Acqua Radiatore

[Tommimare]

Scusate è normale che dopo un viaggetto di
70 km svitando il tappo per il rabbocco dell’acqua schizza tutta l’acqua fuori?

 

[pilistation]

Se viene aperto prima di 30 minuti da quando è stato spento il motore, si.

 

[StelleStrisce]

Beh, è anche scritto sul libretto uso & manutenzione...oltre che su un'etichetta da qualche parte nel vano motore o addirittura scritto a chiare lettere sul tappo. Del tipo "Never Open When Hot"

 

[renatom]

Si perché il liquido viene tenuto a pressione superiore alla pressione atmosferica per aumentare la temperatura di ebollizione.

 

[albert56]

Scusate è normale che dopo un viaggetto di
70 km svitando il tappo per il rabbocco dell’acqua schizza tutta l’acqua fuori?

è normale da sempre e attenzione alle ustioni...

 

[Skinki66]

Mah.....a me non è mai capitato che schizzasse l'acqua fuori......si fa fare il primo scatto al tappo che scarica la pressione e poi si apre....secondo me non è normale che salti fuori l'acqua a meno che si apra tutto in un colpo senza far pareggiare prima la pressione

 

[albert56]

secondo me non è normale che salti fuori l'acqua a meno che si apra tutto in un colpo senza far pareggiare prima la pressione

questa è la maniera migliore per ustionarsi, nella punto non ci sono 2 scatti, ma diversi giri prima che il tappo salti via, ma in qualunque modo è una manovra da fare con la massima attenzione, meglio sarebbe non farla per niente...dato che da sempre si dice che il tappo radiatore o vaschetta di exp va tolto a freddo!!

 

[Skinki66]

Ho provato farlo adesso dopo 40 km, ho fatto scaricatr la pressione e ho aperto, non deve uscire il liquido, se esce ce qualche problema tipo termostatica bloccata chiusa

 

[SupercinqueTC]

Ho provato farlo adesso dopo 40 km, ho fatto scaricatr la pressione e ho aperto, non deve uscire il liquido, se esce ce qualche problema tipo termostatica bloccata chiusa

Non tutti i motori sono uguali, e soprattutto non lo sono i circuiti di raffreddamento e di espansione, e la pressione può variare anche in base alla temperatura del liquido.
Cerchiamo di non dare consigli pericolosi per la sicurezza degli altri forumisti, per favore.
Il livello del liquido di raffreddamento va controllato a freddo e con l'auto in piano. Quindi non ha alcun senso aprire il tappo della vaschetta di espansione a motore caldo, se non cercare di ustionarsi.

 

[albert56]

tipo termostatica bloccata chiusa

o ventola che non gira o otturazione radiatore o acqua bassa, ma che riesce ancora a saltar fuori e sbruciacchiarti e molti altri casi...

 

[Skinki66]

Non tutti i motori sono uguali, e soprattutto non lo sono i circuiti di raffreddamento e di espansione, e la pressione può variare anche in base alla temperatura del liquido.
Cerchiamo di non dare consigli pericolosi per la sicurezza degli altri forumisti, per favore.
Il livello del liquido di raffreddamento va controllato a freddo e con l'auto in piano. Quindi non ha alcun senso aprire il tappo della vaschetta di espansione a motore caldo, se non cercare di ustionarsi.

Ho detto che non è normale che schizzi fuori l'acqua, va da se che deve farla vedere a qualcuno di qualificato

 

[albert56]

va da se che deve farla vedere a qualcuno di qualificato

a parte il fatto che io non ho ancora capito perchè ha tolto il tappo a motore caldo, che problemi ha sta macchina?

 

[spinterogeno]

Facciamo chiarezza il tappo del radiatore non va mai toccato, solo quando si sostituisce il liquido ( per manovre di spurgo o pulizia ). Il tappo della vaschetta di recupero invece è fatto apposta per aggiungere liquido se manca ,ma va fatto solo a motore freddo, essendo un circuito chiuso più il motore si scalda più va in pressione fino a raggiungere 1,5 bar poi eventualmente il tappo ha una valvola di sicurezza che espelle la pressione eccessiva ,ma nel normale funzionamento non succede mai a meno che si riempia troppo di liquido la vaschetta ,allora non rimane più la bolla di aria di compensazione.