155 Gta stradale. Esemplare unico...

[keyone]

Esemplare unico di prototipo per un modello mai nato , che ci ricorda quanto Alfa Romeo sia stata forte anche nei periodi considerati bui . Sotto il vestito , Lancia Hf integrale , con in più il carattere del Biscione
La prova di Davide Cironi . Riprese entusiasmanti per gli Alfisti :

 

[Ex Batri]

Spettacolo questa 155..
Penso che gli ingegneri e progettisti in AlfaRomeo siano sempre stati bravissimi, mentre chi teneva le redini economiche meno

 

[keyone]

Spettacolo questa 155..
Penso che gli ingegneri e progettisti in AlfaRomeo siano sempre stati bravissimi, mentre chi teneva le redini economiche meno

Effettivamente , così messa giù , sembra molto bella , segmo che pure la linea base della disprezzata Alfa Romeo del 1992 non era poi così male . L'unico suo problema , oltre a derivare dalla Fiat , ma oggi scopriamo anche dalla Delta ,era avere una madre "ingombrante" , non come dimensioni ovviamente , ma come fama e prestigio , difficili da eguagliare .

Certo gli ingegneri Alfa Romeo son sempre stati bravissimi , mancava loro soprattutto una politica industriale che garantisse investimenti adeguati alla creazione di nuovi modelli vincenti...

Oggi ce lo ricorda anche Paolo Fresco , nella sua interessante intervista a Quattroruote di maggio...

 

[vecchioAlfista]

Se vogliamo celebrare una lancia delta, tanto vale celebrare le splendide e vincenti versioni originali.

Così, sarebbe stata solo la celebrazione del ricarrozzo

 

[alexmed]

Ho sempre avuto un debole per le 155 che correvano. Sarà che seguivo in televisione Giovanardi e mi emozionavano quelle battaglie.

Mi sarebbe piaciuto vedere anche questa in gara.

 

[keyone]

Se vogliamo celebrare una lancia delta, tanto vale celebrare le splendide e vincenti versioni originali.

Così, sarebbe stata solo la celebrazione del ricarrozzo

Effettivamente , sotto il vestito (di carbonio) : c'era poco di Alfa Romeo.Le sospensioni e il telaio erano però Alfa Romeo , per lo meno nella declinazione 155 , vale a dire elaborata dagli ingegneri del Biscione.
Comunque se di ricarrozzo si tratta , è un ricarrozzo interessante per la storia dell'automobile...

 

[ottovalvole]

l'alfaRomeo non si spinse oltre alla 155 Q4 Silverstone che era una versione speciale fatta apposta per omologare lo spoiler posteriore, rispetto a questa ovviamente era un pò più soft ma merita comunque una sua paginetta. La Zagato faceva un tuning su 155 Q4 e si chiamava proprio GTAz, visto che l'Alfa non mise in produzione questa loro prepararono un kit estetico molto simile

 

[ottovalvole]

Comunque la meccanica della Delta montata sul pianale Tipo2 è un plus non un difetto, non capisco perchè viene sempre disprezzata, il telaio della Delta-Prisma non è affatto paragonabile a quello della Tipo senza considerare che l'AlfaRomeo sulla 155 lo aveva rinforzato.

 

[keyone]

Ho sempre avuto un debole per le 155 che correvano. Sarà che seguivo in televisione Giovanardi e mi emozionavano quelle battaglie.

Mi sarebbe piaciuto vedere anche questa in gara.

Infatti , anche la carrozzeria traeva giovamento dall'elaborazione corsa e perdeva quasi tutti i difetti della berlina normale : ruote troppo piccole e sbalzi eccessivi , soprattutto l'anteriore . Nelle versioni competizione , esaltato dalle appendici aereodinamiche e dai grandi cerchi , emergeva il disegno fondamentale della linea , vale a dire un cuneo molto filante ed equilibrato...

 

[ottovalvole]

Davide Cironi ci rimase molto deluso quando ha saputo che finito il restauro questa vettura è stata messa all'asta, il proprietario gli aveva promesso che non l'avrebbe mai venduta e invece....queste immagini sono state scattate proprio per valorizzarla e metterla in vendita

 

[ottovalvole]

 

[keyone]

Davide Cironi ci rimase molto deluso quando ha saputo che finito il restauro questa vettura è stata messa all'asta, il proprietario gli aveva promesso che non l'avrebbe mai venduta e invece....queste immagini sono state scattate proprio per valorizzarla e metterla in vendita

Se è così e non dubito sia così come dici ,Davide Cironi ebbe un pensiero troppo puro per credere che , nell'era della mercificazione universale , un'auto , per quanto simbolo di un pezzo di storia dell'Alfa Romeo ed esemplare unico , quindi raro e costoso , non sarebbe stata prima o poi messa in vendita dal proprietario e che quindi i suoi brillanti pezzi di giornalismo automobilistico e le sue magnetiche doti di comunicatore non sarebbero serviti a pubblicizzare una merce in vendita...

 

[ottovalvole]

Se è così e non dubito sia così come dici ,Davide Cironi ebbe un pensiero troppo puro per credere che , nell'era della mercificazione universale , un'auto , per quanto simbolo di un pezzo di storia dell'Alfa Romeo ed esemplare unico , quindi raro e costoso , non sarebbe stata prima o poi messa in vendita dal proprietario e che quindi i suoi brillanti pezzi di giornalismo automobilistico e le sue magnetiche doti di comunicatore non sarebbero serviti a pubblicizzare una merce in vendita...

esatto