308 SW, come tanti prima di me ho dubbi sulla motorizzazione

[Draliko_1670970934]

Come molti prima di me ho bisogno di un parere da parte vostra ragazzi, sono in procinto di cambiare auto e sono andato a provare la 308sw e ne sono rimasto abbastanza folgorato, bella è bella ed il prezzo che mi fanno è ottimo (credo) ,insomma l'unico dubbio rimane la motorizzazione anche perché provando il 1.2 turbo devo dire sono rimasto sorpreso, è davvero un bel motorino...

Allora mediamente sono sui 14000 km annui, il problema è che la moglie quando USA la macchina per andare al lavoro fa in totale 3km al giorno e da quello che ho letto, il FAP non gradisce questo uso (io faccio 70km al giorno per andare al lavoro quindi con il FAP non avrri problemi)... Abitiamo in alta montagna e per fortuna di traffico cittadino ne facciamo pochissimo.

La differenza di prezzo è esigua solo 1200? a favore del benzina, quello che però mi preoccupa è più la durata del motore in montagna e l'effettivo costo di gestione, tutti dicono sia molto parco nei consumi ma ho paura che la montagna lo "ammazzi", e quindi alla fine non mi piacerebbe trovarmi un motore dai 10/litro...

Insomma voi cosa fareste? Scusate se ci sono errori di ortografia o il tutto è poco comprensibile ma odio scrivere dal cellulare..

Grazie ancora

 

[renatom]

Due topic sotto ce ne è uno quasi identico al tuo. Solo che l' la differenza di prezzo era di 2000 euro.
Quello che penso lo ho scritto là.

Non è facile darti un consiglio. Che ti devo dire... 1200 euro lnon sono molti, ma non sono molti neanche i 14.000 km, le differenze non saranno eclatanti.

Il motore diesel mi pare più collaudato, ma potresti andare incontro a problemi di blocchi del traffico, anche se, visto dove abiti non più di tanto. C'è la questione dei 3 km per andare al lavoro (ma chi la usa 'sta macchina?); per il FAP non vedo grossi problemi, ma sicuramente il motore non va in temperatura.

Non so che dirti...

 

[Draliko_1670970934]

Grazie per la risposta, diciamo che i 3km sono fatti dalla moglie specialmente in inverno, abitiamo in alta valle d'osta e qui le temperature non sono particolarmente miti, aggiungici la pigrizia della consorte ed ecco spuntare l'uso della macchina per 1,5 km
Mi fa piacere leggere rassicurazioni sul fatto che il diesel non dovrebbe avere problemi anche con questi brevi percorsi (non è che la macchina fa solo questo tragitto, alla fine in settimana tra fare la spesa o andare a cazzeggio comunque un pò di km si macinano) anche perchè escluse le canoniche vacanze annuali (dove in quel caso anche 2/3000 km li facciamo) non facciamo chissà quale viaggi. Ho visto che in ogni caso la differenza tra bollo ed assicurazione è minima, quindi alla fine l'unica differenza è per me il costo vivo del carburante e dei tagliandi, insomma decidere non è particolarmente facile se la differenza di prezzo fosse stata più elevata non avrei avuto dubbi, ma così mi trovo abbastanza in soglia da titubare... a volte avere più scelte valide ti complica la vita

 

[renatom]

Da quello che scrivi, 'sta macchina farà 250 km a settimana. La moglie ne fa 15 per andare a lavorare quindi questi brevi tragitti saranno una piccola frazione. Il resto?

A livello economuco, considera che, grosso modo con il diesel,, risparmieresti 400 euro all'anno di carburante e, probabilmente, spenderesti qualche decina di euro in più per il tagliando.
Visti i 1200 euro di differenza di prezzo direi che nessuna delle due si fa preferire nettamente.

 

[Draliko_1670970934]

Il resto dei km sono per il tempo libero diciamo, tra fare la spesa ed un po di passeggio a zonzo.
Grazie mille per i consigli intanto