Aiuto per Tagliando Auto

[luke514]

Ciao a tutti, spero che questa domanda non sia fuori luogo e che sia presa seriamente.

Dovrei svolgere i classici lavoretti di manutenzione (tagliando) all'auto ma mi piacerebbe imparare autonomamente a farli.
Sono sempre andato a farli da meccanici ma, soprattutto di questi tempi, mi hanno chiesto prezzi folli per lavori come filtri e olio che, guardando online, non sono poi così tanto complicati da fare.
Ma, più che il prezzo (che non è un problema per me), mi dispiace non poter guardarli lavorare e apprendere qualcosa per essere autonomo in futuro .. preferirei di gran lunga pagare un privato che mi insegni nel suo garage.
Io ho la manualità pari a quella di un granchio senza chele, quindi completa inesperienza .. per questo chiedo un affiancamento.

A chi chiedere se non in forum come questo?
Se conoscete qualche hobbista (o anche professionista) che può aiutarmi (retribuito) nei controlli del tagliando, contattatemi in privato o qui nei commenti.

Abito e mi sposto spesso e volentieri in Emilia Romagna, nel dettaglio nelle zone: Bologna - Modena - Reggio Emilia - Mirandola e Fiorano.

 

[edoardosavoia]

anche io ho poca manualità, pertanto per quello che non so fare mi affido ai professionisti.
Oltre al tema della capacità, c'è quello della sicurezza e del corretto smaltimento dei rifiuti (ad esempio l'olio).
Per cose basilari e comuni spesso si possono trovare dei tutorial video.
Non credo che un meccanico sia disposto ad insegnarti: tu insegneresti a qualcuno a rubarti il lavoro?
C'è poi il tema che anche volendo non potrebbe farti accedere in officina e farti toccare auto e strumenti per farti imparare, per tutta una serie di aspetti giuslavoristici, assicurativi, di sicurezza, ...

 

[albert56]

anche io ho poca manualità, pertanto per quello che non so fare mi affido ai professionisti.
Oltre al tema della capacità, c'è quello della sicurezza e del corretto smaltimento dei rifiuti (ad esempio l'olio).
Per cose basilari e comuni spesso si possono trovare dei tutorial video.
Non credo che un meccanico sia disposto ad insegnarti: tu insegneresti a qualcuno a rubarti il lavoro?
C'è poi il tema che anche volendo non potrebbe farti accedere in officina e farti toccare auto e strumenti per farti imparare, per tutta una serie di aspetti giuslavoristici, assicurativi, di sicurezza, ...

non ci si improvvisa meccanici d'auto, prima secondo me si prende manualità su una vecchia bicicletta o un motorino scassato in modo che prima di tutto non ci si faccia male, cosa che può succedere e poi se si fanno danni saranno su un mezzo di poco costo, poi un pò alla volta si va avanti, siete capaci di cambiare una ruota in poco tempo? Vedere lo spessore delle pastiglie? E controllare i livelli di tutti i liquidi? Ho un amico che vorrebbe imparare come voi, ma quando vedo che se deve svitare un bullone non sa da che parte girare...

 

[albert56]

Ma, più che il prezzo (che non è un problema per me)

Se è così, io non mi cercherei grane

 

[StelleStrisce]

mi piacerebbe imparare autonomamente a farli.

Primo step: iniziare a smontare il carburatore del Ciao, per poi passare alla Vespa e/o a una 127 o A112. In seguito chiedere ad un meccanico di auto storiche (e dalle tue parti è pieno) di poter "curiosare" un po' in officina per capire le dinamiche di manipolazione dei vari attrezzi e capire le procedure... Per fare da sé i lavori in sicurezza senza danneggiare niente, direi che bastano circa 5-6 anni di tutto ciò. Spanare il filetto di un tappo dell'olio o spaccare dentro una candela nella testa è un attimo...

 

[albert56]

Primo step: iniziare a smontare il carburatore del Ciao, per poi passare alla Vespa e/o a una 127 o A112. In seguito chiedere ad un meccanico di auto storiche (e dalle tue parti è pieno) di poter "curiosare" un po' in officina per capire le dinamiche di manipolazione dei vari attrezzi e capire le procedure... Per fare da sé i lavori in sicurezza senza danneggiare niente, direi che bastano circa 5-6 anni di tutto ciò. Spanare il filetto di un tappo dell'olio o spaccare dentro una candela nella testa è un attimo...

oh guarda, per una volta siamo d'accordo

 

[albert56]

Primo step: iniziare a smontare il carburatore del Ciao,

secondo, registrare le puntine è già una bella scuola...se poi devi toglierle per pulirle, o meglio, cambiarle, mi sembra dovessi togliere il motore...fine ot

 

[arizona77]

In 4 post....Me l' avete distrutto....



In sintesi:
" Lasa perdar, cl'e' mej "

 

[enrico96bravo]

Se tu facessi già un lavoro di tipo manuale probabilemente ti basterebbe solo l'affiancamento che tu cerchi o qualche video so yt.

Ma essendo avulso da questo mondo, anche io ti sconsiglio di cimentarti.

Un video o anche un professionista possono dirti dove sono le parti da smontare, e quella è la teoria.
Nella pratica, come smontarle, che movimenti fare, quanto sforzo puoi applicare su quelle parti senza danneggiarle, sono cose che non si imparano in fretta, e che non possono più di tanto essere spiegate ma vanno imparate con l'esperienza e... le bestemmie

 

[albert56]

In sintesi:
" Lasa perdar, cl'e' mej "

gliel'ho già detto io al #4, ma non è da prendere come un insulto, è come se io volessi controllare un bilancio economico, non saprei da che parte cominciaread ognuno il suo!!

 

[albert56]

Nella pratica, come smontarle, che movimenti fare, quanto sforzo puoi applicare su quelle parti senza danneggiarle,

poi c'è sempre il discorso sicurezza, se uno si infila sotto la macchina mal alzata e gli arriva in testa, di chi è la colpa? Sua o di chi l'ha iniziato alla cosa?

 

[moogpsycho]

gliel'ho già detto io al #4, ma non è da prendere come un insulto, è come se io volessi controllare un bilancio economico, non saprei da che parte cominciaread ognuno il suo!!

suvvia, fare un cambio olio e dei filtri olio, aria ed abitacolo non è una cosa complessa.
Certo ci vuole un poco di manualità ed un paio di attrezzi ma è una cosa proprio basica.
Io me ne occupavo da neopatentato sulla prima Punto 1.1 fire e poi sul 1.3 Mjet della Gpunto. Dalla 159 ho smesso perchè c'era da smontare un carter ed era più lo sbatti che il divertimento.

Già che uno si interessa sarebbe a mio avviso da premiare ed incentivare.

 

[moogpsycho]

Spanare il filetto di un tappo dell'olio o spaccare dentro una candela nella testa è un attimo...

una vecchia candela può essere pericolosa anche per uno esperto, mentre per spanare i filetti del tappo bisogna proprio essere maldestri e comunque alla peggio il tappo si cambia.

Un altro lavoro su cui so che si cimentano in tanti ma io ho sempre evitato di fare è il cambio pastiglie. Banale fin che volete ma ne va della frenata del veicolo e non mi sono mai azzardato ad operare in autonomia.

 

[albert56]

una vecchia candela può essere pericolosa anche per uno esperto, mentre per spanare i filetti del tappo bisogna proprio essere maldestri e comunque alla peggio il tappo si cambia.

puoi fare bei danni anche cambiando l'olio, tanto per cominciare mettendo quello sbagliato e poi torno a dire non sostenendo adeguatamente la macchina, dalle mie parti si è letto un paio di mesi fa di uno che per cambiare la marmitta se l'è tirata addosso la machina, risultato: pompieri per rimuovere il corpo...riguardo alle pastiglie, una volta fatto tutto per bene non ci sono rischi o non più che il lavoro frettoloso di certi meccanici...

 

[moogpsycho]

puoi fare bei danni anche cambiando l'olio, tanto per cominciare mettendo quello sbagliato e poi torno a dire non sostenendo adeguatamente la macchina, dalle mie parti si è letto un paio di mesi fa di uno che per cambiare la marmitta se l'è tirata addosso la machina, risultato: pompieri per rimuovere il corpo...riguardo alle pastiglie, una volta fatto tutto per bene non ci sono rischi o non più che il lavoro frettoloso di certi meccanici...

per identificare l'olio corretto non ci vuole uno studio o anni di esperienza in officina, basta leggere quanto riportato sul manuale di istruzioni ed all'occorrenza provare ad informarsi anche da un ricambista.
Sul fatto di operare in sicurezza ci vuole buon senso come in tanti altri aspetti della vita. Anche qua ci sono delle accortezze per evitare di farsi male che non sono difficili da apprendere