<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> AIUTO!!!!! | Il Forum di Quattroruote

AIUTO!!!!!

Salve, ho un problema con la mia piccola, Dopo un forte temporale notturno, al mattino salgo per andare a lavoro, mi trovo tutte le spie luci accese, clima, lunotto.... e non mi funzionano le frecce, ne destra ne sinistra, le frecce d'emergenza funzionano. Ho provato a sostituire il devioluci, ma niente. Stamattina mi accorgo che chiudendo la leva ventilazione, parte la freccia a sx, riaccendo ventilazione si ferma, blocco la chiusura centralizzata da dentro, mi parte il tergicristallo. Cosa posso fare? Grazie mille.
 
Salve e benvenuto tra noi.
Se la macchina cammina direi di portarla a un'assistenza Smart (trovandola aperta) se no da un elettrauto comune (ma bravo....).
 
Se è capitato dopo il temporale e prima funzionava tutto, è molto probabile che ci sia stata qualche infiltrazione nell'impianto elettrico.
L'acqua sta chiudendo i contatti che dovrebbero restare aperti.
 
Ok grazie, secondo te cosa dovrei fare? Smontare la scatola fusibili?
Ti direi di usarla meno possibile sino a quando non si sia asciugata.
Non ho idea di dove sia la centralina degli impianti, ma immagino sia dietro la plancia. Mi fa pensare che potresti avere i fori di scolo vicini all'impianto di aerazione otturati, e che l'abbondante acqua sia entrata da quel punto.
I fusibili in genere si interrompono, lasciando senza corrente il dispositivo collegato. Da te funziona quasi tutto, ma in modo diverso.
Puoi controllarla, se sai dov'è, e verificare se c'è umidità.
 
Non è specificato che serie è..... Non che sia fondamentale ma conosco nel dettaglio solo la 453.
Elettronica delicata e con numerose centraline, solo un SC ci può mettere le mani.
Ovvio potrebbe essere acqua ma anche un fulmine.
Con le vecchie serie puoi provare a scollegare la batteria.....a volte funziona come reset. Con la 453 invece è sconsigliabile.
 
Grazie X l'informazione, la mia è del 2006 prima serie, 700 cc, nel 2007 hanno cambiato modello
Allora ti si è bagnata la SAM. Stacca la batteria, smonta la SAM e asciugala bene, verifica che non ci siano contatti ossidati, nel caso puliscili bene. Rimonta il tutto e riparte come nuova. La tua non è 1st generation ma 2nd (700 cc).
Se le infiltrazioni hanno danneggiato l'elettronica interna, puoi tentare di aprirla prendere il chip che decodifica la chiave e da i km sulla strumentazione e montarlo su una delle tante centraline cannibalizzate che trovi a pochi soldi in rete. Vedi di individuare ed eliminare a monte le infiltrazioni d'acqua.
Saluti
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto