Affidabilità.....

[ml14]

Buongiorno a tutti. Dovrei acquistare un'auto "da battaglia", con la quale fare stradacce, spendendo il giusto.

Nell'identikit, ci sarebbero diverse auto Renault, in particolare Scenic e Grand Scenic (sia seconda che terza serie) ed addirittura la Espace IV.

A tal proposito chiedo, e vorrei pareri sinceri, se si tratta di auto affidabili ed esenti da difettosità diffusa, specie della parte elettrica ed elettronica; lo chiedo perché, in passato, ho avuto Renault (una Clio del 2001) e non ho un gran ricordo dell'auto da questo punto di vista; allo stesso modo, ho saputo di qualche problemuccio appunto delle Scenic II.

In particolare tra le questioni che vorrei sottoporre sono:

- Se le Scenic II sono maggiormente affidabili post restyling 2007;
- come vanno le Scenic III;
- come vanno i motori 1.6 16v, 1.9 dCi 120/130cv e 1.4 TCE, oltre al 1.5 dCi;
- come va la Espace IV;
- se è da evitare il 2.2 dCi e se invece il 2.0 dCi è affidabile.

Grazie a chi vorrà darmi il proprio contributo; io diversamente sarei orientato per Skoda, che mi dà maggiormente affidabilità, ma sono aperto a suggerimenti.

 

[pll66]

Ho avuto una Espace IV 2.0 dCi per dieci anni e quasi 280.000 km.

Problemi riscontrati sono stati pochi e non mi hanno mai lasciato a piedi.

Vado un pò a memoria:

Un paio di alzavetri;
Un interruttore alzavetro;
La copertura imbottita di un montante parabrezza che si staccava (sostituito con uno nuovo per c.a 30 €).
La centralina del clima che iniziava a fare le bizze, ma credo fosse stata colpa mia avendo dimenticato un vetro sfessurato e prese un pò pioggia (è nella porta...).

Un sensore antinquinamento che dava un messaggio di errore solo quando superavo i 150 km/h, ma fu un intervento in garanzia (era di 3 anni o 150k km)

Il manicotto del turbo fessurato a c.a 200.000 km.

Poi cambiai gli ammortizzatori a 180.000 km

Un paio di batterie, un patrimono in pneumatici...

Poi tutta normale manutenzione programmata.

Per me è stata un'auto molto affidabile e di una comodità di viaggio che ancora rimpiango.

Gli interni, anche se molto semplici, quando ľho data via erano ancora perfetti. Ad uno dei ultimi tagliandi il mecca fece una 'cura' ad alcuni componenti come la.scatola del filtro aria che, avendo preso un pò di gioco, procurava leggeri rumorini in accelerazione. Era tornata silenziosa come da nuova, a velocità autostradale riuscivo a parlare tranquillamente con i passeggeri della terza fila senza dover alzare la voce.

I consumi erano molto variabili, a seconda della stagione e della fretta...
Normalmente non scenxevo sotto i 12 ma raramente superavo i 14-15 (di media) curiosamente consumava più in inverno che in estate col ima acceso, forse anche a causa delle rigenerazioni che diventavano più frequenti.

Dei motori 2.2 e 3.0 mi hanno sempre parlato male, ma sono più vecchi, non so nemmeno se si trovano ancora...

 

[SupercinqueTC]

Se le Scenic II sono maggiormente affidabili post restyling 2007;

In casa ho una post restyling di fine 2007/inizio 2008, con 230mila km presa usata con su 160 mila km, col faigerato 1.5 dci 106cv.
Ha tutto di serie tranne i fari allo xeno, navigatore e sensori di parcheggio.
Funziona tutto, inclusi i sistemi easy access senza chiave, tergi e luci automatiche, clima automatico e specchi ripiegabili. Auto che sino al 2017 non ha mai visto box.
Abbiamo lucidato i fari (opacizzati) e settimana scorsa sostituito l'interruttore delle luci retromarcia.
Non ricordo altri guai particolari negli ultimi 4 anni di possesso, a parte la sostituzione della pompetta manuale della tubazione del gasolio, con la gomma crepata dal tempo.

 

[ml14]

Che dire....a leggere quanto scrivete, direi Espace un po' noiosetto, Scenic no.....altri?

 

[Paolocabri_]

Espace non ha affatto dato noie, quello che hai letto è la normale manutenzione che si deve fare ad un'auto. Io dal mio punto di vista posso parlarti del motore 2.0 dCi che ho sulla laguna del 2010 (presa di 2 anni con 30.000 km), con cui ho fatto 200.000 km con sola manutenzione ordinaria, eccetto un tubo intercooler fessurato a 180.000km. Ho cambiato gli ammortizzatori a circa 200.000, dischi a 150.000 (pastiglie anteriori ogni 50/60 mila, posteriori 40.000), 5 treni di gomme (o forse sei, non ricordo), tagliandi e stop.
Noie avute nessuna, anzi il terzo stop cambiato 2 volte perche ci entra l'acqua..
Sono pienamente soddisfatto. Unica pecca i consumi: confermo che consuma piu in inverno che in estate col clima acceso, non sono mai riuscito a fare meglio di 7.5 litri x 100km.