<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Auris | Il Forum di Quattroruote

Auris

Buonasera:
Probabilmente a detta di molti l'informazione che vi sto chiedendo potrebbe essere retorica, ma non per me, volevo sapere come si comporta il motore dell'Auris benzina 1.6 5p Sol, se qualche possessore può darmi qualche ragguaglio su questa auto. Ringrazio anticipatamente per le risposte.
 
trattasi del valvematic... direi che sulla carta va molto bene, se non erro il sistema è similare al valvetronic della BMW, anche se lessi che quello BMW è un pò più sofisticato (e delicato)

vado a memoria, sono 132cv per 132nm

direi non male, ma consumaerà abbastanza, vista anche la stazza dell'auto, se non fai tanta strada può andare

altrimenti 2.2DCAT... e lì si che ti diverti :twisted:
 
i 1.6 benzina della toyota sono per tradizione potenti e affidabili..questo 1.6 non fara' eccezzione nonostante la stazza che deve cmq spingere..come coppia il 2.0 d4d puo' essere il propulsore piu' equilibrato secondo me..
 
I possessori si dicono soddisfatti, i consumi sono piuttosto contenuti in ragione delle prestazioni ma variano in funzione del piede e del tipo di uso. Assecondando le caratteristiche del motore si possono ottenere percorrenze di circa 14 km/lt. Ma non sarà altresì difficile fare i 10 se lo si spreme.

Consiglio di vedere il sito sprintmotor.de
 
suiller ha scritto:
trattasi del valvematic... direi che sulla carta va molto bene, se non erro il sistema è similare al valvetronic della BMW, anche se lessi che quello BMW è un pò più sofisticato (e delicato)

vado a memoria, sono 132cv per 132nm

direi non male, ma consumaerà abbastanza, vista anche la stazza dell'auto, se non fai tanta strada può andare

altrimenti 2.2DCAT... e lì si che ti diverti :twisted:

Mmmh, si sa che sono 160 nm o qualcosa del genere...132 è il 1.33 da 101 cv. Già con il 1.6 ai bassi l'auris non è un fulmine di guerra...se avesse 132 nm si dovrebbero essere i pedali dei flinstones :)
 
mommotti ha scritto:
suiller ha scritto:
trattasi del valvematic... direi che sulla carta va molto bene, se non erro il sistema è similare al valvetronic della BMW, anche se lessi che quello BMW è un pò più sofisticato (e delicato)

vado a memoria, sono 132cv per 132nm

direi non male, ma consumaerà abbastanza, vista anche la stazza dell'auto, se non fai tanta strada può andare

altrimenti 2.2DCAT... e lì si che ti diverti :twisted:

Mmmh, si sa che sono 160 nm o qualcosa del genere...132 è il 1.33 da 101 cv. Già con il 1.6 ai bassi l'auris non è un fulmine di guerra...se avesse 132 nm si dovrebbero essere i pedali dei flinstones :)

hai ragione, i 132nm sono del 1.33 :oops:
 
bndca ha scritto:
Buonasera:
Probabilmente a detta di molti l'informazione che vi sto chiedendo potrebbe essere retorica, ma non per me, volevo sapere come si comporta il motore dell'Auris benzina 1.6 5p Sol, se qualche possessore può darmi qualche ragguaglio su questa auto. Ringrazio anticipatamente per le risposte.

Se parli di auto nuova, non posso aiutarti.
Ho però avuto per circa 18 mesi il 1.6 da 124 CV (sostituito poi dall'attuale) con il cambio MMT.
Il motore era validissimo, i consumi del tutto adeguati, considerando la massa dell'auto ed il fatto che era molto brillante (era il 1.6 aspirato più potente in circolazione).
Sul nuovo modello hanno cambiato il sistema di fasatura variabile, aggiunto la sesta marcia (che in autostrada mancava) e aggiunto mi pare 9 CV. Di conseguenza immagino che, rimanendo sotto i 15k Km annui, sia tutt'ora un'ottima scelta.

LG
 
Ciao, posso aiutarti e dirti come si comporta questo motore, visto che a novembre ho comprato un'Auris mod. 2010 proprio col 1.6
Allora, il motore è alquanto potente, diciamo che è fatto per una guida normale, cioè senza avere velleità sportive e senza voler per forza bruciare i semafori alla partenza. I 132 cv offrono comunque uno scatto e un piacere di guida elevati, e una bella silenziosità anche in marcia autostradale. A velocità di codice (130), in 6a i giri si attestano intorno ai 3500 e quindi la consiglio vivamente per affronare lunghi viaggi.
Discorso a parte per i consumi, io la uso molto sia in città che in extraurbano e posso dire che questo motore ha due anime, in città più degli 11 con un litro non si riesce a fare, premetto che uso poco il cambio e che ai 40 kmh sono già in 4a marcia... In extraurbano riesco a fare anche i 16/17 km/l... quindi non è così male! Però ovvio che se si pesta il pedale e si corre, beh, consumicchia parecchio (però da anche soddisfazioni!) Deve sempre muovere 1250 kg di auto!!
Quindi per conto mio posso tranquillamente dire che mi trovo benissimo e ultracontento!
 
Zampy ha scritto:
Ciao, posso aiutarti e dirti come si comporta questo motore, visto che a novembre ho comprato un'Auris mod. 2010 proprio col 1.6
Allora, il motore è alquanto potente, diciamo che è fatto per una guida normale, cioè senza avere velleità sportive e senza voler per forza bruciare i semafori alla partenza. I 132 cv offrono comunque uno scatto e un piacere di guida elevati, e una bella silenziosità anche in marcia autostradale. A velocità di codice (130), in 6a i giri si attestano intorno ai 3500 e quindi la consiglio vivamente per affronare lunghi viaggi.
Discorso a parte per i consumi, io la uso molto sia in città che in extraurbano e posso dire che questo motore ha due anime, in città più degli 11 con un litro non si riesce a fare, premetto che uso poco il cambio e che ai 40 kmh sono già in 4a marcia... In extraurbano riesco a fare anche i 16/17 km/l... quindi non è così male! Però ovvio che se si pesta il pedale e si corre, beh, consumicchia parecchio (però da anche soddisfazioni!) Deve sempre muovere 1250 kg di auto!!
Quindi per conto mio posso tranquillamente dire che mi trovo benissimo e ultracontento!

Quelle da te menzionate, sono effettivamente le "classiche" caratteristiche dei motori a fasatura variabile, salvo poi aggiungere che, gli stessi, come ho già detto in precedenza, con il passare dei km si esprimono ancora meglio, stessa cosa dicasi per il cambio... per esempio...
 

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