A volte avviamento difficoltoso panda 1.3 mjt

[Luca000]

Buonasera a tutti , sto riscontrando un problema nella mia panda 1.3 Mjt 69 cv , apparte nel primo avviamento al mattino , a volte sento il motorino d’avviamento girare lentamente (indipendentemente se l'auto é fredda tiepida o calda) e di conseguenza il motore ci mette più ad avviarsi o non si avvia proprio ma al secondo tentativo parte con mezzo giro come se nulla fosse successo , ho una batteria nuova con un buono spunto buona corrente ma comunque ho provato a cambiarla con un’altra ma il problema persiste lo stesso , controllato il voltaggio di entrambe ed è perfetto e non ha assorbimenti anomali in fase d’avviamento , ho anche ricaricato le batterie con un carica batterie apposito e ho notato che nella prima settimana questo problema non persiste , il motorino d’avviamento gira molto veloce e l’auto parte molto velocemente al primo colpo sempre ,ma dopo un po’ di tempo tipo una settimana, si ripresenta il problema , come se la batteria si scaricasse , che l’alternatore non carica bene la batteria come dovrebbe e quindi col tempo la batteria tende a scaricarsi e non ricaricarsi bene , comunque ho controllato il voltaggio a macchina accesa e segna comunque 14 V , allego link video per dimostrazione

Dimostrazione 1

Dimostrazione 2

 

[StelleStrisce]

Meccanico o meglio elettrauto per verifica masse e/o assorbimenti che possono scaricare la batteria.

 

[albert56]

a me dai 2 video, sembra che il motorino giri discretamente, forse c'è altro...

 

[CesaV40]

Candelette ok?
Sensore di giri?

 

[Luca000]

Candelette ok?
Sensore di giri?

le candelette sono ok , il sensore giri come faccio a controllarlo o capire che é lui il problema?

 

[albert56]

le candelette sono ok , il sensore giri come faccio a controllarlo o capire che é lui il problema?

costa 15/20 euro almeno quello del fire, forse è meglio cambiarlo e se non è lui non cadi dall'alto...

 

[Luca000]

costa 15/20 euro almeno quello del fire, forse è meglio cambiarlo e se non è lui non cadi dall'alto...

ah ok , ho dato un'occhiata su internet e si il costo piú o meno é quello ma é complicato sostiutirlo?
Allego foto per capire con precisione , é questo giusto?

 

[albert56]

nel fire è un'attimo, nel mjet non so, ma se è sulla puleggia albero motore, dovrebbe essere la stessa cosa...

 

[CesaV40]

A me ha sempre dato problemi di avviamento a caldo...non vorrei farglielo cambiare per niente.

 

[albert56]

A me ha sempre dato problemi di avviamento a caldo...non vorrei farglielo cambiare per niente.

è quello che dicevo, costa poco e dicono sia responsabile dell'avviamento, poi se dalla diagnosi non si capisce si prova...

 

[giuliogiulio84]

le candelette sono ok , il sensore giri come faccio a controllarlo o capire che é lui il problema?

Anche sulla mia Ypsilon MJ ho lo stesso identico problema. Ho cambiato la batteria. Nulla. Controllato motore d'avviamento ed è ok.

Lo fa in maniera sporadica, soprattutto quando la uso per brevi spostamenti, la spengo e dopo poco la riaccendo.

Francamente non so cosa fare.

 

[Luca000]

Anche sulla mia Ypsilon MJ ho lo stesso identico problema. Ho cambiato la batteria. Nulla. Controllato motore d'avviamento ed è ok.

Lo fa in maniera sporadica, soprattutto quando la uso per brevi spostamenti, la spengo e dopo poco la riaccendo.

Francamente non so cosa fare.

io ho visto un pó di video su internet di gente che aveva lo stesso problema e alla fine era il motorino d'avviamento , non so potrebbe essere quello effettivamente perché i sintomi erano quelli , motorino che girava piú lentamente a volte senza motivo

in questo video accade la stessa identica cosa che accade a me ed era il motorino d'avviamento

 

[CesaV40]

Anche sulla mia Ypsilon MJ ho lo stesso identico problema. Ho cambiato la batteria. Nulla. Controllato motore d'avviamento ed è ok.

Lo fa in maniera sporadica, soprattutto quando la uso per brevi spostamenti, la spengo e dopo poco la riaccendo.

Francamente non so cosa fare.

Se lo fa a caldo può essere il sensore di giri. Spenta e riaccesa dopo dopo.

 

[giuliogiulio84]

Se lo fa a caldo può essere il sensore di giri. Spenta e riaccesa dopo dopo.

Esatto. Quando succede, avviene in queste condizioni. Mai a freddo. Grazie della dritta!