<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> 207 1.6 benzina/gpl 109 cv - che motore ! | Il Forum di Quattroruote

207 1.6 benzina/gpl 109 cv - che motore !

Salve a tutti,

ho letto tante belle recensioni sui motori diesel Peugeot. Giusto !
Vorrei però sottolineare anche la longevità della mia vettura con motore benzina: si tratta di una 207 acquistata nuova nell'anno 2007.

Motore 1.6 benzina 16 valvole, 109 CV aspirato.

Sono a 303.000 Km. Che motore !!

Ho fatto di tutto: montagne "pesanti", stati esteri, lunghe autostrade, brevi percorrenze stop and go.

Mai un problema. Ok, non sarà efficiente come i motori moderni, non sarà cosi scattante, performante e leggero, non sarà così parco nei consumi... però, cosa pretendere di più? Mai un problema neanche col l'impianto a gpl Landi installato after market a 110.000 km. Ha tutti i componenti originali: valvole, guarnizioni, punterie idrauliche che si autoregolano ecc.

Non mangia nemmeno tanto olio, a differenza di altri motori più recenti.

Anche l'auto nel suo complesso sta reggendo bene: tessuti, plastiche ecc.

Certo, ha sempre dormito in garage, gli faccio i tagliandi ogni 10.000 km.. però penso sia proprio affidabile di suo... e credo di cambiargli la cinghia di distribuzione per la terza volta. Del resto, so che probabilmente un motore così non lo troverò più su auto nuove :)

Chi volesse acquistare un auto usata con questo motore vada pure tranquillo..

Ciao

DA
 
Concordo motori come i vecchi 1600 aspirati indistruttibili ,purtroppo il mercato ce ne offre pochissimi ancora per poco.Poi i tagliandi a 10k concorrono alla durata ,per un motore l'olio sano è come il nostro sangue.
 
Io ho avuto la 206 con la versione 8 valvole da 90 CV.
260.000 km senza fare nulla al motore tranne i tagliandi a cadenza standard (30.000 o 20.000, non ricordo). Tranne una bobina cambiata in garanzia. Rottamata per altri motivi col motore in perfetta efficienza e divertente come il primo giorno.
Non posso dire altrettanto del 16 valvole da 120 CV Peugeot/BMW che equipaggia tutt’oggi la 207 che ha sostituito la 206, vuoto in basso (ma è normale), è molto meno divertente e mangia olio a ritmi sostenuti, come tutti i suoi simili da un certo chilometraggio in poi.
Sono classi Euro diverse comunque.

Ciao, Nicola.
 
Il 1.6 120 cv fatto con BMW è entrato in listino dopo il mio (che è il 1.6 109 cv Peugeot). Hanno sbagliato secondo me a sostituirlo.
Il mio va ancora come un orologio.
 
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