Acquisto Classe E 280 CDI Avantgarde modello EVO del 2007

[spybat]

Ciao a tutti è un po? di tempo che non scrivo nel forum, ma è arrivato il momento di chiedere consiglio?..è dal 2003 che la mia classe E 270 CDI Avantgarde fa il suo dovere ora ho su 200.000 Km, ma da qualche tempo sono molto attratto nel passare ad una classe E più recente magari a trazione integrale 4matic.
Volevo chiedere se il modello Evo ha difetti particolari di nascita oppure si può acquistare senza problemi e se il cambio automatico nag a 5 marce può rompersi dopo qualche anno.
Inoltre volevo un parere sulla trazione 4matic?ne vale la pena ???

Avrei trovato una Evo con queste caratteristiche:

Mercedes-Benz E 280 CDI V6 cat S.W. 4Matic Avantgarde

160.000 Km del 12/2007 prezzo circa 15.000?

che ne dite ?????

Grazie?ciao?.

 

[esse64]

Ciao!
Certo l'equilibrio delle masse sospese e la distribuzione dei pesi sulle nostre Mercedes possono suscitare delle perplessità..
Queste criticità si evidenziano in particolare con fondi bagnati o peggio ghiacciati o innevati.
Io guido una CLK 270 di cui sono molto soddisfatto, ma per circolare su neve e ghiaccio debbo mettere in campo una serie di accorgimenti.
Quindi, e vengo al punto, la 4 Matic potrebbe essere una soluzione ottimale. Di solito si trovano anche con prezzi parecchio più alti della normale trazione posteriore.
L'unico avvertimento che mi sento di darti e che, specialmete se la tua E 270 ha il cambio manuale, passando alla 280 passerai da un consumo medio di circa (azzardo) 15 km con un litro ad una media di non più di 10 km/litro.
Spero di esserti stato utile.

 

[spybat]

Ciao......
la mia classe E attuale è il modello Avantgarde 270 CDI quindi con cambio automatico e i consumi sono di circa 11 Km/litro quindi quello non sarebbe un problema, le mie domande principali rimangono quelle relative alla validità della trazione 4matic e a eventuali problemi che la riguarda e all'affidabilità del NAG5 nel tempo sul modello Evo.
Poi ovviamente volevo sapere se il modello Evo ha dei problemi particolari di produzione che potrei riscontrare..........

Ciao e grazie della tua risposta........

 

[peppe.inzi]

Ciao, non sono proprio un esperto della Classe E, ma ricordo che il modello EVO nasceva proprio per risolvere i numerosi problemi elettronici riscontrati sulla E, addirittura rinunciando a determinate soluzioni piuttosto avveniristiche (anche se non ricordo esattamente quali).
Questo nell'utilizzo pratico non comportava alcuna "involuzione" percepita da parte del guidatore, ma l'affidabilità (come in genere accade per le seconde serie) dovrebbe averne guadagnato parecchio.
Da questo punto di vista credo che si possa andare tranquilli, anche considerando che quella 280 (sempre se non faccio confusione) dovrebbe essere la versione depotenziata del 3litri della 320, quindi...
Il cambio NAG5 lo conosci già, se ti va bene ho poco da aggiungere. Di sicuro tra i suoi difetti non dovrebbe esserci quello della scarsa affidabilità o durata!
Spero di esserti stato di un qualche aiuto.
Saluti

 

[shakii]

Con il passaggio da cambio manuale ad automatico non hai altro che da guadagnarci; scoprirai una nuova "dimensione", non tornerai più indietro e ti chiederai come hai fatto fino ad ora senza!!! Un amico ha lu tuastessa 270 CDI del 2002 con il cambio automatico e fa tranquillamente 15/16 km/l (non di certo a 200 km/h)

Unico appunto: ma vale la pena cambiare un'auto con 200.000 km con una con 160.000 km!!!
Considerando i tempi ed il mercato penso che tu possa trovare una 280 evo con il cambio automatico con 6/7/80.000 km a solo 2/3.000? in più di quanto la hai trovata tu!!!!

 

[spybat]

Ciao, non sono proprio un esperto della Classe E, ma ricordo che il modello EVO nasceva proprio per risolvere i numerosi problemi elettronici riscontrati sulla E, addirittura rinunciando a determinate soluzioni piuttosto avveniristiche (anche se non ricordo esattamente quali).
Questo nell'utilizzo pratico non comportava alcuna "involuzione" percepita da parte del guidatore, ma l'affidabilità (come in genere accade per le seconde serie) dovrebbe averne guadagnato parecchio.
Da questo punto di vista credo che si possa andare tranquilli, anche considerando che quella 280 (sempre se non faccio confusione) dovrebbe essere la versione depotenziata del 3litri della 320, quindi...
Il cambio NAG5 lo conosci già, se ti va bene ho poco da aggiungere. Di sicuro tra i suoi difetti non dovrebbe esserci quello della scarsa affidabilità o durata!
Spero di esserti stato di un qualche aiuto.
Saluti

Grazie per la risposta......e dei chiarimenti.....

Con il passaggio da cambio manuale ad automatico non hai altro che da guadagnarci; scoprirai una nuova "dimensione", non tornerai più indietro e ti chiederai come hai fatto fino ad ora senza!!! Un amico ha lu tuastessa 270 CDI del 2002 con il cambio automatico e fa tranquillamente 15/16 km/l (non di certo a 200 km/h)

Unico appunto: ma vale la pena cambiare un'auto con 200.000 km con una con 160.000 km!!!
Considerando i tempi ed il mercato penso che tu possa trovare una 280 evo con il cambio automatico con 6/7/80.000 km a solo 2/3.000? in più di quanto la hai trovata tu!!!!

Il cambio automatico ho già detto nei messaggi precedenti che che ce l'ho già sulla mia 270 CDI e sono d'accordo con te che è insostituibile....!!!!!
In effetti hai ragione sul fatto del chilometraggio, forse sarebbe meglio spendere qualcosina in più ma cercare qualcosa con meno Km visto che poi le mie intenzioni sarebbero di tenermi la macchina per almeno altri 5 anni e visto che percorro circa 25.000 Km all'anno almeno ci arriverei senza troppi problemi.

 

[theimperator]

Il motore è ottimo, anche un po' + elastico della 270 che hai poichè passa da 2700cc a 3000cc.
Il realtà il motore è quasi identico a quello della 320cdi e le differenze sono un piccolo depotenziamento quasi totalmente a livello di centralina elettronica: magari perde un po' in prestazioni, è ovvio, ma è molto affidabile

 

[spybat]

Il motore è ottimo, anche un po' + elastico della 270 che hai poichè passa da 2700cc a 3000cc.
Il realtà il motore è quasi identico a quello della 320cdi e le differenze sono un piccolo depotenziamento quasi totalmente a livello di centralina elettronica: magari perde un po' in prestazioni, è ovvio, ma è molto affidabile

Ok grazie......mi hanno rimandato la prova di una settimana spero lunedì di riuscire a provarla e poi deciderò sul da farsi...