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[zero c.]

toiota insieme a isuzu (se non vo errando) stava preparando il nuovo diesel 1.6 (è l'unica marca generalista che passa da un 1350 a 2 litri e 2,2 litri) e ha abbandonato il progetto per la crisi.
è evidente che la cosa non farà piacere né ai concessionari nè ai clienti.
bye

 

[lion12]

toiota insieme a isuzu (se non vo errando) stava preparando il nuovo diesel 1.6 (è l'unica marca generalista che passa da un 1350 a 2 litri e 2,2 litri) e ha abbandonato il progetto per la crisi.
è evidente che la cosa non farà piacere né ai concessionari nè ai clienti.
bye

la toyota non ha abbandonato il progetto per la crisi,ma per concentrarsi esclusivamente sul ibrido

 

[lion12]

toiota insieme a isuzu (se non vo errando) stava preparando il nuovo diesel 1.6 (è l'unica marca generalista che passa da un 1350 a 2 litri e 2,2 litri) e ha abbandonato il progetto per la crisi.
è evidente che la cosa non farà piacere né ai concessionari nè ai clienti.
bye

la toyota non ha abbandonato il progetto per la crisi,ma per concentrarsi esclusivamente sull' ibrido

 

[Mikali]

toiota insieme a isuzu (se non vo errando) stava preparando il nuovo diesel 1.6 (è l'unica marca generalista che passa da un 1350 a 2 litri e 2,2 litri) e ha abbandonato il progetto per la crisi.
è evidente che la cosa non farà piacere né ai concessionari nè ai clienti.
bye

la toyota non ha abbandonato il progetto per la crisi,ma per concentrarsi esclusivamente sull' ibrido

Sicuramente un errore strategico.......
Il vuoto di motorizzazione per quanto riguarda il diesel è notevole, si passa da un 1.4 al 2.0!
A me pare una mossa sbagliata...

 

[zero c.]

toiota insieme a isuzu (se non vo errando) stava preparando il nuovo diesel 1.6 (è l'unica marca generalista che passa da un 1350 a 2 litri e 2,2 litri) e ha abbandonato il progetto per la crisi.
è evidente che la cosa non farà piacere né ai concessionari nè ai clienti.
bye

la toyota non ha abbandonato il progetto per la crisi,ma per concentrarsi esclusivamente sull' ibrido

per carità l'ibrido va benissimo ma prima di fare i numeri dei un diesel 1.6 ce ne vuole...
peggio per loro

 

[PASSATTONE]

toiota insieme a isuzu (se non vo errando) stava preparando il nuovo diesel 1.6 (è l'unica marca generalista che passa da un 1350 a 2 litri e 2,2 litri) e ha abbandonato il progetto per la crisi.
è evidente che la cosa non farà piacere né ai concessionari nè ai clienti.
bye

la toyota non ha abbandonato il progetto per la crisi,ma per concentrarsi esclusivamente sull' ibrido

per carità l'ibrido va benissimo ma prima di fare i numeri dei un diesel 1.6 ce ne vuole...
peggio per loro

Bè... Bè... Bè... adesso poi...
Con l'attuale tecnologia messa a disposizione dei clienti... l'ibrido va benissimo se fa pè dì!! 8)

Fino a che la differenza di prezzo tra benza e gasolio si mantiene a certi livelli... per quei poveretti che sono costretti a fare un sacco di km all'anno, risparmiare con l'ibbbbbbrido non è così semplice rispetto a un pari potenza/prestazioni motore a gasolio...
Magari tra qualche annetto... se ne potrà parlare... ma oggi quel 1.6 sarebbe oltremodo auspicabile nonchè utile a mio modo di vedere.

 

[G5]

Si anche per me un intermedio tra 1,4 e 2,0 lt sarebbe auspicabile a meno che non rifondino il 1,4 tirando fuori un pari prestazioni con il 1,6.

 

[Mikali]

Si anche per me un intermedio tra 1,4 e 2,0 lt sarebbe auspicabile a meno che non rifondino il 1,4 tirando fuori un pari prestazioni con il 1,6.

Prima WV dal mitico 1.6 sia benziina che diesel ci tirava fuori un sacco di motori con potenze differenti.(Passattone tu sei sicuramente più informato di me in questo).
Strano che Toy non riesca a portare il diesel 2.0 a 1.6 o il 1.4 diesel a 1.6
Forse costi proibitivi o scelta commerciale?
Penso che un'Auris con un 1.6 d4d da 100/110 cv avrebbe venduto molto ma molto di più.

 

[G5]

Secondo me sono scelte commerciali anche perché non penso avrebbe difficoltà a dotarsi di un motore intermedio data la presenza in Isuzu e dato che Isuzu produce motori diesel di piccole cilindrate.
Non capisco a fondo quali siano queste ragioni ma direi che le motivazioni non possono essere altre.