Buongiorno,
sono un cliente Toyota da Maggio 2021 con l'acquisto di una Toyota Land Cruiser nuovo che ad oggi ha 40.000 km.
Dopo le mie rimostranze, senza alcun seguito, sulla pessima qualita' del dispositivo multimediale di bordo (radio, navigatore e bluetooth) ero abbastanza soddisfatto del resto dell'autovettura.
Le mie sventure iniziano con la campagna di richiamo del circuito EGR, mi rivolgo alla Concessionaria dove l'ho acquistata, intervento pianificato in un paio di giorni ne dura 8gg, mi viene spiegata la complessita' dell'intervento pieno di difficolta' e che prevedeva anche lo smontaggio del cambio.
Ok all'apparenza tutto ok, salvo che verifico dopo poco una perdita sostanziosa di olio motore proprio all'accoppiamento del cambio, torno in officina e mi escludono categoricamente possa essere frutto del loro intervento di richiamo EGR, anzi dicono di non aver toccato nulla da quelle parti...
pero' mi dicono che l'intervento di riparazione e' in garanzia, pazienza!
Appuntamento dopo 3 settimane, in quanto non avevano posto, il 27 novembre, periodo nel quale per timore non uso la mia macchina la consegno.
La morale e' che ad oggi dopo piu' di 1 mese e mezzo la macchina e' ancora in officina....
Le uniche notizie che ho avuto e' perche' mi sono interessato io e le loro risposte evasive e spesso discordanti.
E' vero che mi hanno dato un auto sostitutiva, una Yaris scassata, ma mi aspettavo un servizio diverso.
Non credo che ci sia molto di che essere soddisfatti dal trattamento ricevuto da Toyota visto che l'auto e' anche tra le piu' costose che commercializzano.
Ho una piccola attivita' e se tratto in questo modo i miei clienti c'e' poco da dire li perdo.
Ho anche scritto anche al Customer Care Toyota (tmi.customerrelation@toyota-europe.com) ovviamente senza risposta alcuna.
Siamo cosi' sfortunati io e la mia GDJ 155 o il primo costruttore al mondo ha problemi seri di assistenza?
sono un cliente Toyota da Maggio 2021 con l'acquisto di una Toyota Land Cruiser nuovo che ad oggi ha 40.000 km.
Dopo le mie rimostranze, senza alcun seguito, sulla pessima qualita' del dispositivo multimediale di bordo (radio, navigatore e bluetooth) ero abbastanza soddisfatto del resto dell'autovettura.
Le mie sventure iniziano con la campagna di richiamo del circuito EGR, mi rivolgo alla Concessionaria dove l'ho acquistata, intervento pianificato in un paio di giorni ne dura 8gg, mi viene spiegata la complessita' dell'intervento pieno di difficolta' e che prevedeva anche lo smontaggio del cambio.
Ok all'apparenza tutto ok, salvo che verifico dopo poco una perdita sostanziosa di olio motore proprio all'accoppiamento del cambio, torno in officina e mi escludono categoricamente possa essere frutto del loro intervento di richiamo EGR, anzi dicono di non aver toccato nulla da quelle parti...
pero' mi dicono che l'intervento di riparazione e' in garanzia, pazienza!
Appuntamento dopo 3 settimane, in quanto non avevano posto, il 27 novembre, periodo nel quale per timore non uso la mia macchina la consegno.
La morale e' che ad oggi dopo piu' di 1 mese e mezzo la macchina e' ancora in officina....
Le uniche notizie che ho avuto e' perche' mi sono interessato io e le loro risposte evasive e spesso discordanti.
E' vero che mi hanno dato un auto sostitutiva, una Yaris scassata, ma mi aspettavo un servizio diverso.
Non credo che ci sia molto di che essere soddisfatti dal trattamento ricevuto da Toyota visto che l'auto e' anche tra le piu' costose che commercializzano.
Ho una piccola attivita' e se tratto in questo modo i miei clienti c'e' poco da dire li perdo.
Ho anche scritto anche al Customer Care Toyota (tmi.customerrelation@toyota-europe.com) ovviamente senza risposta alcuna.
Siamo cosi' sfortunati io e la mia GDJ 155 o il primo costruttore al mondo ha problemi seri di assistenza?
