<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> 1.2 82cv 3 cilindri | Il Forum di Quattroruote

1.2 82cv 3 cilindri

Ciao a tutti.
Pensionando una vecchia c3 siamo indecisi se rimanere in casa citroen (nuova c3 oppure trovarne una in uscita di produzione) o passare alla i20 (macchine ben diverse ma appunto siamo indecisi).
Ad ogni modo vorrei sapere come vi trovate con questi motore e che impressioni vi da soprattutto opinioni di chi ha sempre avuto 4 cilindri sotto al cofano.
Purtroppo non siamo riusciti a provarla (ma salvo tenerla un week end ) non credo di farmi un'idea con una prova su strada (anche se delle varie auto acquistate finora non ne ho provata nemmeno una e nei limiti di quello che cercavo le aspettative sono state rispettate).
La mia è un pò paura di passare al 3 cilindri non tanto per l'affidabilità, quanto per una serie di aspetti di una macchina da usare in città, in autostrada, insomma...365 giorni all'anno in ogni situazione senza avere velleità corsaiole o l'aspettativa di chissà quale risparmio sui consumi. Diciamo che la "vecchia scuola" di pensiero mi fa propendeee per il vecchio 4, perchè sembra che il tre in autostrada sia rumoroso e vibri.

Ps ho usato spesso vari diesel (renault punto mj e la c3 pensionanda hdi) e la prima volta che guidai un diesel nel lontano 1994 (uno turbo diesel) quando i forum non c'erano, pensavo che un diesel fosse rumorosissimo...invece pur sentendo la voce diversa ( in certi casi il suo sound mi piace ) non ho avuto di che lamentarmi sotto questo aspetto
 
ciao emmeocchi. io ho acquistato da pochi mesi per la prima volta una citroen, una c3 1.6hdi, non so tu ma io con citroen mi sono trovato malissimo. non sto a dirti dei vari problemi avuti in pochi mesi, vetro zenith con immagini sdoppiate specchietto esterno elettrico ecc. , per non parlare del comportamento della concessionaria. stavo addirittura valutando di cambiarla con la nuova c3 stessa motorizzazione ma ho subito cambiato idea. prezzo assolutamente esagerato per la macchina.
per quanto riguarda i cilindri sono decisamente sempre per un 4
saluti
 
Anche la i20 adesso monta il tre cilindri secondo me bene o male la tecnica di costruzione del tre cilindri sono identiche con qualche piccola differenza ,io ho il tre della PSA il 1200 pure tech da 110 cv come tiro è eccezionale ed ha coppia da vendere 205 Nm a 1500 giri,mio nipote ha ecoboost 1000 della Fiesta ,leggermente più silenzioso al minimo, mentre il pure tech al minimo qualche vibrazione in più mentre in marcia è silenziosissimo la velocità dove è più silenzioso va dai 90 Kmh ai 140/150 davvero ottimo comunque quando sali su un quattro cilindri la differenza si avverte il tre è sempre un po più ruvido mentre il quattro scivola via non so come spiegare .
 

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