<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Accensione e fumo bianco | Il Forum di Quattroruote

Accensione e fumo bianco

Posseggo una Ford Fiesta TDci del 2007 con circa 60000 Km e da qualche settimana la mattina a freddo stenta a partire e nel mettersi in motto caccia una nube di fumo bianco dallo scarico poi durante la giornata parte normalmente.
Cosa può essere?
Grazie
 
:( Se è fumo bianco inodore e che si dissolve subito, hai bruciato la guarnizione di testa ed entra acqua nei cilindri. Se è un fumo denso acre persistente il motore sta bruciando olio. Se è una piccola fumata bianca che accelerando finisce è gasolio incombusto.1° accertati che il livello del refrigerante sia nella norma,
eventuale consumo di acqua, 2° controllare l'olio con l'astina , eventuale consumo d'olio.3° candelette ko sostituire preriscaldo, male minore e probabilmente visto che a caldo non da sintomi hai individuato il problema, però sul cruscotto si dovrebbe accendere una spia a forma di omèga che indica candelette ko.
 
saturno55 ha scritto:
:( Se è fumo bianco inodore e che si dissolve subito, hai bruciato la guarnizione di testa ed entra acqua nei cilindri. Se è un fumo denso acre persistente il motore sta bruciando olio. Se è una piccola fumata bianca che accelerando finisce è gasolio incombusto.1° accertati che il livello del refrigerante sia nella norma,
eventuale consumo di acqua, 2° controllare l'olio con l'astina , eventuale consumo d'olio.3° candelette ko sostituire preriscaldo, male minore e probabilmente visto che a caldo non da sintomi hai individuato il problema, però sul cruscotto si dovrebbe accendere una spia a forma di omèga che indica candelette ko.

Di tutti i probabili problemi mi ero già fatto un'idea e secondo me sono le candelette poichè dopo la fumata bianca a freddo di mattina il fenomeno non si ripete durante la giornata in quanto credo essendo proprio qualche candeletta bruciata a caldo le restanti bruciano a sufficienza per farla partire.
Se sono le candelette quanto costano? Logicamente le canbio tutte e quattro?
Se mi tengo il problema per qualche settimana prima di camniarle per motivi di tempo succede qualcosa?
 
:D 4 candelette circa 150 euri,, lavoro con fattura, puoi cambiare solo quella inefficiente, se non fa molto freddo puoi andare avanti senza cambiarle, attenzione allo smontaggio, alcune volte si rompono e per estrarle dopo bisogna smontare la testata.
 
saturno55 ha scritto:
:D 4 candelette circa 150 euri,, lavoro con fattura, puoi cambiare solo quella inefficiente, se non fa molto freddo puoi andare avanti senza cambiarle, attenzione allo smontaggio, alcune volte si rompono e per estrarle dopo bisogna smontare la testata.

....ho qualche problemino di accensione solo qualche mattina fredda ma per il resto parte normalmente, quindi posso andare avanti così senza conseguenze giusto?
Grazie
 
ho quel problema sulla mia polo 1.9 SDI..nel mio caso si tratta del comando dell'anticipo automatico del motore (quella manettina che negli anni 80 si tirava nei diesel a freddo) poi una volta scaldatosi un pochino il motore.. non c'è piu problema fino al mattino dopo. sto aspettando un preventivo...nel mio caso però se è troppo caro la tengo così essendo vecchiotta....saluti
 
Buonasera Vinnytu,
ho lo stesso problema e vorrei sapere come è andata a finire la sua faccenda di alcuni anni fa.
La mia fiesta D del 2007 non parte e fa molto fumo bianco, per un secondo, poi è perfetta. Parte a caldo, non consuma olio o acqua e va benissimo... vorrei sapere come è andata a finire la sua storia visto che è uguale alla mia, grazie, Stefano
 
Ciao, come al solito, si chiede e poi non si viene più a dire come si è risolto, quindi chi arriva dopo non può sapere niente...comunque, l'acqua cala di livello? L'olio è pulito? Lo strano è che poi ste macchine vanno bene, ma fino a quando? Non si sa!!
 

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