori sono fissi.
E' un pò fastidioso solo se si è costretti a caricare ogni giorno cose molto ingombranti..

Nella Sandero è meno fastidioso che non sulla Duster in quanto quest'ultima, per tipologia di veicolo, è più probabile che venga usata per trasporti ingombranti, in quanto i SUV vengono spesso visti come alternativa alle SW.
Sulla Sandero oltretutto la cappelliera è rigida quindi comoda anche per poggiarci roba sopra (anche se in marcia non si dovrebbe), mentre sulla Duster, oltre ad essere un semplice telo, non ha nemmeno l'arrotolatore, come la sganci dai fermi rimane penzoloni. Lo stesso difetto lo ha la Logan MCV.
Si tratta di piccolezze fastidiose, che nulla tolgono al valore dell'auto, ma che potrebbero benissimo essere risolte con pochissimi euro.

Saluti

 

[PanDemonio]

Sulla Sandero oltretutto la cappelliera è rigida quindi comoda anche per poggiarci roba sopra (anche se in marcia non si dovrebbe), mentre sulla Duster, oltre ad essere un semplice telo, non ha nemmeno l'arrotolatore, come la sganci dai fermi rimane penzoloni. Lo stesso difetto lo ha la Logan MCV.

Negativo. Il tendalino copribagagli della MCV, almeno sulla prima serie, è provvisto di arrotolatore.

 

[fabiologgia]

Sulla Sandero oltretutto la cappelliera è rigida quindi comoda anche per poggiarci roba sopra (anche se in marcia non si dovrebbe), mentre sulla Duster, oltre ad essere un semplice telo, non ha nemmeno l'arrotolatore, come la sganci dai fermi rimane penzoloni. Lo stesso difetto lo ha la Logan MCV.

Negativo. Il tendalino copribagagli della MCV, almeno sulla prima serie, è provvisto di arrotolatore.

Prendo atto. Quando sono andato a vedere la Duster però ho visto una MCV 5 posti e la tendina di arrotolatore non ne aveva. Ignoro se lo abbia la 7 posti (magari per consentire l'uso nelle due posizioni 5 o 7 posti).

Grazie comunque per la precisazione.

Saluti

 

[PanDemonio]

Sulla Sandero oltretutto la cappelliera è rigida quindi comoda anche per poggiarci roba sopra (anche se in marcia non si dovrebbe), mentre sulla Duster, oltre ad essere un semplice telo, non ha nemmeno l'arrotolatore, come la sganci dai fermi rimane penzoloni. Lo stesso difetto lo ha la Logan MCV.

Negativo. Il tendalino copribagagli della MCV, almeno sulla prima serie, è provvisto di arrotolatore.

Prendo atto. Quando sono andato a vedere la Duster però ho visto una MCV 5 posti e la tendina di arrotolatore non ne aveva. Ignoro se lo abbia la 7 posti (magari per consentire l'uso nelle due posizioni 5 o 7 posti).

Grazie comunque per la precisazione.

Saluti

L'unico tendalino disponibile per entrambe le versioni (di serie sulla 5 posti, optional sulla 7 posti) è quello in figura. La parte che "ciondola" è la copertura rigida finale.

http://images.forum-auto.com/mesimages/332830/vk1640x480.jpg

Uno dei GROSSI difetti della MCV, sia phase I che II, è la mancanza dei doppi attacchi per il tendalino che ne permettano l'utilizzo in configurazione a 5 posti sia con che senza il divanetto della terza fila montato.