AIRBAG TOYOTA YARIS...

[FEFELEIN]

Ho avuto un "piccolo problemino" con quel che rimane della mia Yaris...
In sostanza ho fatto un bel botto in autostrada e non mi si sono aperti gli airbag...e sono felice di essere qui a raccontarlo...
Viaggiavo ad una velocità di 120 km/h e ho perso il controllo del mezzo, sbattendo un paio di volte e finendo infine con un bel frontale contro il guard rail interno. Esito: il muso della mia auto non esiste più...io me la sono cavata, ma la domanda che, a distanza di un paio di giorni, mi è sorta spontanea è stata: "e gli airbag?...come mai non hanno funzionato?.
Mi è stato detto che dipende dalla velocità e dall'impatto, ma vista come è ridotta la mia povera macchinina (è da rottamare, ripararla non vale proprio la pena) e considerando che non ero ferma ad un semaforo, ma viaggiavo in autostrada...speravo almeno di non avere un incontro così ravvicinato con il volante...

Secondo voi cosa posso fare?...non è mia intenzione intentare una causa milionaria contro la Toyota, ma almeno rendere noto il problema, visto che al call center Toyota ho beccato una centralinista tutt'altro che disponibile.
ciao a tutti.

 

[suiller]

Ho avuto un "piccolo problemino" con quel che rimane della mia Yaris...
In sostanza ho fatto un bel botto in autostrada e non mi si sono aperti gli airbag...e sono felice di essere qui a raccontarlo...
Viaggiavo ad una velocità di 120 km/h e ho perso il controllo del mezzo, sbattendo un paio di volte e finendo infine con un bel frontale contro il guard rail interno. Esito: il muso della mia auto non esiste più...io me la sono cavata, ma la domanda che, a distanza di un paio di giorni, mi è sorta spontanea è stata: "e gli airbag?...come mai non hanno funzionato?.
Mi è stato detto che dipende dalla velocità e dall'impatto, ma vista come è ridotta la mia povera macchinina (è da rottamare, ripararla non vale proprio la pena) e considerando che non ero ferma ad un semaforo, ma viaggiavo in autostrada...speravo almeno di non avere un incontro così ravvicinato con il volante...

Secondo voi cosa posso fare?...non è mia intenzione intentare una causa milionaria contro la Toyota, ma almeno rendere noto il problema, visto che al call center Toyota ho beccato una centralinista tutt'altro che disponibile.
ciao a tutti.

azz... che botta, sono contento che sia andato tutto bene...

in effetti ho letto che non capita poi così raramente che gli airbag non si aprano, nel senso che dipende da molti fattori, per esempio l'angolatura o la forza d'impatto

per esempio uno scontro perfettamente frontale ed uno parzialmente frontale sono diversi, bisogna anche vedere contro cosa si sbatte

mi ricordo tempo addietro che lessi un articolo in materia che diceva appunto che gli airbag di ultima generazione sono tarati su specifiche "medie", per esempio se l'impatto frontale non è fortissimo l'airbag non deve esplodere poichè l'auto potrebbe "rimbalzare" tornando in carreggiata e quindi l'airbag dovrebbe essere pronto per un'eventuale scontro frontale con altro veicolo... d'altronde l'airbag è un colpo unico... sparato il primo non c'è più

altro esempio in caso di urto laterare è corretto che si apra solo l'airbag laterale e non il frontale poichè come sopra l'altro airbag potrebbe ancora servire integro

oppure, come accennato, viene tenuto conto anche della rigidità della cosa che si va ad urtare, ad esempio un albero è più morbido (per modo di dire) di un muro... sembra un eufemismo ma fisicamente è così

in effetti da come hai raccontato la dinamica avrebbe dovuto esplodere a meno che l'airbag stesso non fosse difettato all'origine... chi lo può dire?? all'inizio si dovevano sostituire al max dopo 10 anni, ora dicono che sono garantiti per tutta la vita del veicolo, io personalmente non ci ho mai creduto, è un componente della vettura che in barba all'età senza mai essere stato utilizzato/testato deve restare pronto a scattare in una frazione di secondo... mah...

a proposito... più che altro per curiosità... che modello di yaris è/era? di che anno? l'hai acquistata nuova o usata?

 

[FEFELEIN]

ciao...
La Piggy Wife (come la chiamo io) è stata immatricolata a dicembre 2006 e comprata nuova, modello YARIS 4D4 5P.
Visto che mi sembri preparato in materia, posso chiedere un risarcimento e in che forma?
Considera che l'auto è presso l'officina che si è occupata della rimozione e mi costa lasciarla in deposito..quindi se l'ipotetica causa dovesse durare per un periodo lungo (come immagino) dovrei mantenerla al salone di bellezza :lol: e mi costerebbe non poco-
Inoltre ho preso in considerazione l'ipotesi di venderla ad un carrozziere che utilizza i pezzi ancora buoni (praticamente a parte il muso è intatta: interni, parte posteriore, parabrezza e portiere come nuove). Per avere un'idea di quanto vale a chi posso rivolgermi, conosci qualche sito?

Grazie per l'informazione....
Ti saluta una che ha capito cosa è veramente importante nella vita....

 

[suiller]

ciao...
La Piggy Wife (come la chiamo io) è stata immatricolata a dicembre 2006 e comprata nuova, modello YARIS 4D4 5P.
Visto che mi sembri preparato in materia, posso chiedere un risarcimento e in che forma?
Considera che l'auto è presso l'officina che si è occupata della rimozione e mi costa lasciarla in deposito..quindi se l'ipotetica causa dovesse durare per un periodo lungo (come immagino) dovrei mantenerla al salone di bellezza :lol: e mi costerebbe non poco-
Inoltre ho preso in considerazione l'ipotesi di venderla ad un carrozziere che utilizza i pezzi ancora buoni (praticamente a parte il muso è intatta: interni, parte posteriore, parabrezza e portiere come nuove). Per avere un'idea di quanto vale a chi posso rivolgermi, conosci qualche sito?

Grazie per l'informazione....
Ti saluta una che ha capito cosa è veramente importante nella vita....

ciao e felice di sentirti più viva che mai, pensa in positivo e soprattutto al fatto che in ogni caso l'auto ha retto bene l'urto, se cozzavi con una fiat 600 probabilmente stavi ancora li dentro

come ben sai la yaris (quella nuova intendo) è molto incentrata sulla sicurezza per essere una "piccola", difatti ha lo sterzo collassabile, il pedale del freno retrattile, le plastiche sono "tristi" ma funzionali essendo meno rigide della concorrenza, le portiere sono rinforzate e la cellula è testata per il ribaltamento

detto questo potresti comunque intentare una causa ma a mio avviso non ne verresti a capo poichè come accennato un perito potrebbe constatare che l'impatto non è avvenuto in maniera "ottimale", insomma si potrebbero appigliare a qualsiasi cosa, in ogni caso se leggi in giro per i forum è pieno di casi anche con altre marche.... anche moooolto più blasonate, tipo mini cooper per capirci

per la rivendita puoi chiedere ad un'officina come hai detto tu però personalmente non conosco nessuno, ti posso suggerire di mettere un annuncio su secondamano.it, per i privati è gratis, poi se hai voglia puoi anche fotocopiare un centinaio di volantini e piazzarli nei locali/esercizi commerciali della tua zona (così non ti sbatti), oppure passi direttamente da qualche carrozzeria... vedrai che qualcosa trovi

in bocca al lupo per tutto il resto

 

[WL'AUTOCARRO]

Secondo me hai preso botte sul frontale non sufficienti a far attivare l'airbag infatti il guard rail è fatto per attutire l'impatto e le botte precedenti non sono state secondo me abbastanza forti. Sono contento che tu stia bene e non credo che sia il caso di fare una causa alla toyota che durebbe anni e che richiederebbe perizie costose, piuttosto dimostra che la yaris è robusta e puoi portarla da un rottamaio che recupera i pezzi recuperabili.

 

[FEFELEIN]

Infatti è come immaginavo, non ne sono mai stata pienamente convinta (nonostante pressioni incessanti del babbo) circa un evenutuale causa per danni, ma prima di lasciare definitivamente una strada è sempre meglio sapere dove porta. Sono nuova del gruppo degli incidentanti e le mie domande a random sono dettate dalla completa ignoranza in materia.

Comunque se devo essere sincera, visto che mi devo comprare un'altra auto, credo di propendere ancora per una Yaris... mi sono trovata bene...c'ho fatto pure un trasloco!!!!
Il casino sarà trovarle un nuovo nome :lol:

Grazie ragazzi siete stati veramente "illuminanti".

 

[G5]

Non ho capito per cosa si dovrebbe chiedere i danni ? Cmq lieto che stia bene e che sia qui a raccontarla senza aver subito danni fisici.

 

[suiller]

Non ho capito per cosa si dovrebbe chiedere i danni ? Cmq lieto che stia bene e che sia qui a raccontarla senza aver subito danni fisici.

perchè non si sono aperti gli airbag, però come spiegavo può "non" essere un difetto... ma semplicemente coincidenza

 

[G5]

Avevo capito, ma anche si fosse trattato di un difetto ... quali danni si sono prodotti a causa della mancata apertura? In presenza di danno si chiedono i danni ma se manca l'oggetto, cosa si chiede???

 

[ALCORDA]

Mah, leggevo che c'è chi si lamenta che gli airbag ad esempio della 500 si attivano per lievi tamponamenti e c'è chi invece si lamenta se non si attivano se i danni esterni sembrano di una certa entità. Io credo che per il corretto funzionamento si debba giudicare come nel nostro caso se veramente potessero aiutare a non ferirsi contro il volante oppure nel caso della 500 se il cuscino è stato veramente utile per proteggere la testa. In definitiva a mio avviso, se si è usciti senza un graffio dall' auto con gli airbag ancora chiusi, il loro funzionamento è stato corretto anzi, evita pure una voce di spesa per la riparazione del mezzo.

Ho avuto un "piccolo problemino" con quel che rimane della mia Yaris...
In sostanza ho fatto un bel botto in autostrada e non mi si sono aperti gli airbag...e sono felice di essere qui a raccontarlo...
Viaggiavo ad una velocità di 120 km/h e ho perso il controllo del mezzo, sbattendo un paio di volte e finendo infine con un bel frontale contro il guard rail interno. Esito: il muso della mia auto non esiste più...io me la sono cavata, ma la domanda che, a distanza di un paio di giorni, mi è sorta spontanea è stata: "e gli airbag?...come mai non hanno funzionato?.
Mi è stato detto che dipende dalla velocità e dall'impatto, ma vista come è ridotta la mia povera macchinina (è da rottamare, ripararla non vale proprio la pena) e considerando che non ero ferma ad un semaforo, ma viaggiavo in autostrada...speravo almeno di non avere un incontro così ravvicinato con il volante...

Secondo voi cosa posso fare?...non è mia intenzione intentare una causa milionaria contro la Toyota, ma almeno rendere noto il problema, visto che al call center Toyota ho beccato una centralinista tutt'altro che disponibile.
ciao a tutti.

 

[WL'AUTOCARRO]

Grazie ragazzi siete stati veramente "illuminanti".

ci mancherebbe un cordiale lampeggio...

 

[|Mauro65|]

Non ho capito per cosa si dovrebbe chiedere i danni ? Cmq lieto che stia bene e che sia qui a raccontarla senza aver subito danni fisici.

perchè non si sono aperti gli airbag, però come spiegavo può "non" essere un difetto... ma semplicemente coincidenza

Il fatto che Fefelein sia uscita indenne dall'impatto con le sole cinture e senza l'intervento degli airbag, in un eventuale processo civile dimostrerebbe solo che ... la centralina che sovraintende agli airbag ha funzionato a dovere.

Le leggi di attivazione dei palloncini , programate nelle centraline, possono apparire strane ai più, ma sono calibrate proprio affinché vi sia intervento solo dove necessario

Saluti