147 vs Mito

[TFC]

Quale scegliereste a parità di prezzo tra una 147 progression JTD120cv ed una Mito Distinctive JTD90cv?

Sono molto indeciso, la 147 anche se vecchia ha un gran linea e degli interni molto eleganti...molto perplesso sugli assemblaggi

La MiTo (a parte la potenza inferiore) è una macchina più generalista (base grande punto) sicuramente trasmette meno emozioni però è nuova e (almeno a sentire i primi possessori) ben costruita. Linea carina ma non eccezzionale

Voi che consigliereste? Non cambio l'auto spesso quindi il valore residuo interessa poco

 

[deejaymatthew]

Quale scegliereste a parità di prezzo tra una 147 progression JTD120cv ed una Mito Distinctive JTD90cv?

Sono molto indeciso, la 147 anche se vecchia ha un gran linea e degli interni molto eleganti...molto perplesso sugli assemblaggi

La MiTo (a parte la potenza inferiore) è una macchina più generalista (base grande punto) sicuramente trasmette meno emozioni però è nuova e (almeno a sentire i primi possessori) ben costruita. Linea carina ma non eccezzionale

Voi che consigliereste? Non cambio l'auto spesso quindi il valore residuo interessa poco

A livello guida e contenuti senza dubbio la 147, la mito solo perchè è nuova ma c'è anche altro da scegliere in giro. . .

 

[kanarino]

Quale scegliereste a parità di prezzo tra una 147 progression JTD120cv ed una Mito Distinctive JTD90cv?

Sono molto indeciso, la 147 anche se vecchia ha un gran linea e degli interni molto eleganti...molto perplesso sugli assemblaggi

La MiTo (a parte la potenza inferiore) è una macchina più generalista (base grande punto) sicuramente trasmette meno emozioni però è nuova e (almeno a sentire i primi possessori) ben costruita. Linea carina ma non eccezzionale

Voi che consigliereste? Non cambio l'auto spesso quindi il valore residuo interessa poco

io personalmente se avessi i soldi punterei sulla 147...ok il progetto non è freschissimo ma ogni volta che passa una 147 mi giro a guardarla...la mito ha una linea partciolare e gegli interni più ricercati...ma la 147 è la 147...il mjt poi è ottimo e super collaudato (magari ancora melgio se il 1.9 mjt da 150 cv)...

 

[Fancar_]

Quale scegliereste a parità di prezzo tra una 147 progression JTD120cv ed una Mito Distinctive JTD90cv?

Sono molto indeciso, la 147 anche se vecchia ha un gran linea e degli interni molto eleganti...molto perplesso sugli assemblaggi

La MiTo (a parte la potenza inferiore) è una macchina più generalista (base grande punto) sicuramente trasmette meno emozioni però è nuova e (almeno a sentire i primi possessori) ben costruita. Linea carina ma non eccezzionale

Voi che consigliereste? Non cambio l'auto spesso quindi il valore residuo interessa poco

Secondo me se tieni l'auto a lungo la Mito potrebbe stufarti perchè è un'auto da giovanotto.

 

[stratoszero]

Quale scegliereste a parità di prezzo tra una 147 progression JTD120cv ed una Mito Distinctive JTD90cv?

Sono molto indeciso, la 147 anche se vecchia ha un gran linea e degli interni molto eleganti...molto perplesso sugli assemblaggi

La MiTo (a parte la potenza inferiore) è una macchina più generalista (base grande punto) sicuramente trasmette meno emozioni però è nuova e (almeno a sentire i primi possessori) ben costruita. Linea carina ma non eccezzionale

Voi che consigliereste? Non cambio l'auto spesso quindi il valore residuo interessa poco

Io ho scelto la 147 (anche per le 5 porte e l'estetica).

 

[mikuni]

Già, se la tieni tanto meglio 5 porte, non si sa mai.

 

[stratoszero]

Già, se la tieni tanto meglio 5 porte, non si sa mai.

Anche perchè chi glielo dice a mia figlia se prendo una macchina a 3 porte?

 

[TFC]

Le 5 porte sono un plus da valutare...ho solo un pò di paura degli assemblaggi un pò approssimativi della 147, non dei materiali che sono buoni

 

[sasi93]

Quale scegliereste a parità di prezzo tra una 147 progression JTD120cv ed una Mito Distinctive JTD90cv?

Sono molto indeciso, la 147 anche se vecchia ha un gran linea e degli interni molto eleganti...molto perplesso sugli assemblaggi

La MiTo (a parte la potenza inferiore) è una macchina più generalista (base grande punto) sicuramente trasmette meno emozioni però è nuova e (almeno a sentire i primi possessori) ben costruita. Linea carina ma non eccezzionale

Voi che consigliereste? Non cambio l'auto spesso quindi il valore residuo interessa poco

Sicuramente la 147, soprattutto se nn ti interessa la svalutazione.
Poi è tutta un'altra cosa....motore assolutamente non paragonabile al 1.3 da 90 Cv che sarà anche un ottimo motore ma su Alfa proprio non ci sta...il 1.9 da 120 Cv non è un mostro di potenza ma sulla 147 ci fa bella figura.

 

[redcat64]

io non ho passato tanto tempo a vagliare la scelta...ALFA 147...vuoi mettere il pianale, le sospensioni, gli interni ALFA con una mito-grande punto? anzi, sono contento di avere scelto la 147 prima dell'avvento della "bravo-milano" (o 149). Alfa 147 forever...ovvero il vero stile Alfa.

 

[zanzano]

Quale scegliereste a parità di prezzo tra una 147 progression JTD120cv ed una Mito Distinctive JTD90cv?

Sono molto indeciso, la 147 anche se vecchia ha un gran linea e degli interni molto eleganti...molto perplesso sugli assemblaggi

La MiTo (a parte la potenza inferiore) è una macchina più generalista (base grande punto) sicuramente trasmette meno emozioni però è nuova e (almeno a sentire i primi possessori) ben costruita. Linea carina ma non eccezzionale

Voi che consigliereste? Non cambio l'auto spesso quindi il valore residuo interessa poco

si ma signori...se cominciamo a paragonare due settori di mercato diversi per pot clienti forse non va tanto bene....
è come se paragonaste la serie 1 alla Mini....
Bhe cmq basta mettere le auto su un circuito torutoro e li salta fuori tutta la differenza!!
saluti zanza
p..s è per questo che sulla mito c'è il "manettino"....