affidabilità cambio automatico citroen c1

[gfacheri]

Sono intenzionato ad acquistare una c1 con cambio automatico CMP.
Chiedo ai possessori se sono soddisfatti e soprattutto se il cambio automatico risulta essere affidabile.
L'uso che ne farei è prevalentemente cittadino.
Prevedo inoltre di utilizzare il cambio solo in modalità automatica ( non in sequenziale ).

grazie per l'attenzione.

 

[simptec]

Sono intenzionato ad acquistare una c1 con cambio automatico CMP.
Chiedo ai possessori se sono soddisfatti e soprattutto se il cambio automatico risulta essere affidabile.
L'uso che ne farei è prevalentemente cittadino.
Prevedo inoltre di utilizzare il cambio solo in modalità automatica ( non in sequenziale ).

grazie per l'attenzione.

Ciao gfacheri (che pseudonimo difficile xrò... )

Il mio sensodrive (il precursore del cmp - praticamente uguali se non nella modalità di innesto dell' attuatore, totalmente elettronico nel mio caso) mi ha dato un sacco di problemi nei primi 2 anni di vita della vettura. In garanzia mi sostituirono diversi attuatori, frizioni, spingidisco e componentistica del cambio xkè si devastavano a causa degli innesti troppo bruschi con relativi colpi e sofferenze al cambio, soprattutto a basse velocità. Il problema fu infine risolto con diversi telecaricamenti in garanzia sulla centralina del sensodrive...praticamente diversi aggiornamenti del software di gestione che hanno man mano "addolcito" la cambiata e reso il sensodrive davvero affidabile e soprattutto stupendo da usare, sia in AUTO che in modalita innesto sequenziale manuale. al momento posso solo riferirti che in estate - schricciola - qualcosa quando innesto la prima, ma lo fa ormai da 5 anni e non c'ho fatto + caso....questa è la mia esperienza, di + non so dirti...magari c' è qualcuno che ha il cmp e sapra risponderti meglio di me e + approfonditamente...buona serata!

 

[simptec]

Sono intenzionato ad acquistare una c1 con cambio automatico CMP.
Chiedo ai possessori se sono soddisfatti e soprattutto se il cambio automatico risulta essere affidabile.
L'uso che ne farei è prevalentemente cittadino.
Prevedo inoltre di utilizzare il cambio solo in modalità automatica ( non in sequenziale ).

grazie per l'attenzione.

Ah dimenticavo...se la batteria ti lascia a piedi xkè scarica son dolori! mi è successo 2 volte e ti assicuro che è peggio di una tragedia greca! Il, problema è ke ogni volta che la batteria si sostituisce e si fa il primo riavvio, il cambio deve fare il cosidetto "azzeramento"....quindi tenendo premuto il pedale del freno x qualche minuto la centralina del sensodrive "cerca" di nuovo gli innesti ritrovando infine la prima dopo diversi e macchinosi rumori dentro al cofano motore. Bene detto questo è impossibile riaccenderla magari con i cavetti da un altra batteria (anche di un camion) o con un comune starter...non ce la fanno a dare la "spinta" necessaria...Spero che il cmp sia migliorato anche in questo senso xkè x me l'unica alternativa fu il carro attrezzi...

 

[Victor92CS]

Scusami ma per quello che so io il CMP-5 dovrebbe essere in realtà l'M-MT della Toyota...Non ne sono sicuro ma dovrebbe essere così...dovrebbe essere quello che montano Aygo e Yaris...In questo caso posso dirti ch'è abbastanza robusto, solo ch'è un pò lentino e manca l'hill holder, e la cosa è fastidiosa in salita...

 

[gfacheri]

grazie dell'informazione simptec anche se non sono stato di certo incoraggiato all'acquisto della c1 cmp.
Sarebbe interessante conoscere le opinioni di altri possessori per sapere se allo stato attuale i malfunzionamenti che hai riscontrato al senso drive sono stati risolti con i cambio automatico cmp dell c1.

ciao.

 

[simptec]

grazie dell'informazione simptec anche se non sono stato di certo incoraggiato all'acquisto della c1 cmp.
Sarebbe interessante conoscere le opinioni di altri possessori per sapere se allo stato attuale i malfunzionamenti che hai riscontrato al senso drive sono stati risolti con i cambio automatico cmp dell c1.

ciao.

Cmq devo dire che ad oggi il mio sensodrive è davvero un buon cambio elettroattuato....i problemi da me riscontrati furono legati alla "gioventù" del prodotto. Ora come ora riacquistereii tranquillamente un auto con un cambio simile, trannè che x i problemi legati all azzeramento dello stesso come ti ho riportato...casistica cmq non frequente nel mio caso....ciao.

 

[gfacheri]

un' ultima informazione simptec: tu che modalità utilizzi normalmente automatica o sequenziale ?

In quale delle 2 ti trovi meglio ?

ciao.
e grazie per le precisazioni relative al riacquisto

 

[simptec]

un' ultima informazione simptec: tu che modalità utilizzi normalmente automatica o sequenziale ?

In quale delle 2 ti trovi meglio ?

ciao.
e grazie per le precisazioni relative al riacquisto

Ciao. dipende dalle situazioni. Ovviamente in città e nei centri urbani si va in AUTO tutta la vita....una comodità impressionante...prova a pensare solamente un attimo al fatto ke nn esiste il pedale della frizione e non serve toccare alcuna leva...basta accelerare e frenare...nei centri urbani e nel traffico è il massimo in assoluto...50 km/h e via....TUTT' ALTRO DISCORSO X LA MODALITà MANUALE....come si può facimente capire lo uso quando si fa sul serio tornanti di montagna e in qualunque situazione dove ve ne è bisogno.... (ki ha orecchie x intendere... ) non dimenticare che la mia c2 è un 1.6 16v benzina...e quando scali la marcia x dare gas a manetta è davvero un attimo....spinge tantissimo la macchina...è leggera e ha tali requisiti...in modalità manuale poi il cambio è + veloce nella risposta e + reattivo. saluti.

 

[simptec]

un' ultima informazione simptec: tu che modalità utilizzi normalmente automatica o sequenziale ?

In quale delle 2 ti trovi meglio ?

ciao.
e grazie per le precisazioni relative al riacquisto

Ciao. dipende dalle situazioni. Ovviamente in città e nei centri urbani si va in AUTO tutta la vita....una comodità impressionante...prova a pensare solamente un attimo al fatto ke nn esiste il pedale della frizione e non serve toccare alcuna leva...basta accelerare e frenare...nei centri urbani e nel traffico è il massimo in assoluto...50 km/h e via....TUTT' ALTRO DISCORSO X LA MODALITà MANUALE....come si può facimente capire lo uso quando si fa sul serio tornanti di montagna e in qualunque situazione dove ve ne è bisogno.... (ki ha orecchie x intendere... ) non dimenticare che la mia c2 è un 1.6 16v benzina...e quando scali la marcia x dare gas a manetta è davvero un attimo....spinge tantissimo la macchina...è leggera e ha tali requisiti...in modalità manuale poi il cambio è + veloce nella risposta e + reattivo. saluti.

...In definitiva mi trovo bene con tale cambio a prescindere dalla modalità di funzionamento...è un po come me...una doppia xsonalità