<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> 207 1.6 HDI 93CV ... consegnata ieri | Il Forum di Quattroruote

207 1.6 HDI 93CV ... consegnata ieri

Ciao,
mi hanno consegnato ieri la 207 98G 1.6 HDI 93CV, era in pronta consegna e l'ho bloccata settimana scorsa ... avevo aspettato per tre mesi una Clio simile, ma poi il motore 1.5 DCI 90CV 94G l'hanno messo fuori produzione e quindi mi sono guardato in giro ...

Ieri erano le 6 passate, pioveva e c'era traffico, per cui ho fatto pochi km e sono andato a casa ... nei prox giorni la proverò un pò ...

Chi ce l'ha già come si trova? Allestimento a parte ... la 98G dovrebbe essere una serie limitata e non penso ce ne siano tantissime in giro ...
 
FrenchLollipop ha scritto:
Beato te. Io ho ordinato la stessa auto (bianca) a metà dicembre. Ancora non sanno dove sia finita...

non sai come ti capisco .... io ho preso la 207 in pronta consegna proprio perché avevo ordinato una Clio a metà novembre e a metà febbraio mi hanno detto che il modello che avevo scelto io era stato messo fuori produzione ...

In questo periodo c'è anche il problema dello sciopero delle bisarche ... una persona che conosco aveva ordinato una 308 e non gli arrivava, ha poi fatto la recissione del contratto e l'ha riordinata in un altro concessionario, sono 5 mesi che l'aspetta (la cosenga del nuovo ordine), sembra che sia arrivata ma è ferma in un deposito a Parma da settimane per lo sciopero delle bisarche ...
 
Buone notizie.
Sono andato a ritirarla sabato mattina (21 aprile).
Ma ho un problema: mi sono fatto installare l'antifurto volumetrico (originale Peugeot), ma non esiste una documentazione che ne illustri il funzionamento.
Mi pare di aver capito che premendo per cinque secondi il pulsante, posto appositamente tra quello della disattivazione dell'ESP e quello del bloccaggio porte, si esclude il funzionamento volumetrico (i sensori interni), lasciando in funzione solo quello perimetrale (apertura porte, cofano e bagagliaio).
In ogni caso, quando si chiude l'auto con il telecomando, il led presente sul nuovo pulsante e quello del bloccaggio porte lampeggiano alternativamente fino alla riapertura dell'auto.
C'è qualcuno che ha qualche info più dettagliata ?
Grazie.
 
claud.io ha scritto:
Ciao,
mi hanno consegnato ieri la 207 98G 1.6 HDI 93CV, era in pronta consegna e l'ho bloccata settimana scorsa ... avevo aspettato per tre mesi una Clio simile, ma poi il motore 1.5 DCI 90CV 94G l'hanno messo fuori produzione e quindi mi sono guardato in giro ...

Ieri erano le 6 passate, pioveva e c'era traffico, per cui ho fatto pochi km e sono andato a casa ... nei prox giorni la proverò un pò ...

Chi ce l'ha già come si trova? Allestimento a parte ... la 98G dovrebbe essere una serie limitata e non penso ce ne siano tantissime in giro ...

la mia va abbastanza bene.
consuma abbastanza poco, in città faccio 14-15km/l e lo stesso in autostrada a velocità codice. in statale consuma molto meno così come in autostrada se viaggio sui 110 sfiora i 20km/l.
La guida è buona, l'auto ha un assetto un pò rigido (con in cerchi da 15) per essere una francese, ma tutto sommato non è malaccio neanche come assorbimento. è abbastanza confortevole - a motore caldo -ma sopra i 120 si cominciano a sentire abbastanza i frusci aerodinamici.
Per quanto riguarda la guida l'unico difetto riscontrato riguarda la seconda troppo lunga che costringe a "sfrizionare" spesso per ripartire ad ogni rallentamento oppure addirittura ad inserire "brute force" la prima anche se non si è fermi del tutto (cosa che non si dovrebbe mai fare....). ora non so se il tuo allestimento abbia gli stessi rapporti del mio....
anche le altre marce sono un pò lunghette e riprendendo in quarta a basse velocità avverto qualche vibrazione di troppo. insomma l'assenza di una sesta marciaè il difetto più grosso, secondo me.
sulle prestazioni non mi dilungo, direi oneste.
 
Venerdì sera ho fatto il pieno per la prima volta (207 1.6 HDi 5p 93CV).
Km percorsi: 967.5
Litri immessi: 42.76
Media: 22.62 km/l.
Credevo peggio.
 
nooo,va' che vanno piu' che bene..se c'e' una cosa che fa il 1.6 hdi/psa e' bere poco..beve poco sul partner,immagina sulla tua..ottimo consumo,non distante dal 1.4 che abbiamo che va' la meta' ;)
 
FrenchLollipop ha scritto:
Venerdì sera ho fatto il pieno per la prima volta (207 1.6 HDi 5p 93CV).
Km percorsi: 967.5
Litri immessi: 42.76
Media: 22.62 km/l.
Credevo peggio.
Secondo pieno.
Km percorsi: 886.5
Litri immessi: 35.77
Media: 24.78 km/l.
Già meglio.
 
FrenchLollipop ha scritto:
FrenchLollipop ha scritto:
Venerdì sera ho fatto il pieno per la prima volta (207 1.6 HDi 5p 93CV).
Km percorsi: 967.5
Litri immessi: 42.76
Media: 22.62 km/l.
Credevo peggio.
Secondo pieno.
Km percorsi: 886.5
Litri immessi: 35.77
Media: 24.78 km/l.
Già meglio.

e vedrai al terzo,al quarto..il motore poi si slega e beve meno andando avanti ;)
 
FrenchLollipop ha scritto:
FrenchLollipop ha scritto:
Venerdì sera ho fatto il pieno per la prima volta (207 1.6 HDi 5p 93CV).
Km percorsi: 967.5
Litri immessi: 42.76
Media: 22.62 km/l.
Credevo peggio.
Secondo pieno.
Km percorsi: 886.5
Litri immessi: 35.77
Media: 24.78 km/l.
Già meglio.
Terzo pieno.
Km percorsi: 834
Litri immessi: 32.88
Media: 25.36 km/l.

Dopo 2600 km posso azzardare un primo commento:
(la confronto con la mia Clio 1.5 dci 82CV 5p Privilege con 9 anni e 144000 km)

- l'auto va abbastanza bene, rispetto alla Clio è più silenziosa ed il motore più
pastoso (più progressivo, se vogliamo). In realtà una sesta marcia sarebbe
gradita (anche se, a dire il vero, a 2000g/min l'auto va già a 100km/h). Ogni
tanto, nei passaggi prima-seconda, seconda-terza e terza-quarta la macchina
"si siede" un po'; la quinta, invece, è molto fruibile e, dai 70km/h in su,
risponde molto vivacemente alla pressione dell'acceleratore (tanto che il
rischio di infrangere i limiti senza accorgersene è abbastanza elevato)
- la tenuta (pneumatici Continental 195x55 r16) è più che buona; sul bagnato
mi dà più affidamento della Clio
- lo sterzo è mooolto più leggero di quello della Clio, ma in velocità non
sarebbe male se si irrigidisse un po' di più
- i freni sono buoni, ma hanno già cominciato a cigolare
- l'interno è ben insonorizzato e ben curato (interni portiere a parte), ma i sedili
non hanno la stessa tenuta laterale di quelli della Clio (che dopo 9 anni sono
ancora come nuovi)
- lo stereo (comprensivo di BlueTooth) ha tante belle funzioni (lettore MP3, USB
player e AUX IN su tutte), ma la qualità del suono è da radiolina a transistor (i
bassi sono pressochè inesistenti). Paragonarlo a quello della Clio è come
paragonare la resa audio di un TV LCD con quello di un Sony Trinitron a tubo
catodico.

Mi riservo di aggiornare le mie considerazioni tra qualche altro migliaio di km.
 
FrenchLollipop ha scritto:
FrenchLollipop ha scritto:
FrenchLollipop ha scritto:
Venerdì sera ho fatto il pieno per la prima volta (207 1.6 HDi 5p 93CV).
Km percorsi: 967.5
Litri immessi: 42.76
Media: 22.62 km/l.
Credevo peggio.
Secondo pieno.
Km percorsi: 886.5
Litri immessi: 35.77
Media: 24.78 km/l.
Già meglio.
Terzo pieno.
Km percorsi: 834
Litri immessi: 32.88
Media: 25.36 km/l.

Dopo 2600 km posso azzardare un primo commento:
(la confronto con la mia Clio 1.5 dci 82CV 5p Privilege con 9 anni e 144000 km)

- l'auto va abbastanza bene, rispetto alla Clio è più silenziosa ed il motore più
pastoso (più progressivo, se vogliamo). In realtà una sesta marcia sarebbe
gradita (anche se, a dire il vero, a 2000g/min l'auto va già a 100km/h). Ogni
tanto, nei passaggi prima-seconda, seconda-terza e terza-quarta la macchina
"si siede" un po'; la quinta, invece, è molto fruibile e, dai 70km/h in su,
risponde molto vivacemente alla pressione dell'acceleratore (tanto che il
rischio di infrangere i limiti senza accorgersene è abbastanza elevato)
- la tenuta (pneumatici Continental 195x55 r16) è più che buona; sul bagnato
mi dà più affidamento della Clio
- lo sterzo è mooolto più leggero di quello della Clio, ma in velocità non
sarebbe male se si irrigidisse un po' di più
- i freni sono buoni, ma hanno già cominciato a cigolare
- l'interno è ben insonorizzato e ben curato (interni portiere a parte), ma i sedili
non hanno la stessa tenuta laterale di quelli della Clio (che dopo 9 anni sono
ancora come nuovi)
- lo stereo (comprensivo di BlueTooth) ha tante belle funzioni (lettore MP3, USB
player e AUX IN su tutte), ma la qualità del suono è da radiolina a transistor (i
bassi sono pressochè inesistenti). Paragonarlo a quello della Clio è come
paragonare la resa audio di un TV LCD con quello di un Sony Trinitron a tubo
catodico.

Mi riservo di aggiornare le mie considerazioni tra qualche altro migliaio di km.

La clio II aveva unn impianto stereo di qualità incredibilmente buona (in rapporto al prezzo complessivo), con ottimi bassi
Come ti trovi nei cambi marcia prima-seconda e seconda-terza? ti dà qualche strattone ogni tanto?
 
JigenD ha scritto:
Come ti trovi nei cambi marcia prima-seconda e seconda-terza? ti dà qualche strattone ogni tanto?
A dire il vero si. Soprattutto nel passaggio prima-seconda.
Un altro particolare: dalla prima volta che l'ho messa in moto, ogni volta che faccio il primo passaggio prima-seconda (dopo l'avvio dell'auto), al momento del rilascio della frizione avverto col piede sinistro un click sotto al pedale. Chissà cos'è ?
Lo fa solo la prima volta, poi mai più finchè non la rimetto in moto. Boh.
 
io ho la 92 cv normale (versione special edition)
e anche la mia strattona soprattutto quando si tratta di riprendere a velocità basse con le marce alte (soprattutto in 4 meno in 5). credo cmq sia normale ed intrinseco al motore turdo diesel e probabilmente ad una scelta di rapporti del cambio molto lunghi (e immagino che sulla 98g siano ancora più lunghi).
cmq il motore, dalle recensioni sui siti specialistici e dalla prova del 1.4 me lo aspettavo più rotondo. nella mia il turbo lag si sente abbastanza.

controllando le medie degli ultimi 2000km da cdb ho una percorrenza di 17 km/l
non malaccio. come percorsi direi 60% autostrada e 30% città ...
 
Quarto pieno.
Km percorsi: 950.8
Litri immessi: 37.07
Media: 25.65 km/l.

- Ho notato alcuni impuntamenti del cambio nel passaggio terza-quarta
- il finestrino lato guida, quando aperto parzialmente, cigola un po'
- il gancio della cintura di sicurezza, quando riposto lungo la fiancata, tende a
scivolare verso il fondo; risulta così diffcoltoso recuperarlo a portiera chiusa. Ho
dovuto applicare un feltrino da sedia per impedirne la caduta; la mia Clio dispone
di "bottoncini" allo scopo. Stupidaggini, ma una casa seria ci pensa.
 
FrenchLollipop ha scritto:
JigenD ha scritto:
Come ti trovi nei cambi marcia prima-seconda e seconda-terza? ti dà qualche strattone ogni tanto?
A dire il vero si. Soprattutto nel passaggio prima-seconda.
Un altro particolare: dalla prima volta che l'ho messa in moto, ogni volta che faccio il primo passaggio prima-seconda (dopo l'avvio dell'auto), al momento del rilascio della frizione avverto col piede sinistro un click sotto al pedale. Chissà cos'è ?
Lo fa solo la prima volta, poi mai più finchè non la rimetto in moto. Boh.

io ho lo stesso motore in versione 115cv, mi sa tanto che è una caratteristica comune. Il click invece potrebbe essere l'abs che si attiva, se te lo fa solo alla prima partenza.
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto