a quando un doppia frizione per serie 1

[Teo233]

sono possessore di una golf 5 gtd volevo passare alla serie uno ma la mancanza di un buon cambio automatico mi sta facendo cambiare idea.
Sapete se ci sono novità in vista?

 

[flankker66]

sono possessore di una golf 5 gtd volevo passare alla serie uno ma la mancanza di un buon cambio automatico mi sta facendo cambiare idea.
Sapete se ci sono novità in vista?

nessuna novità,resta steptronic fino alla fine dei suoi giorni.
comunque fra lo steptronic ed il dsg ognuno ha i suoi punti di forza.
io credo che la 120d stetronic sia + brillante della golf 170cv dsg.
se invece vuoi un doppia frizione vai dritto di golf

 

[Teo233]

scusami un attimo ma hai mai provato i due cambi? non mi sembrano paragonabili neppure lontanamente il dsg è molto più rapido con perdite di potenza praticamente nullo :shock:

 

[flankker66]

scusami un attimo ma hai mai provato i due cambi? non mi sembrano paragonabili neppure lontanamente il dsg è molto più rapido con perdite di potenza praticamente nullo :shock:

io ho una 530d con steptronic sport.
non credo che il dsg sia + veloce.
concordo con te che quello a secco che montano sulle golf/a3/seat abbia minor assorbimento di potenza a fronte di un confort inferiore.
non devi confondere comunque i vecchi automatici con i + moderni.
a titolo di esempio 4r ha provato di recente una 320d coupè con step
0/100 in 7.7 ed una 320d touring manuale 0/100 in 8.00
concludendo credo che il dsg a secco sia + efficente dello step ma meno confortevole.
se invece valuto il pacchetto 120d step vs golf170cv dsg credo che la prima le suoni alla seconda(che però è un progetto + moderno)