<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Alfa 156, 147, GT: sicurezza passiva | Il Forum di Quattroruote

Alfa 156, 147, GT: sicurezza passiva

Ciao a tutti, scrivo per chiedere info in merito al famoso crash test della 147, che si rivelò deludente nell'impatto frontale.

Spulciando in altri forum, non si riesce a capire se successivamente sia stata rinforzata e se la altre due auto nel titolo, ovvero 156 e GT, si comportassero in modo diverso.
Qualcuno ha info a riguardo?
 
Credo si YouTube si trovi tutto.

Se non erro nell'urto il piantone laterale cedeva, di fatto andando a incidere sullo spazio vita. È uno dei fattori più importanti in caso di impatto grave, che può fare la differenza.

Giulietta già resisteva alla velocità prevista dalla prova.

Circa la domanda, non saprei rispondere
 
Ciao a tutti, scrivo per chiedere info in merito al famoso crash test della 147, che si rivelò deludente nell'impatto frontale.

Spulciando in altri forum, non si riesce a capire se successivamente sia stata rinforzata e se la altre due auto nel titolo, ovvero 156 e GT, si comportassero in modo diverso.
Qualcuno ha info a riguardo?
So per certo che in seguito a quel crash test la scocca della 147 è stata rinforzata; ne ho posseduta una delle prime (2001) e ora ho una seconda serie: alzandole su un ponte si nota subito che nella zona sotto al sedile del guidatore è stata aggiunta un'ampia "piastra" di rinforzo. Peraltro non so se siano stati fatti altri interventi e purtroppo non sappiamo nemmeno quanto questi siano stati efficaci, poichè la versione "rinforzata" non è mai più stata testata da nessuno.
Di eventuali modifiche analoghe a 156 e Gt non so nulla.
 

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