Auto dalla Germania...che fare?

[iDade]

Buonasera a tutti,
sono nuovo del forum spero di non aver sbagliato sezione.
Sto per acquistare un auto usata dalla Germania, l'auto in questione ha più di sei mesi e più di 6mila Km quindi se ho capito bene non devo pagare IVA o altre tasse, il mio dubbio è l'immatricolazione: alcuni mi dicono che dopo averla registrata al PRA devo chiedere le targhe, altri dicono che essendo già immatricolata con targa europea serve solo la voltura.
Come stanno le cose realmente? Se mi tocca immatricolarla quanto mi viene a costare?

Grazie a tutti per l'aiuto.
Davide

 

[acleMl270cdi]

Auto dalla Germania venduta a pochi KM? Buona fortuna, ne hai bisogno...

 

[skid32]

spiega un po` la tua affermazione......

fanno i furbi pure loro?
perche` ultimamente qui in italia proliferano gli importatori di auto tetesche con pochi chilometri a prezzi piu` bassi dell' italia...
ora a me qualche dubbio `e venuto visto che ci deve guadagnare sopra anche l ' importatore...

o in italia abbiamo prezzi moltissimo piu` alti o qualcuno fa il furbo....
tu che dici?

Auto dalla Germania venduta a pochi KM? Buona fortuna, ne hai bisogno...

 

[acleMl270cdi]

spiega un po` la tua affermazione......

fanno i furbi pure loro?
perche` ultimamente qui in italia proliferano gli importatori di auto tetesche con pochi chilometri a prezzi piu` bassi dell' italia...
ora a me qualche dubbio `e venuto visto che ci deve guadagnare sopra anche l ' importatore...

o in italia abbiamo prezzi moltissimo piu` alti o qualcuno fa il furbo....
tu che dici?

Auto dalla Germania venduta a pochi KM? Buona fortuna, ne hai bisogno...

Io dico soltato, che non le comprerei mai, vorrei proprio vedere quanti importatori forniscono il libretto di uso e manutenzione opportunamente aggiornato da un concessionario ufficiale.
Vedi mio fratello acquistò una golf tdi 90cv con 60000 km, incredibilmente ruppe la cinghia della distribuzione a 80000 km, io gli dissi subito che secondo me i Km non erano originali, perché mancava sia il libretto ed il logo VW sopra il motore che va ad incastro, insomma forse avevo ragione.

 

[skid32]

sai anche il libretto di manutenzione ,almeno qui da noi, il concessionario ufficiale lo produce in 5 minuti

ci mette due timbri due firme e il gioco e` fatto...

per essere piu` sicuri ci vorrebbero le fatture relative

spiega un po` la tua affermazione......

fanno i furbi pure loro?
perche` ultimamente qui in italia proliferano gli importatori di auto tetesche con pochi chilometri a prezzi piu` bassi dell' italia...
ora a me qualche dubbio `e venuto visto che ci deve guadagnare sopra anche l ' importatore...

o in italia abbiamo prezzi moltissimo piu` alti o qualcuno fa il furbo....
tu che dici?

Auto dalla Germania venduta a pochi KM? Buona fortuna, ne hai bisogno...

Io dico soltato, che non le comprerei mai, vorrei proprio vedere quanti importatori forniscono il libretto di uso e manutenzione opportunamente aggiornato da un concessionario ufficiale.
Vedi mio fratello acquistò una golf tdi 90cv con 60000 km, incredibilmente ruppe la cinghia della distribuzione a 80000 km, io gli dissi subito che secondo me i Km non erano originali, perché mancava sia il libretto ed il logo VW sopra il motore che va ad incastro, insomma forse avevo ragione.

 

[acleMl270cdi]

sai anche il libretto di manutenzione ,almeno qui da noi, il concessionario ufficiale lo produce in 5 minuti

ci mette due timbri due firme e il gioco e` fatto...

per essere piu` sicuri ci vorrebbero le fatture relative

spiega un po` la tua affermazione......

fanno i furbi pure loro?
perche` ultimamente qui in italia proliferano gli importatori di auto tetesche con pochi chilometri a prezzi piu` bassi dell' italia...
ora a me qualche dubbio `e venuto visto che ci deve guadagnare sopra anche l ' importatore...

o in italia abbiamo prezzi moltissimo piu` alti o qualcuno fa il furbo....
tu che dici?

Auto dalla Germania venduta a pochi KM? Buona fortuna, ne hai bisogno...

Io dico soltato, che non le comprerei mai, vorrei proprio vedere quanti importatori forniscono il libretto di uso e manutenzione opportunamente aggiornato da un concessionario ufficiale.
Vedi mio fratello acquistò una golf tdi 90cv con 60000 km, incredibilmente ruppe la cinghia della distribuzione a 80000 km, io gli dissi subito che secondo me i Km non erano originali, perché mancava sia il libretto ed il logo VW sopra il motore che va ad incastro, insomma forse avevo ragione.

Che paese di c....... qui li mettono in galera se ci provano.

 

[iDade]

Auto dalla Germania venduta a pochi KM? Buona fortuna, ne hai bisogno...

Non ho detto che ha pochi Km, ho detto che ne ha più di 6000....cmq grazie del buona fortuna....... :|

 

[leolito]

Inanzitutto benvenuto.
Mi pare che ci sia un errore di fondo riguardo all'immatricolazione: la macchina va sempre reimmatricolata e quindi ri-targata Italiana, anche se proveniente da un paese EU.
Il fatto di avere un'omologazione "europea" simplifica notevolmente le pratiche, ma non le escluse: il passaggio presso il DTT per il nuovo libretto e l'iscrizione al PRA sono sempre spese dovute.
Se la memoria non mi tradisce la spesa dovrebbe essere sui 300 euro, ma attendiamo conferme.
Per le tasse e IVA non ho idea ...

 

[Phaety]

Io ( mio padre) ne ha acquistata una da un venditore che lavora solo con auto di importazione, rientrava nel gruppo delle Jahrswagen, quindi era praticamente perfetta aveva 22000 km in poco meno di un anno sempre tagliandata. Io ora non sto capendo bene se tu stia acquistando l'auto direttamente in germania e pensi di portarla qui, oppure la stai acquistando come ha fatto mio padre in italia, comunque a prescindere di come tu la stia acquistando devi ovviamente ritargarla... il prezzo preciso non te lo so dire, ma se vai in una agenzia di disbrigo pratiche non ci vuole nulla.

 

[iDade]

Si la acquisto dall'Italia grazie a tutti e due domani mi recherò in agenzia per sapere i costi.
Grazie ancora

 

[matildaV8]

Auto dalla Germania venduta a pochi KM? Buona fortuna, ne hai bisogno...

ma guarda che invece potrebbe pure essere possibile!
i miei colleghi crucchi utilizzano molto la formula del leasing (qui e' molto conveniente). nell'azienda in cui lavoro hanno una covenzione con mercedes. se non sbaglio i contratti durano 9 mesi o 12 e stabiliscono a priori un tetto di km diciamo che senza maggiorazioni della rata del leasing mi pare abbiano 10000km altrimenti pagano un pochino piu'.
quindi esistono vetture quasi nuove con pochi km