Ad blue- dpf

[Azzek97]

Salve ragazzi, avrei un ulteriore quesito da porre per curiosità tecnica.
Qualora si staccasse elettricamente l ad blu (lo so che é illegale) perché fuori garanzia non si può sostituire sempre il serbatoio per ovvi motivi, si é obbligati a staccare anche il dpf + valvola EGR meccanicamente ed elettricamente?
Mi é stato detto che va staccato tutto insieme, perché se si stacca solo L ad blu senza staccare il dpf , si rischia di intasare il dpf e danneggiare anche il resto come la turbina motore, col passare del tempo. Vorrei sapere anche la vostra opinione spassionata.

Grazie

 

[dasca88]

ti hanno detto una cavolata. L'adblue abbatte gli nox che sono gas e non intasano il dpf, comunque, tutto illegale, se lo fai spero tanto che alla prossima revisione ti sequestrino il mezzo.

 

[StelleStrisce]

Mamma mia cosa mi tocca ancora leggere nel 2023... possibile che non ci si capaciti ancora della differenza fra cosa fa l'urea e cosa fa il filtro???

 

[Azzek97]

Assolutamente non voglio staccare nulla, ecco perché ho chiesto. Purtroppo l ad blue andrebbe per forza escluso o dovrei spendere più di 1000 per un serbatoio nuovo..

 

[marcoleo63]

C'è in corso una class action di Altroconsumo per la questione serbatoio urea...

 

[sd74Roma]

Fai controllare il quinto iniettore, quello per la rigenerazione, in caso di anomalia segnala sempre l'Adblue....e' un tentativo e con meno di 250€ si risolve.

 

[dasca88]

bè..non vuoi ma lo vuoi fare, perché non vuoi mettere mano al portafogli per il serbatoio....quindi vuoi...quindi torno al mio punto, spero ti fermino il mezzo alla prima revisione. Cambia meccanico, 1000 sono eccessivi, ma fallo funzionare, o cambia macchina, non ci sono altre vie sensate e legali.

 

[spinterogeno]

Azzek quello che so è che Peugeot ha sostituito molti serbatoi in garanzia anche scaduta purchè sia stata fatta manutenzione regolare dalla casa ,ha anche fatto migliaia di richiami per quei serbatoi, Per il resto i moderni motori nascono con tutto accordato come un violino, dal gruppo EGR Al Fap al collettore di aspirazione Ad blue ecc. andando ad eliminare un solo di questi particolari generalmente si creano grossi guai.Un po come quando ero ragazzino che ci si divertiva a svuotare le marmitte e togliere i filtri delle pipette del motorino ,facevano un gran fracasso ma andavano sempre meno.

 

[NS-4]

C'è in corso una class action di Altroconsumo per la questione serbatoio urea...

Qualcosa si muove, a quanto pare:
https://forum.quattroruote.it/threads/risarcimenti-in-arrivo-per-i-grossi-problemi-ai-serbatoi-adblue-del-gruppo-psa-ora-stellantis.145301/

E sarebbe ora! Perché il difetto di progettazione c'è eccome, i casi di serbatoi sostituiti (alcuni anche più volte) ormai non si contano più.