Dati interessanti.
"Carrozzeria" è la sezione dove la Mercedes accumula un bel vantaggio; alla voce Qualità tutte e tre hanno lo stesso punteggio.
"Comfort" è appannaggio dell'Audi, ma di poco; le altre due hanno praticamente gli stessi punti.
"Motore e Trasmissione", qui è partita Bmw, nettamente; anche qui le altre due pareggiano.
"Dinamica", ancora dominio Bmw (ma va?), e crollo Audi, staccata di brutto.
"Costi ed Emissioni" è terreno nuovamente per Audi, ma è la sezione meno interessante tecnicamente.
Direi che non c'è molto di cui stupirsi. Bmw, nonostante la non più fresca età progettuale, rimane regina nelle doti che la rendono famosa.
Audi paga il confronto con la ben più nuova Classe E, ed è evidente lo sforzo di Mercedes di rendere le proprie auto più gratificanti nella guida (anche se, stando alle prove delle varie riviste, la strada in questo senso è ancora abbastanza lunga, prima di arrivare dalle parti di Monaco)
Forse (ma questa è solo una mia supposizione), Audi paga anche la scelta, nella prova, del 2,7 litri, meno riuscito del tre litri. Vedremo se gli sforzi fatti anche da Ingolstadt sulla A4 e A5 colmeranno il gap anche con la prossima A6.
