<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Alla guida della Bmw X1 | Il Forum di Quattroruote

Alla guida della Bmw X1

Ciao a tutti,
in data odierna, 09/11/2009, sono andato dal conce. per chiedere a che punto fosse la mia consegna della X1.
Ho scorto una X1 con la scritta in bella mostra: "Test Drive" ed ho chiesto se fosse possibile fissare una data per provarla.
Detto fatto!
Compilata la scheda di assunzione responsabilità, mi sono messo alla guida della X1. Non avevo mai guidato una BMW prima di oggi.
Non ho avuto modo di vedere tutti i minimi dettagli ma il primo impatto è stato eccellente.
Non credo che fosse per l'emozione di guidarla e di averla a giorni ma, come è scritto nell'articolo di 4R di ottobre, si ha davvero la sensazione che il tutto sia portata di mano, facilmente raggiungibile e posto guida ergonomicissimo.
Ottima posizione di guida; ottima visibilità.
Quella che ho guidato è una 177 CV, con CA.
Appena ho premuto l'acceleratore... si è schiacciata sull'asfalto e mi sono sentito inchiodato alla poltrona.
Facilissima da guidare; per niente in imbarazzo nei confronti, secondo me, di una SIGNORA AUTO.
Scusate la lunghezza del mio scritto ma mi piacerebbe condividere la stessa emozione con altri guidatori BMW.
Saluti
 
DireStraits ha scritto:
Ciao a tutti,
in data odierna, 09/11/2009, sono andato dal conce. per chiedere a che punto fosse la mia consegna della X1.
Ho scorto una X1 con la scritta in bella mostra: "Test Drive" ed ho chiesto se fosse possibile fissare una data per provarla.
Detto fatto!
Compilata la scheda di assunzione responsabilità, mi sono messo alla guida della X1. Non avevo mai guidato una BMW prima di oggi.
Non ho avuto modo di vedere tutti i minimi dettagli ma il primo impatto è stato eccellente.
Non credo che fosse per l'emozione di guidarla e di averla a giorni ma, come è scritto nell'articolo di 4R di ottobre, si ha davvero la sensazione che il tutto sia portata di mano, facilmente raggiungibile e posto guida ergonomicissimo.
Ottima posizione di guida; ottima visibilità.
Quella che ho guidato è una 177 CV, con CA.
Appena ho premuto l'acceleratore... si è schiacciata sull'asfalto e mi sono sentito inchiodato alla poltrona.
Facilissima da guidare; per niente in imbarazzo nei confronti, secondo me, di una SIGNORA AUTO.
Scusate la lunghezza del mio scritto ma mi piacerebbe condividere la stessa emozione con altri guidatori BMW.
Saluti

Mi unisco pure io per confermare la mia Ottima impressione sulle qualità dinamiche e motoristiche i questa BMW, provata Sabato X1 20dxdrive, cambio automatico Ful Ful Ful optional, colore marron con interni in belle bianchi(MAGNIFICI!!), a me però non è piaciuto assolutamente il posto guida, parer mio un pochino troppo sacrificato sul lato sinistro, dove non si riesce ad appoggiare in nessuna maniera i braccio sull'appoggiabraccia, ma si deve guidare con il braccio sul finestrino :shock: :shock:
 
Mi unisco pure io per confermare la mia Ottima impressione sulle qualità dinamiche e motoristiche i questa BMW, provata Sabato X1 20dxdrive, cambio automatico Ful Ful Ful optional, colore marron con interni in belle bianchi(MAGNIFICI!!), a me però non è piaciuto assolutamente il posto guida, parer mio un pochino troppo sacrificato sul lato sinistro, dove non si riesce ad appoggiare in nessuna maniera i braccio sull'appoggiabraccia, ma si deve guidare con il braccio sul finestrino :shock: :shock:

Ciao roby4r.i.p.
a me il colore maroon con cui è stata presentata, e che ho guidato, non piace per niente. L'ho presa tutta nera, interni di pelle nera... Apparte questo, direi che i colori e le configurazioni sono strettamente personali.
Quello che volevo mettere in risalto era la mia prima impressione nel guidare, prima volta in assoluto, una bmw.
Per quanto riguarda il posto guida... non credo che si debba portare l'auto con una mano sola; solitamente si dovrebbero tenere entrambe sul volante.
Cmq io sono riuscito a poggiare, solo per poco, il braccio destro sul bracciolo e guidarla con la sinistra. [solo per poco in quanto guido con 2 mani] :)
Ammenochè nn vogliamo andare in giro con il braccio sinistro fuori dal finestrino, con lo stereo a tutto volume... :lol:

A me non ha dato l'idea della scomodità. Pregi e difetti, se ce ne sono, verranno fuori con l'uso quotidiano dell' auto.
Saluti
 
DireStraits ha scritto:
Ciao a tutti,
in data odierna, 09/11/2009, sono andato dal conce. per chiedere a che punto fosse la mia consegna della X1.
Ho scorto una X1 con la scritta in bella mostra: "Test Drive" ed ho chiesto se fosse possibile fissare una data per provarla.
Detto fatto!
Compilata la scheda di assunzione responsabilità, mi sono messo alla guida della X1. Non avevo mai guidato una BMW prima di oggi.
Non ho avuto modo di vedere tutti i minimi dettagli ma il primo impatto è stato eccellente.
Non credo che fosse per l'emozione di guidarla e di averla a giorni ma, come è scritto nell'articolo di 4R di ottobre, si ha davvero la sensazione che il tutto sia portata di mano, facilmente raggiungibile e posto guida ergonomicissimo.
Ottima posizione di guida; ottima visibilità.
Quella che ho guidato è una 177 CV, con CA.
Appena ho premuto l'acceleratore... si è schiacciata sull'asfalto e mi sono sentito inchiodato alla poltrona.
Facilissima da guidare; per niente in imbarazzo nei confronti, secondo me, di una SIGNORA AUTO.
Scusate la lunghezza del mio scritto ma mi piacerebbe condividere la stessa emozione con altri guidatori BMW.
Saluti
ma come scusate la lunghezza... sei stato anche troppo stringato. dacci qualche altra impressione di guida. grazie. ciao
 
DireStraits ha scritto:
Mi unisco pure io per confermare la mia Ottima impressione sulle qualità dinamiche e motoristiche i questa BMW, provata Sabato X1 20dxdrive, cambio automatico Ful Ful Ful optional, colore marron con interni in belle bianchi(MAGNIFICI!!), a me però non è piaciuto assolutamente il posto guida, parer mio un pochino troppo sacrificato sul lato sinistro, dove non si riesce ad appoggiare in nessuna maniera i braccio sull'appoggiabraccia, ma si deve guidare con il braccio sul finestrino :shock: :shock:

Ciao roby4r.i.p.
a me il colore maroon con cui è stata presentata, e che ho guidato, non piace per niente. L'ho presa tutta nera, interni di pelle nera... Apparte questo, direi che i colori e le configurazioni sono strettamente personali.
Quello che volevo mettere in risalto era la mia prima impressione nel guidare, prima volta in assoluto, una bmw.
Per quanto riguarda il posto guida... non credo che si debba portare l'auto con una mano sola; solitamente si dovrebbero tenere entrambe sul volante.
Cmq io sono riuscito a poggiare, solo per poco, il braccio destro sul bracciolo e guidarla con la sinistra. [solo per poco in quanto guido con 2 mani] :)
Ammenochè nn vogliamo andare in giro con il braccio sinistro fuori dal finestrino, con lo stereo a tutto volume... :lol:

A me non ha dato l'idea della scomodità. Pregi e difetti, se ce ne sono, verranno fuori con l'uso quotidiano dell' auto.
Saluti

da che auto vieni?, per la guida concordo con te sul fatto che è molto particolare, sportiva diretta... che cerchi hai scelto? ci hai messo l'assetto, ed il body control?(mi pare si chiami così), a mè onestamente la combianzione assetto run flat hanno dato una sensazione di troppa rigidità..., per quanto riguarda la guida io guido spessissimo con la sola mano sinistra.... : ;)
 
skamorza ha scritto:
ma come scusate la lunghezza... sei stato anche troppo stringato. dacci qualche altra impressione di guida. grazie. ciao

Ciao skamorza,
sinceramente, come ho avuto modo di scrivere, non ho potuto apprezzare appieno tutte le caratteristiche della nuova auto. Non essendo un critico nè un esperto, posso solo dirti delle mie sensazioni e dell'immediatezza nella risposta non appena ho premuto l'acceleratore. Sterzo precisissimo. Spinta verso la poltrona incredibile. In pratica ero incollato. Credo di aver raggiunto i 160 - 170 Km/h in quanto c'era molto traffico.

Mentre guidavo, il concessionario mi ha spostato la leva su guida sportiva e lì... ho sentito la bellissima voce del motore. Ripeto, come ho scritto in apertura, era un 177 CV. Io, invece, ho comprato la X23d (204 CV). Non oso immaginare... :)

Effettivamente, come ha scritto l'amico roby4r.i.p., la macchina si porta tranquillamente con una mano sola (a proposito... anche io guido solo con la sinistra ;-) ) senza nessunissimo problema.

Ben piantata per terra, in curva... assolutamente nulla, neanche un decimo di millimetro di spostamento. Primissima impressione: promossa a pieni voti.
 
da che auto vieni?, per la guida concordo con te sul fatto che è molto particolare, sportiva diretta... che cerchi hai scelto? ci hai messo l'assetto, ed il body control?(mi pare si chiami così), a mè onestamente la combianzione assetto run flat hanno dato una sensazione di troppa rigidità..., per quanto riguarda la guida io guido spessissimo con la sola mano sinistra.... : ;)

La mia auto precedente era una Audi A3 SPB con cambio automatico, 140 CV.
Per la X1 ho scelto i cerchi da 18'' e di conseguenza sono runflat.

Scusa ma non comprendo a quale assetto ti riferisci e non so cosa sia il body control.

Per quei 15-20 Km che ho fatto, non ho notato rigidità degli ammortizzatori anzi... ho preso di proposito qualche sconnessione dell'asfalto (belle buche :)) e non ho avvertito assolutamente nulla...
 
DireStraits ha scritto:
skamorza ha scritto:
ma come scusate la lunghezza... sei stato anche troppo stringato. dacci qualche altra impressione di guida. grazie. ciao

Ciao skamorza,
sinceramente, come ho avuto modo di scrivere, non ho potuto apprezzare appieno tutte le caratteristiche della nuova auto. Non essendo un critico nè un esperto, posso solo dirti delle mie sensazioni e dell'immediatezza nella risposta non appena ho premuto l'acceleratore. Sterzo precisissimo. Spinta verso la poltrona incredibile. In pratica ero incollato. Credo di aver raggiunto i 160 - 170 Km/h in quanto c'era molto traffico.

Mentre guidavo, il concessionario mi ha spostato la leva su guida sportiva e lì... ho sentito la bellissima voce del motore. Ripeto, come ho scritto in apertura, era un 177 CV. Io, invece, ho comprato la X23d (204 CV). Non oso immaginare... :)

Effettivamente, come ha scritto l'amico roby4r.i.p., la macchina si porta tranquillamente con una mano sola (a proposito... anche io guido solo con la sinistra ;-) ) senza nessunissimo problema.

Ben piantata per terra, in curva... assolutamente nulla, neanche un decimo di millimetro di spostamento. Primissima impressione: promossa a pieni voti.

grazie Mark (knopfler n.d.r.)
mi interessa infatti il punto di vista di un utilizzatore "normale". di esperti ne sento anche troppi, ma le impressioni di un guidatore appassionato sono più realistiche. la X1 mi piace molto, e dato che posseggo una Tiguan della quale non sono soddisfatissimo ci faccio un pensiero. io starei sul 2.0d, che nel mio caso è addirittura esuberante, e rigorosamente con il manuale (della tiguan il cambio automatico è la cosa che detesto e che mi fa venir voglia di cambiarla). importanti sono la precisione dello sterzo, la tenuta di strada sincera e la confidenza di guida, cose che hai descritto come ottime. ora debbo vedere di non perderci troppo (qualche migliaio di euro sicuramente) con la mia, e poi se ottengo un trattamento discreto (sono agente di commercio, anche se non ci sono sconti riservati forse qualche punto extra potrei ottenerlo) faccio la pazzia. sperando per almeno un triennio di non doverci più pensare.
p.s.: grazie ancora e complimenti per la versione scelta.
 
DireStraits ha scritto:
da che auto vieni?, per la guida concordo con te sul fatto che è molto particolare, sportiva diretta... che cerchi hai scelto? ci hai messo l'assetto, ed il body control?(mi pare si chiami così), a mè onestamente la combianzione assetto run flat hanno dato una sensazione di troppa rigidità..., per quanto riguarda la guida io guido spessissimo con la sola mano sinistra.... : ;)

La mia auto precedente era una Audi A3 SPB con cambio automatico, 140 CV.
Per la X1 ho scelto i cerchi da 18'' e di conseguenza sono runflat.

Scusa ma non comprendo a quale assetto ti riferisci e non so cosa sia il body control.

Per quei 15-20 Km che ho fatto, non ho notato rigidità degli ammortizzatori anzi... ho preso di proposito qualche sconnessione dell'asfalto (belle buche :)) e non ho avvertito assolutamente nulla...

scusa detto cassata... endavo a memoria... performance control....
 
DireStraits ha scritto:
Ciao a tutti,
in data odierna, 09/11/2009, sono andato dal conce. per chiedere a che punto fosse la mia consegna della X1.
Ho scorto una X1 con la scritta in bella mostra: "Test Drive" ed ho chiesto se fosse possibile fissare una data per provarla.
Detto fatto!
Compilata la scheda di assunzione responsabilità, mi sono messo alla guida della X1. Non avevo mai guidato una BMW prima di oggi.
Non ho avuto modo di vedere tutti i minimi dettagli ma il primo impatto è stato eccellente.
Non credo che fosse per l'emozione di guidarla e di averla a giorni ma, come è scritto nell'articolo di 4R di ottobre, si ha davvero la sensazione che il tutto sia portata di mano, facilmente raggiungibile e posto guida ergonomicissimo.
Ottima posizione di guida; ottima visibilità.
Quella che ho guidato è una 177 CV, con CA.
Appena ho premuto l'acceleratore... si è schiacciata sull'asfalto e mi sono sentito inchiodato alla poltrona.
Facilissima da guidare; per niente in imbarazzo nei confronti, secondo me, di una SIGNORA AUTO.
Scusate la lunghezza del mio scritto ma mi piacerebbe condividere la stessa emozione con altri guidatori BMW.
Saluti

Non so perchè, ma ero convinto che avevi l'X3.. comunque complimenti per l'acquisto.. in teoria, salvo incovenienti dell'ultim'ora, dovrei andarla a provare giovedì pomeriggio, con mia sorella visto che l'interessata diretta è lei.. se poi non ti dispiace userò il tuo 3d per aggiungerci qualche impressione di guida, anche perchè penso che proverò la tua motorizzazione, ovvero 23d XDrive visto che nel salone, quando sono andato a vederla, c'era solo quella.

Francesco.
 
Non so perchè, ma ero convinto che avevi l'X3.. comunque complimenti per l'acquisto.. in teoria, salvo incovenienti dell'ultim'ora, dovrei andarla a provare giovedì pomeriggio, con mia sorella visto che l'interessata diretta è lei.. se poi non ti dispiace userò il tuo 3d per aggiungerci qualche impressione di guida, anche perchè penso che proverò la tua motorizzazione, ovvero 23d XDrive visto che nel salone, quando sono andato a vederla, c'era solo quella.
Francesco.

ciao Francesco
non chiederlo neanche; ovvio che puoi usare il mio 3d :)
Io ho provato la 177 CV; ho comprato la 204 (x23d).
Non vorrei essere ripetitivo ma è una gran bella macchina davvero, come prestazioni.
Per quanto riguarda la linea, ovviamente è personale ma a me ha colpito molto, nonostante qui nei vari forum si dice tutto ed il contrario di tutto.
Saluti ed attento tue nuove :D
Giuseppe
 
DireStraits ha scritto:
Ciao a tutti,
in data odierna, 09/11/2009, sono andato dal conce. per chiedere a che punto fosse la mia consegna della X1.
Ho scorto una X1 con la scritta in bella mostra: "Test Drive" ed ho chiesto se fosse possibile fissare una data per provarla.
Detto fatto!
Compilata la scheda di assunzione responsabilità, mi sono messo alla guida della X1. Non avevo mai guidato una BMW prima di oggi.
Non ho avuto modo di vedere tutti i minimi dettagli ma il primo impatto è stato eccellente.
Non credo che fosse per l'emozione di guidarla e di averla a giorni ma, come è scritto nell'articolo di 4R di ottobre, si ha davvero la sensazione che il tutto sia portata di mano, facilmente raggiungibile e posto guida ergonomicissimo.
Ottima posizione di guida; ottima visibilità.
Quella che ho guidato è una 177 CV, con CA.
Appena ho premuto l'acceleratore... si è schiacciata sull'asfalto e mi sono sentito inchiodato alla poltrona.
Facilissima da guidare; per niente in imbarazzo nei confronti, secondo me, di una SIGNORA AUTO.
Scusate la lunghezza del mio scritto ma mi piacerebbe condividere la stessa emozione con altri guidatori BMW.
Saluti

Ciao!
Nei giorni di presentazione ho provato x una decina di km su un tratto misto, la 123d con TA; spinge forte, l'assetto è rigido e si guida quasi come una coupè. Nel
complesso sembra fatta bene, vedremo poi le prove sulle riviste che giudizi daranno. Non è fatta x il fuoristrada (del resto chi lo vuole fare compra altro!) ma, con gomme termiche darà soddisfazioni anche su neve.
Paolo
 
ho potuto vederla solo da fermo, c'era la coda per provarla ed avevo poco tempo. la linea è molto interessante ed in complesso l'auto mi sembra molto buona. solo due appunti: sono alto 1.85 ed i miei figli un po' di più, quindi se regolo il sedile anteriore per me dietro sedendomi ho qualche problema con le gambe anche con lo schienale inclinato all'indietro. alla guida lo spazio per il braccio sin è veramente minimo e gli specchietti, maggiorati secondo la normativa attuale, anche ripiegati fuoriescono parecchio dalla larghezza minima di 1.79 (ho problemi per il box in montagna con accesso stretto). più in generale mi pare un' auto molto azzeccata, rispetto ad una serie 3 touring, dove per uscire mi dovevo attaccare, qui sembra tutto più comodo e la seduta, seppur non alta comesu x3/5, è fatta bene. peccato solo per il braccio sin. anche il bagagliaio mi pare decente. da acquistare la prox primavera.
vista in salone vicino alla X6 la parentela, specialmente dietro, mi pare evidente. in conclusione: molto interessante e diversa dalle solite suv/sw.
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto