ACCIDENTI ROTTO DEBIMETRO UN ODISSEA

[gek]

RAGAZZI, E' SUCCESSO!!!. DOPO 194000 KM E' ARRIVATO IL PRIMO GUASTO SERIO DELLA MIA GLORIOSA BMW 320 D DEL 2000.... SI E' ROTTO IL DEBIMETRO E PARE DI ANDARE IN GIRO CON UNA RITMO DIESEL DA 57 CV .. TURBO INESISTENTE RIPRESA DA TRATTORE CON I CINGOLI... SOLUZIONE ... 280 EURO PIU' IVA SE ORIGINALE... 89 EURO SPEDIZIONE COMPRESA SE ORDINATO NUOVO E ORIGINALE IN INGHILTERRA.... VI FARO' SAPERE.... CIAO A TUTTI

 

[Fancar_]

Il debimetro se non sbaglio viene sui 330 ? iva inclusa.
Alla percorrenza che hai raggiunto la sua rottura ci può stare.

 

[|Mauro65|]

Pensa che i fornitori di ricambi alle case madri per un debimetro pigliano poche decine di euro ... se trovi il canale per un "originale non marchiato" è il massimo (ma non so chi li faccia)
In ogni caso, a quasi 200.000 km come primo guasto direi che ci può anche stare

 

[Tourillo]

Alla fine il debimetro non è altro che un filo in cui passa corrente e quindi si scalda, l'aria che entra nel motore lo investe e la centralina a seconda della corrente che deve aggiungere per mantenerlo sempre alla stessa temperatura riesce a leggere la temperatura dell'aria in entrata..o qualcosa tipo.. ..se ci fosse qualcuno che sa spiegare bene cos'è un debimetro lo faccia!..

 

[lancista1986]

Pensa che i fornitori di ricambi alle case madri per un debimetro pigliano poche decine di euro ... se trovi il canale per un "originale non marchiato" è il massimo (ma non so chi li faccia)
In ogni caso, a quasi 200.000 km come primo guasto direi che ci può anche stare

Concordo.. comunque i debimetri bmw mi pare siano Bosch..

 

[fabioV50]

Alla fine il debimetro non è altro che un filo in cui passa corrente e quindi si scalda, l'aria che entra nel motore lo investe e la centralina a seconda della corrente che deve aggiungere per mantenerlo sempre alla stessa temperatura riesce a leggere la temperatura dell'aria in entrata..o qualcosa tipo.. ..se ci fosse qualcuno che sa spiegare bene cos'è un debimetro lo faccia!..

Ai tempi in cui ho dovuto cambiare il mio sulla lancia lybra mi era stato spiegato proprio così, ma non era ancora morto.
(sostituzione a 60mila knm e costo di 200 euro nel 2000 x poi essere a capo a 110mila, :evil: :evil: :evil

se non erro ho letto di qualcuno che diceva di averlo "rigenerato" fai da tè, credo fosse un vecchio post volvo sul vecchio sito, ma mi sa molto di pezza temporanea...

 

[Tourillo]

Eh ma il problema è che essendo un filo in cui passa corrente è proprio il debimetro ad essere una cosa temporanea..dovrebbero quasi metterlo tra i pezzi da cambiare come manutenzione ordinaria..ovviamente ad elevati kmtraggi!..

 

[blackshirt]

penso di avertelo detto già alcune decine di volte, PUOI EVITARE DI SCRIVERE IN MAIUSCOLO?!?

grazie!