9-3 Vs V60

[17.re]

Ciao
Come da oggetto, mi piacerebbe conoscere opinioni o suggerimenti.
Volvo V60 Drive Kinetic 115 cv 270 nm. E' una Km 0, con pacchetto Business Pro (navi + sensori + Impianto audio High Performance ). Colore Nero pastello. Tendine posteriori montate in aftermarket.

La Saab 9-3 sarebbe da ordinare, la prenderei cosi':
Saab 9-3 Griffin 1.9 130 cv 320 nm. Metallizzato, vetri scuri, fari xeno, interni pelle-tessuto, sensori parcheggio.

Costano uguali (la Saab 350 ? in piu')

Pro Volvo: progetto "fresco", navi.
Contro Volvo: sedili in tessuto (con righine che fanno tanto Opel Corsa),
vernice pastello ( e' piu' delicata? )

Pro Saab: Auto stracollaudata, xeno e sedili pelle- tessuto.
Contro Saab: ha i suoi anni e si vede, futuro e immagine del marchio un'incognita.

Siamo con entrambe nel budget, non ho voglia o possibilita' di spendere di piu'. Percorro 20k Km/anno con un 80% extraurbano in orari di poco traffico,
guido molto tranquillo e non mi interessa fare le gare, credo che sia i 115 cv della Volvo che -a maggior ragione- i 130 della Saab siano piu' che sufficienti per soddisfare le mie esigenze. Ho intenzione di tenermi quest'auto moooolti anni, per cui l'eventuale rivendita non e' un problema ( si svalutano molto entrambe, comunque)
Vengo da una monovolume benzina con 130 cv, per dire che trovero' comunque tanti Nm in piu'.

Sono aperto a riflessioni, spunti e consigli.
Grazie a tutti Voi

Bruno

 

[paperone1975]

Io ho una 9-3 col Tid da 150cv.......non conosco la Volvo purtroppo, che ovviamente ha a suo vantaggio il fatto di essere un progetto nuovissimo, ma secondo me la 9-3 gode di una sua qualità intrinseca che le fa reggere molto bene il confronto senza sfigurare troppo.....il motore che hai scelto tu (130cv) fino a poco tempo fa era il turbodiesel a 8 valvole da 120cv....il fatto che la sigla sia Ttid e che abbia 10cv in più mi fa pensare che anch'esso abbia la doppia turbina, ma non capisco allora perchè lasciare le otto valvole e non metterne 16....bah, in ogni modo i motori Saab sono magnifici, l'unica cosa un po' delicata era l'alternatore, soggetto a rotture, e qualche noia al DPF.....credo però che col nuovo motore questi problemi siano superati. Per gli interni, non ci sono appunti da fare se non qualche plastica qua e là dall'aspetto un po' economico, che spesso produce scricchiolii e rumorini.....da quello che ho visto in foto, anche Volvo però ha prodotto una plancia dall'aspetto un po' dimesso e con molti particolari un po' troppo cheap per un'auto di quel livello.......vedi un po' tu. Su entrambe potrai godere di grandissima sicurezza attiva e passiva, e una certa esclusività (in particolare le Saab, ne trovi talmente poche in giro che per forza di cose ti senti membro di un club elitario)
Facci sapere poi che cosa hai scelto, e ricordati che Saab ti offre anche il motore da 160cv e 180cv.

 

[fiorenzo.n]

Ciao, anch'io cliente saab da oltre 2 anni, confermo le impressioni descritte da "paperone1975".
Il motore da 130 cv non è un doppia turbina, e non illuderti dei sedili in pelle, anch'io ho gli stessi interni e ti posso assicurare che dopo 2 anni e mezzo il sedile di guida mostra gia i primi segni d'usura. Comunque più della macchina che problemi non ne ha, assicurati di avere un buon centro assistenza, quello della mia zona (Padova) è scadente.

 

[17.re]

Grazie delle vostre risposte.
Ho sempre avuto una simpatia per Saab, ma non ho mai avuto l'occasione o la possibilita' di averne una.
Dispiace vedere questo marchio un po' in difficolta',
produce auto davvero valide e belle.
Comunque, come si dice, meglio pochi ma buoni ;-)

 

[andre8514]

Il 1.9 da 130 cv è 16 valvole con turbo a doppio stadio come il 160 cv o il 180 cv. Saab ha da poco adeguato i motori alla normativa euro 5 e il doppio turbo adesso è per tutti gli step di potenza. Ciao a tutti

 

[17.re]

Facci sapere poi che cosa hai scelto, e ricordati che Saab ti offre anche il motore da 160cv e 180cv.

Firmato oggi per la V60
Spero, prima o poi, di essere non solo un simpatizzante Saab ma anche un possessore.
Ciao e grazie