Affidabilità idrattive

[renatom]

Ho un amico che mi ha chiesto un consiglio per comprare un'auto comoda, bagagliaio spazioso senza spendere una follia.(budget 10-12000)

Siamo orientati su una C5 SW o una Mondeo SW del modello precedente.

Per quanto riguarda la C5 c'è un po' il dubbio sulle sospensioni idrattive:
- su quali versioni sono montate?
- sono sicuramente più comode, ma sono affidabili sul lungo periodo o ad un certo chilometraggio iniziano a dare problemi?
- eventuali riparazioni sono costose?

Grazie.

 

[FAUST50]

Ho un amico che mi ha chiesto un consiglio per comprare un'auto comoda, bagagliaio spazioso senza spendere una follia.(budget 10-12000)

Siamo orientati su una C5 SW o una Mondeo SW del modello precedente.

Per quanto riguarda la C5 c'è un po' il dubbio sulle sospensioni idrattive:
- su quali versioni sono montate?
- sono sicuramente più comode, ma sono affidabili sul lungo periodo o ad un certo chilometraggio iniziano a dare problemi?
- eventuali riparazioni sono costose?

Grazie.

10/12.000 euro??? mi sembrano pochini per una c5

 

[f_max1]

se intendi comprare un usato ok; sennò il budget è lontano dai listini della c5.
teoricamente le idro dovrebbero durare per tutta la vita dell'auto senza necessità di particolari manutenzioni.
al limite si dovrebbe sostituire l'LHM dopo un certo numero di anni.
le "bocce" non manifestano più i problemi di usura riscontrati nei modelli del passato; allo stesso modo sono da tempo superati i problemi di corrosione che provocava il "vecchio" liquido (rosso).
se vuoi info ulteriori potresti chiedere agli utenti del c club forum.

 

[renatom]

se intendi comprare un usato ok; sennò il budget è lontano dai listini della c5.
teoricamente le idro dovrebbero durare per tutta la vita dell'auto senza necessità di particolari manutenzioni.
al limite si dovrebbe sostituire l'LHM dopo un certo numero di anni.
le "bocce" non manifestano più i problemi di usura riscontrati nei modelli del passato; allo stesso modo sono da tempo superati i problemi di corrosione che provocava il "vecchio" liquido (rosso).
se vuoi info ulteriori potresti chiedere agli utenti del c club forum.

Faccio riferimento al modello precedente quindi avevo dato per scontato che fosse un usato in entrambi i casi
Mi sembra che a quei prezzi se ne trovino a camionate sia di C5 che di Mondeo anche relativamente fresche.(2005-2006)

Il dubbio relativo all'affidabilità era dovuto al fatto che mi ricordavo che, in passato, ogni tanto capitava di dovere cambiare queste famose "bocce".

Grazie della consulenza.

 

[f_max1]

è molto più probabile dover cambiare gli ammo tradizionali in un qualsiasi modello di auto che le bocce della c5.

 

[tonio61]

in caso di guasto i costi sono maggiori ma non ho mai sentito di guasti frequenti

 

[Lupin77]

Ho un amico che mi ha chiesto un consiglio per comprare un'auto comoda, bagagliaio spazioso senza spendere una follia.(budget 10-12000)

Siamo orientati su una C5 SW o una Mondeo SW del modello precedente.

Per quanto riguarda la C5 c'è un po' il dubbio sulle sospensioni idrattive:
- su quali versioni sono montate?
- sono sicuramente più comode, ma sono affidabili sul lungo periodo o ad un certo chilometraggio iniziano a dare problemi?
- eventuali riparazioni sono costose?

Grazie.

Allora, le c.d. bocce oramai sono progettatte per durare 200.000 km, quindi altissima affidabilità!!! Certo in passato era diverso( ho avuto Bx e Xantia quindi so quello che dico).
Cmq consiglio pienamente la C5, auto fantastica per confort, spazio interno, qualità, motori...in famiglia adesso abbiamo appunto la C5 II.
Niente a che vedere con varie Mondeo ,Passat, Vectra....con Citroen si è in un altro pianeta! Cordialmente, Lupin.

 

[f_max1]

esatto; la BX, ad esempio, aveva un problema di "indurimento" degli ammo proprio per problemi di usura alle membrane delle sfere.
le prime DS (quelle, per intenderci, con l'LHM rosso) avevano problemi di corrosione del circuito idraulico.