Alternatore ASX

[albex62]

Salve, una piccola doccia fredda dopo l'iniziale soddisfazione della mia vettura ASX, allestimento 1.8 Intense clear tec panoramic 2wd. L'ho acquistata a Luglio e dopo soli 8500 Km. sono già a piedi. Questa mattina sono salito in macchina e ho sentito un forte schianto; pensando di aver urtato contro qualcosa in terra mi sono fermato subito a guardare, ma jn realtà non era successo niente del genere. Sono risalito e sul display c'era un messaggio che segnalava un guasto all'impianto di carica del veicolo e che invitava a recarsi presso l'assistenza. Sono andato subito e mi hanno detto che si era rotta la puleggia dell'alternatore. Morale della favola macchina ferma in attesa della disponibilità della parte presso il magazzino di Milano. Per fortuna mi aveva detto il concessionario: "Tranquillo, con queste vetture vai dal concessionario solo per i tagliandi".......... :? :?

 

[mimmo 54]

Ciao, è capitata la stessa cosa anche a me, rottura dell'alberino alternatore che supporta la puleggia.
Mentre ero in marcia ho sentito un forte rumore e anche io ho pensato di aver colpito qualche oggetto sulla strada, scendo a controllare ma esternamente era tutto in ordine,risalgo in auto e noto che il display mi segnala anomalia alla carica della batteria.
Allora, pensando alla rottura della cinghia, apro il cofano e noto subito che la cosa era ben più grave,l'alberino dell'arternatore spezzato e la puleggia con la cinghia cadute sul fondo del cofano motore.
Chiamo l'assitenza Mitsubishi e in mezzora l'auto era già sul carro attrezzi diretta al concessionario.
Lascio l'auto per la riparazione e sono stato liquidato con un "le faremo sapere"
Tre giorni dopo vengo avvisato che l'auto è pronta,al momento del ritiro chiedo spiegazioni sul tipo di intervento fatto,risposta:
"Lei non si preoccupi l'auto e a posto e riceverà una lettera dalla Mitsubishi". :shock:
Ritiro l'auto e arrivato a casa controllo che tipo di lavoro è stato fatto, con mia sorpresa e indignazione mi accorgo che la puleggia è stata "saldata"sul sul vecchio alberino, infatti pochi giorni dopo si rompe nuovamente. :x :evil:
Altro carro attrezzi e di nuovo in concessionaria.
Alle mie rimostranze per i disagi subiti, e per il lavoro effettuato da "cani", il capo officina mi dice che è stato autorizzato e quasi costretto dall'ispettore della Mitsubishi a intervenire in quella maniera,aspettando il nuovo alternatore da sostituire.
Ricambio che "miracolosamente" era appena arrivato e sostituito in garanzia.

Probabilmente si tratta di una partita di alternatori fasulli visto che sono a conoscenza di un'altro caso verificatosi a una ragazza in provincia di Alessandria.
La Mitsubishi dovrebbe prendere atto di questi casi e operare una campagna di richiami per eliminare il problema, ma tutto tace, anche la famosa lettera che avrei dovuto ricevere ancora non si vede.
Spero solo che il vecchio detto "non c'è il due senza il tre" per me non valga...!!

 

[Yanniky]

Anche nel mio caso stesso problema.
Portata l'auto in officina, dato che il magazzino è sprovvisto di alternatori di ricambio, mi hanno fatto attendere per un paio di settimane, dopo di che hanno effettuato un intervento su istruzioni della casa madre Mitsubishi per rimettere in strada l'automobile in attesa del nuovo gruppo alternatore da sostituire. Inutile dire che nonostante le assicurazioni date, viaggio con le dita incrociate.
Teniamoci informati.

 

[topomillo]

Anche nel mio caso stesso problema.
Portata l'auto in officina, dato che il magazzino è sprovvisto di alternatori di ricambio, mi hanno fatto attendere per un paio di settimane, dopo di che hanno effettuato un intervento su istruzioni della casa madre Mitsubishi per rimettere in strada l'automobile in attesa del nuovo gruppo alternatore da sostituire. Inutile dire che nonostante le assicurazioni date, viaggio con le dita incrociate.
Teniamoci informati.

anche tu con il diesel?

ciao

 

[Yanniky]

Esatto, diesel 1.8 4wd

 

[topomillo]

Esatto, diesel 1.8 4wd

e ora come va?

ciao