<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Auto per fare 25.000 km annui, extraurbani | Il Forum di Quattroruote

Auto per fare 25.000 km annui, extraurbani

salve a tutti, mi chiamo Alessio, sono un ragazzo di 25 anni e sono un nuovo utente del forum.
Spero di aver pubblicato nella giusta sezione, qualora non lo avessi fatto mi scuso!
Devo comprare un'auto nuova, che userò sopratutto per andare a lavoro: infatti ho 120km al giorno, tra andata e ritorno, per circa tre giorni alla settimana (gli altri due lavoro da remoto).
Il weekend, inoltre, mi piace muovermi, quindi facendo i miei conti penso che farei circa 25000 km all'anno.
Detto ciò, sono molto indeciso su che auto prendere: quello che so è che si rende necessario o il gpl o il metano, in quanto sono i carburanti con cui risparmierei sensibilmente.
Fin ad ora ho guidato una fiat panda terza edizione 0.9 twin-air turbo, che ho dovuto vendere perchè, raggiunti i 213000 km, aveva turbina e iniettori del metano andati; quest'auto mi piaceva molto perchè i consumi di metano e benzina erano veramente bassi, avevo considerato l'ipotesi di ricomprarla ma sono conoscio che sia una city car, chiederle di fare per tre volte a settimana tutti qui chilometri a 3000 giri vuol dire sforzare molto il motore,
Avevo adocchiato la fiat tipo 1.4 con motore da 95 cv, alimentazione a gpl, che penso potrebbe fare al caso mio, sia per la questione del costo chilometrico ( facendo due conti, 0,08 euro/km) che per il fatto che, se un domani non avessi più da fare tutta questa strada, non mi troverei un auto, come quelle a metano, che necessita delle revisione delle bombole ogni due anni, spesa che si giustifica solo con grandi percorrenze annuali.
vorrei capire quindi se quest'auto potesse fare al caso mio, quindi se riusciste a elncarmi i pro e i contro sarebbe il massimo, ma sono accetti consigli su auto di altre marche, purchè si mantenga il focus di consigliarmi un'auto il cui scopo primario è di fare tanta strada al minor costo possibile.
Grazie!
 
Caro Alessio, con la Tipo vale la regola della poca spesa e della tanta resa. Quindi tanto spazio, meccanica affidabile e auto sincera. I contro sono le prestazioni, non certo da primato.


Le bombole del GPL esattamente come quelle del metano si devono revisionare insieme all'auto. Ma l'aggravio di spesa in reatà si manifesta al decimo anno quando le bombole devono essere sostituite.

Con 25mila Km all'anno salvo problemi di blocchi del traffico, hai pensato a un diesel?
 
ciao, grazie della risposta !
ho già valutato il diesele ma per i conti che ho fatto, con i prezzi attuali di diesel e gpl/metano, propendo per un'auto alimentata con uno di questi ultimi due, il risparmo è sensibile su queste percorrenze annue.
Grazie per la tua opinione sulla tipo, stavo guardando i modelli gpl ma non vorrei aver capito male, ovvero gli impianti sono tutti aftermarket? fiat non montava di serie l'impianto?
 
ciao, grazie della risposta !
ho già valutato il diesele ma per i conti che ho fatto, con i prezzi attuali di diesel e gpl/metano, propendo per un'auto alimentata con uno di questi ultimi due, il risparmo è sensibile su queste percorrenze annue.
Grazie per la tua opinione sulla tipo, stavo guardando i modelli gpl ma non vorrei aver capito male, ovvero gli impianti sono tutti aftermarket? fiat non montava di serie l'impianto?
La Tipo aveva il gpl di serie fino a poco prima del restyling del 2021. E lo montava sul 1.4 TJet da 120 CV, che facevano davvero una bella figura sulla berlina di casa Fiat. La stessa accoppiata con il gpl equipaggiava 500L, Delta, Giulietta, Doblò e Mito.
 
ti ringrazio, non essendo un appassionato di auto per me è veramentne difficile destreggiarmi tra tutti i modelli usciti nel tempo, l'unica cosa che ho capito è che ora se vuoi un'auto un attimo da cristiani devi spendere almeno 12-13 k euro
 
salve a tutti, mi chiamo Alessio, sono un ragazzo di 25 anni e sono un nuovo utente del forum.
Spero di aver pubblicato nella giusta sezione, qualora non lo avessi fatto mi scuso!
Devo comprare un'auto nuova, che userò sopratutto per andare a lavoro: infatti ho 120km al giorno, tra andata e ritorno, per circa tre giorni alla settimana (gli altri due lavoro da remoto).
Il weekend, inoltre, mi piace muovermi, quindi facendo i miei conti penso che farei circa 25000 km all'anno.
Detto ciò, sono molto indeciso su che auto prendere: quello che so è che si rende necessario o il gpl o il metano, in quanto sono i carburanti con cui risparmierei sensibilmente.
Fin ad ora ho guidato una fiat panda terza edizione 0.9 twin-air turbo, che ho dovuto vendere perchè, raggiunti i 213000 km, aveva turbina e iniettori del metano andati; quest'auto mi piaceva molto perchè i consumi di metano e benzina erano veramente bassi, avevo considerato l'ipotesi di ricomprarla ma sono conoscio che sia una city car, chiederle di fare per tre volte a settimana tutti qui chilometri a 3000 giri vuol dire sforzare molto il motore,
Avevo adocchiato la fiat tipo 1.4 con motore da 95 cv, alimentazione a gpl, che penso potrebbe fare al caso mio, sia per la questione del costo chilometrico ( facendo due conti, 0,08 euro/km) che per il fatto che, se un domani non avessi più da fare tutta questa strada, non mi troverei un auto, come quelle a metano, che necessita delle revisione delle bombole ogni due anni, spesa che si giustifica solo con grandi percorrenze annuali.
vorrei capire quindi se quest'auto potesse fare al caso mio, quindi se riusciste a elncarmi i pro e i contro sarebbe il massimo, ma sono accetti consigli su auto di altre marche, purchè si mantenga il focus di consigliarmi un'auto il cui scopo primario è di fare tanta strada al minor costo possibile.
Grazie!

Ciao e benvenuto tra noi Alessio. Se comprerai una Fiat va bene il topic sulla stanza Fiat, se la vettura sarà di un altro marchio sposteremo l'argomento. Nessun problema.

In merito alla vettura (evidentemente usata) da acquistare forse sarebbe opportuno dichiarare il budget, ma comunque la Tipo usata dovrebbe avere un buon prezzo, ed è una buona vettura. Potresti trovarla anche munita di GPL.
Peraltro per 25.000 km in extraurbano potrebbe andar bene anche una 3 cilindri benzina 100 cv, che fa intorno ai 17 km/litro fuori città.
 
Ciao e grazie ancora del benvenuto , come budget cercavo di spendere il meno possibile , dopo mi sono reso conto che ha senso spendere “bene”, ovvero cercare qualcosa di ottimo in relazione al prezzo.
In generale volevo stare tra i 16-17 mila euro … ora sono in trattativa per una golf serie 7 1.4 da 110 cv allestimento highline , facendo molta strada ho cercato questo modello che va anche a metano , tra l’altro ha pochi km ( 22k) ed è ben accessoriata , in teoria per 17.5 k€ si può chiudere , vediamo settimana prossima …
Tuttavia volevo informarmi anche sulla tipo perché ho visto che usata rientra nel budget e devo dire che come auto mi piace
 

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