<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Alternatore sostituito ma la spia batteria si accende | Il Forum di Quattroruote

Alternatore sostituito ma la spia batteria si accende

Buonasera. Causa olio motore finito sull'alternatore e spia rossa batteria accesa, il meccanico oggi me lo ha sostituito. Purtroppo ho ritirato l'auto di sera, quindi non ho potuto tornare indietro per farla ricontrollare.
In pratica ritiro la macchina e mi metto in cammino, ma ad un certo punto si accende nuovamente la spia rossa della batteria ma stavolta con scritto "ricarica batteria anomalia" e lo stop. Spengo e riaccendo e dopo un poco che cammino si riaccende la spia con la scritta.
Domani corro dal meccanico, ma cosa può essere?
Può essere che abbia montato male lui l'alternatore?
La batteria non credo che sia perché è stata sostituita un 6 mesi fa.
 
sostituito o smontato il vecchio e ripulito? Se fosse così, la riparazione non è andata bene, se è nuovo ha fatto qualcosa che non va, di sicuro non c'entra la batteria...
 
Buonasera. Causa olio motore finito sull'alternatore e spia rossa batteria accesa, il meccanico oggi me lo ha sostituito. Purtroppo ho ritirato l'auto di sera, quindi non ho potuto tornare indietro per farla ricontrollare.
In pratica ritiro la macchina e mi metto in cammino, ma ad un certo punto si accende nuovamente la spia rossa della batteria ma stavolta con scritto "ricarica batteria anomalia" e lo stop. Spengo e riaccendo e dopo un poco che cammino si riaccende la spia con la scritta.
Domani corro dal meccanico, ma cosa può essere?
Può essere che abbia montato male lui l'alternatore?
La batteria non credo che sia perché è stata sostituita un 6 mesi fa.
Potrebbe esssre un problema alla cinghia servizi che comanda l’alternatore
Senti rumori strani ?
Di che macchina e anno parliamo?
 
certo ormai con i prezzi che hanno i nuovi ha fatto bene vista anche l'età della macchina, comunque non l'ha provata bene prima di darti la macchina se non avrebbe visto lui il difetto, non girare così che rischi che ti si scarichi la batteria...
 
E' possibile che l'alternatore, sebbene a prima vista uguale e "montabile", abbia una potenza in Ampere inferiore al precedente e che quindi con molti servizi accesi sull'auto, non sia sufficiente.
Riportala dal meccanico ed indicagli il problema. L'amperaggio deve essere uguale o superiore al pezzo smontato, mai inferiore (in quanto la UCH sa' esattamente di quanta potenza deve essere l'alternatore)
 
Potrebbe anche essere che uno dei 2 alternatori abbia il regolatore di tensione integrato e l'altro no, o viceversa. L'auto lamenta una tensione sbagliata.
 
Potrebbe anche essere che uno dei 2 alternatori abbia il regolatore di tensione integrato e l'altro no, o viceversa
a parte che non penso che nel 2007 ce ne fossero ancora col regol. separato dato che nel mio 127 del'78 era già integrato, ma se fosse senza regolatore non funzionerebbe per niente...se poi la potenza fosse inferiore penso che ti troveresti con la batteria scarica non che funziona quando vuole...
 
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