<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Alfa Romeo "Disco Volante" 1952: chiamatemi pure nostalgico, ma come si fa a non esserlo? | Il Forum di Quattroruote

Alfa Romeo "Disco Volante" 1952: chiamatemi pure nostalgico, ma come si fa a non esserlo?

Ciao a tutti,

prima di vedere Report ed aggiornarmi su quello che non va, interrogo il motore di ricerca e quello mi sottopone una meraviglia per gli occhi ed una lezione di storia dell'industria italiana, ancora per poco perché col B SUV Alfa Romeo diventerà una fabbrica qualsiasi e allora in attesa della qualunque, che sarà il de profundis per la ditta, godiamo di quel che c'è Giulia e Stelvio e di che c'è stato e che per fortuna è made in Italy e sarà incancellabile.

https://www.gazzetta.it/motori/la-m...oria-informazioni-e-dettagli.shtml?refresh_ce

Certo vederla dal vivo sarebbe tutta un'altra cosa, ma, come si dice, chi si contenta gode.

Ed allora godiamocela tutta, se ci piace la frutta!!!!!!
 

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Ovvio che i termini fabbrica e ditta fossero usati alla lombarda ed in senso figurativo, perché, sul sito, Alfa Romeo ha questa ragione sociale:

ALFAROMEO - FCA ITALY S.P.A. P.IVA 07973780013 FCA Italy S.p.A. Corso G. Agnelli 200, 10135 Torino, Italia. Registro Imprese Torino / Codice Fiscale n. 07973780013. Capitale Sociale Euro 850.000.000 i.v. Società a unico socio.

Quindi non esiste né come l'una, né come l'altra, la ditta è FCA Italy Spa ed è per questo che il B Suv si produrrà in Polonia negli stabilimenti FSM quelli per intenderci della Fiat 126, che in Polonia è un cult, mentre da noi, che compriamo Smart o Toyota IQ, che abbiamo inventato la categoria, un rottame.

Paese che vai....

La discussione era ed è una segnalazione per gli occhi e la mente, perché resta innegabile che il o la Disco Volante abbia un fascino senza tempo, che gli uomini che la pensarono e vollero si siano immortalati col loro progetto e che la concorrenza dell'epoca costruisse bahaus, che gli occhi li offendevano ed offendono ancor oggi..
 
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AlfaRomeo non è né ditta né fabbrica.
Si tratta di un marchio, la fabbrica, ditta si chiama Stellantis.

Diciamo che Stellantis è il nome del "gruppo" imprenditoriale, che comprende 14 marchi e decine di stabilimenti (fabbriche).

Ditta non c'entra nulla in ogni caso, perchè la ditta è di solito "individuale" e si riferisce a un singolo imprenditore, che poi può avere un certo numero di dipendenti.
 
Ovvio che i termini fabbrica e ditta fossero usati alla lombarda ed in senso figurativo, perché, sul sito, Alfa Romeo ha questa ragione sociale:

ALFAROMEO - FCA ITALY S.P.A. P.IVA 07973780013 FCA Italy S.p.A. Corso G. Agnelli 200, 10135 Torino, Italia. Registro Imprese Torino / Codice Fiscale n. 07973780013. Capitale Sociale Euro 850.000.000 i.v. Società a unico socio.

Scusami, ma ti sbagli, occorre dire le cose come stanno.
Alfa Romeo oggi è, più semplicemente, uno dei marchi facenti parte del sotto-gruppo di Stellantis FCA Italy SpA (appunto Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Fiat Professional, Lancia) che ora, dal 2022, viene chiamato anche "Stellantis Italy". Alcuni includono anche Maserati, ma Maserati ha un bilancio/conto economico a parte, e non si esclude il prossimo spin-off.

La società ALFAROMEO-FCA Italy SpA non esiste.
Sono i singoli concessionari che antepongono "Alfa Romeo" al marchio generale FCA Italy (basta leggere bene i link). Il capitale sociale di € 850.000.000 (nel 2021) è appunto quello di FCA Italy SpA, che, questo si, ha sede a Torino, ovviamente non del singolo brand Alfa Romeo.


Si può tornare in topic.
 
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Ritornando alla Disco Volante credo sia anni 50 all'epoca il produttore oltre a vendere le vetture di serie metteva in vendita pure motori e telai su cui i vari carrozzieri allestivano le fuoriserie, c'era Touring Superleggera, Carrozzeria Castagna, Pininfarina, Frua, Ghia, Zagato, Francis Lombardi, Moretti, Allemano e tanti altri che per adesso non mi vengono in mente. Da notare che Lancia già da decenni vantava il brevetto della scocca portante.
 
La "Disco volante" (progetto meccanica interno, disegno Touring), che onestamente (e lo dico da storico appassionato Alfa) non mi ha mai fatto impazzire, rimase una vettura sperimentale, dimostrativa, prodotta in pochissimi esemplari, credo 5 in totale inclusa una coupè.

Ciò anche perchè risultò poco stabile in curva, proprio a causa della sua insolita conformazione e per un'Alfa sarebbe stata un'ignominia.
 
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